[實(shí)用新型]一種螺旋槳平衡度測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820186761.4 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207866424U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鑫;崔琳鶯 | 申請(專利權(quán))人: | 河南流量航空材料有限公司 |
| 主分類號: | G01M1/12 | 分類號: | G01M1/12 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 453000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平衡度 螺旋槳 轉(zhuǎn)動連接架 測試架 測試裝置 環(huán)形滑槽 本實(shí)用新型 中心固定 轉(zhuǎn)動軸承 頂端連接 角度顯示 內(nèi)側(cè)邊框 旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié) 指示箭頭 轉(zhuǎn)動連接 固定架 噴涂 省力 限位 標(biāo)尺 焊接 轉(zhuǎn)動 測試 檢測 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種螺旋槳平衡度測試裝置,包括螺旋槳平衡度測試架,所述螺旋槳平衡度測試架上噴涂有角度顯示標(biāo)尺,所述螺旋槳平衡度測試架的內(nèi)部通過固定架焊接有中心固定架,所述中心固定架上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動連接架,所述轉(zhuǎn)動連接架的頂端連接有指示箭頭,所述螺旋槳平衡度測試架的內(nèi)側(cè)邊框上開設(shè)有環(huán)形滑槽。本實(shí)用新型中,首先通過設(shè)有環(huán)形滑槽,環(huán)形滑槽可以通過轉(zhuǎn)動軸承對轉(zhuǎn)動連接架進(jìn)行限位,同時(shí)配合轉(zhuǎn)動軸承輔助轉(zhuǎn)動連接架進(jìn)行轉(zhuǎn)動,從而使得在對轉(zhuǎn)動連接架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)時(shí)更加的方便省力,同時(shí)檢測的角度更加精確,提高該螺旋槳平衡度測試裝置的測試精度,增強(qiáng)其實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及平衡度測試裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種螺旋槳平衡度測試裝置。
背景技術(shù)
當(dāng)螺旋槳每一葉片的重量或相鄰兩葉間的夾角不等時(shí),就產(chǎn)生整個(gè)螺旋槳重心不在旋轉(zhuǎn)軸線上的靜力不平衡現(xiàn)象,若不加以平衡就會影響螺旋槳的工作性能,如果螺旋槳葉片平衡度較差,將會導(dǎo)致傳動軸磨損加劇,降低傳動效率,產(chǎn)生巨大的噪音,嚴(yán)重影響螺旋槳推進(jìn)裝置的性能,同時(shí)大大降低使用壽命。
螺旋槳平衡度測試裝置就是測試螺旋槳的平衡度裝置,傳統(tǒng)的螺旋槳平衡度測試裝置結(jié)構(gòu)較為簡單,測試的精度較低,同時(shí)僅僅適用于單一數(shù)量的螺旋槳進(jìn)行測試,適用范圍教小,實(shí)用性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種螺旋槳平衡度測試裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種螺旋槳平衡度測試裝置,包括螺旋槳平衡度測試架,所述螺旋槳平衡度測試架上噴涂有角度顯示標(biāo)尺,所述螺旋槳平衡度測試架的內(nèi)部通過固定架焊接有中心固定架,所述中心固定架上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動連接架,所述轉(zhuǎn)動連接架的頂端連接有指示箭頭,所述螺旋槳平衡度測試架的內(nèi)側(cè)邊框上開設(shè)有環(huán)形滑槽,所述轉(zhuǎn)動連接架的底部位于指示箭頭的一端通過連接軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸承,且轉(zhuǎn)動軸承與螺旋槳平衡度測試架上的環(huán)形滑槽嵌入連接,所述轉(zhuǎn)動連接架底部位于轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)側(cè)焊接有連接桿,且連接桿的底部連接有真空吸盤,所述中心固定架的底端焊接有螺旋連接套管。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述固定架共焊接有四個(gè),且四個(gè)固定架沿中心固定架的外側(cè)呈環(huán)形等角度分布。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述環(huán)形滑槽的寬度與轉(zhuǎn)動軸承的外徑相等,且環(huán)形滑槽和中心固定架的水平距離與轉(zhuǎn)動軸承和中心固定架的水平距離相等。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述轉(zhuǎn)動連接架共轉(zhuǎn)動連接有四個(gè),且四個(gè)轉(zhuǎn)動連接架另一端均連接有指示箭頭。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述螺旋連接套管位于螺旋槳平衡度測試架的豎直中心線上。
本實(shí)用新型中,首先通過設(shè)有環(huán)形滑槽,環(huán)形滑槽可以通過轉(zhuǎn)動軸承對轉(zhuǎn)動連接架進(jìn)行限位,同時(shí)配合轉(zhuǎn)動軸承輔助轉(zhuǎn)動連接架進(jìn)行轉(zhuǎn)動,從而使得在對轉(zhuǎn)動連接架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)時(shí)更加的方便省力,同時(shí)檢測的角度更加精確,提高該螺旋槳平衡度測試裝置的測試精度,增強(qiáng)其實(shí)用性,其次,通過設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)動連接架,可以使得該螺旋槳平衡度測試裝置適用與不同槳葉數(shù)量的螺旋槳的平衡度測試,使得該螺旋槳平衡度測試裝置適用范圍更廣,增大了市場的競爭力。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種螺旋槳平衡度測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種螺旋槳平衡度測試裝置的轉(zhuǎn)動連接架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種螺旋槳平衡度測試裝置的中心固定架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說明:
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