[實用新型]一種飛機客艙用可調式LED燈有效
| 申請號: | 201820186478.1 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207999696U | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 呂玲玲;王鵬;湯雄 | 申請(專利權)人: | 上海亮威照明科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V23/04;F21V7/00;F21V14/02;F21W107/30;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331 | 代理人: | 陸曉鷹 |
| 地址: | 200127 上海市浦東新區自由貿易試驗區浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 調光裝置 飛機客艙 可調式 轉動式 泡殼 光照角度調節 驅動 觸摸按鍵 連接電源 螺紋連接 照明燈 可調節 外側邊 上端 插接 插座 照射 制作 統一 維護 | ||
本實用新型公開了一種飛機客艙用可調式LED燈,包括一下端螺紋連接有弧形泡殼的T型連接基座,T型連接基座的上端設有驅動,所述驅動后端連接電源插座,T型連接基座的左側、下側和右側分別插接有第一、第二、第三LED光源,T型連接基座外側邊設有第一、第二、第三觸摸按鍵,還包括多個可調節第一、第二、第三LED光源照射角度的轉動式調光裝置,多個轉動式調光裝置位于三個LED光源的兩側;本實用新型將多個照明燈、光照角度調節裝置統一集中在一個泡殼中,不但大大簡化和精簡了結構,節省了制作、安裝成本,而且操作方便、維護簡單。
技術領域
本實用新型涉及一種LED燈,尤其涉及一種飛機客艙用可調式LED燈,屬于LED照明設備技術領域。
背景技術
飛機或動車、大巴夜間乘客基于閱讀或其他需要,通常要設置夜間照明燈,目前在飛機、動車、大巴上的夜間照明燈通常采用區域控制式設計,如在每個位置的上端設置一個單獨的、可調節光照角度的燈,從使用上來說,該設計起到了應有的作用,但是從安裝上來說,一個位置就需要單獨設置一個燈、一個光照調節結構以及一個開關,無疑會大大增加成本。
發明內容
本實用新型就是針對上述問題,提出一種飛機客艙用可調式LED燈,該可調式LED燈結構緊湊,光照調節方便,而且成本低。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的一種飛機客艙用可調式LED燈,包括一下端螺紋連接有弧形泡殼的T型連接基座,所述T型連接基座的上端設有驅動,所述驅動后端連接電源插座,所述T型連接基座的左側、下側和右側分別插接有第一LED光源、第二LED光源和第三LED光源,所述第一LED光源、第二LED光源和第三LED光源均和所述驅動形成電性連接,所述T型連接基座外側邊設有分別可控制第一LED光源、第二LED光源和第三LED光源的第一觸摸按鍵、第二觸摸按鍵和第三觸摸按鍵,還包括多個可調節第一LED光源、第二LED光源和第三LED光源照射角度的轉動式調光裝置,所述多個轉動式調光裝置位于三個LED光源的兩側。
作為本實用新型之優選,所述轉動式調光裝置包括分別連接于T型連接基座左側、右側的第一轉動電機、第二轉動電機、第三轉動電機和第四轉動電機,所述第一轉動電機上端卡接有第一轉動片,所述第二轉動電機上端卡接有第二轉動片,所述第三轉動電機上端卡接有第三轉動片,所述第四轉動電機上端卡接有第四轉動片,所述四個轉動片的內側分別貼設有第一反光板、第二反光板、第三反光板和第四反光板,所述四個轉動片的長度為:當四個轉動電機轉動時,四片轉動片的前端可貼著弧形泡殼內壁轉動;并且所述T型連接基座的側邊還設有可分別控制四個轉動電機正轉、反轉的第一按鍵端,第二按鍵端、第三按鍵端和第四按鍵端。
本實用新型將多個照明燈、光照角度調節裝置統一集中在一個泡殼中,不但大大簡化和精簡了結構,節省了制作、安裝成本,而且操作方便、維護簡單。
附圖說明
圖1所示的是本實用新型的外觀結構圖;
其中:1、弧形泡殼;2、T型連接基座;3、驅動;4、電源插座;5、第一LED光源;6、第二LED光源;7、第三LED光源;8、第一觸摸按鍵;9、第二觸摸按鍵;10、第三觸摸按鍵;11、第一轉動電機;12、第二轉動電機;13、第三轉動電機;14、第四轉動電機;15、第一轉動片;16、第二轉動片;17、第三轉動片;18、第四轉動片;19、第一反光板;20、第二反光板;21、第三反光板;22、第四反光板;23、第一按鍵端;24、第二按鍵端;25、第三按鍵端;26、第四按鍵端。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。
由圖1可知,一種飛機客艙用可調式LED燈,包括一下端螺紋連接有弧形泡殼1的T型連接基座2,該T型連接基座2的上端設有驅動3,在驅動3的后端連接電源插座4。
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