[實用新型]一種自動扎帶工具

有效

• 申請號: 201820185239.4
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208264627U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 許修義
• 申請（專利權）人: 許修義
• 主分類號: B65B13/18
• 分類號: B65B13/18;B65B13/06;B65B13/22;B65B61/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種自動扎帶工具，包括：滑塊、導軌、第一導向爪、第二導向爪、機架、拉緊輪、切斷刀、步進式送料機構、推料桿，所述第一導向爪及第二導向爪通過轉動中心銷安裝在所述機架上，所述切斷刀及所述拉緊輪安裝在機架內，所述導軌緊鄰所述機架，所述滑塊與所述導軌配合，所述步進式送料機構裝載扎帶并在每個捆扎周期中按固定節距輸送扎帶，所述推料桿將扎帶推到所述滑塊上預定位，所述滑塊帶動扎帶從預定位位置滑動到捆扎工作位置，扎帶帶身在所述第一、第二導向爪內的導向槽卷曲，將扎帶尾部穿過扎帶頭部的孔中，所述拉緊輪轉動將扎帶拉緊，所述切斷刀將拉緊后的扎帶切斷；本實用新型適用于普通尼龍扎帶、尤其適用于一體式固定扎帶的自動捆扎。

技術領域

本發明涉及一個工具，尤其涉及一種自動扎帶工具。

背景技術

普通塑料扎帶頭部方正,現有的自動扎帶工具都是利用方正的扎帶頭部進行定位來實現自動捆扎作業，而汽車、火車、摩托車及其它一些交通工具廣泛使用一體式固定扎帶，所述的一體式固定扎帶是一種普通扎帶功能與附加的頭部固定特征的組合體，扎帶頭部的固定特征主要用來扣住車架上或者家電的殼體上。常見的一體式固定扎帶頭部特征類型主要有：杉樹頭加蝶形、或者杉樹頭加翼型的組合型、箭頭加蝶形、或者箭頭加翼型的組合型、帶鎖定孔的平板型等。因一體式固定扎帶頭部形狀不規則，而且形狀種類多，在自動工具中定位及自動送料困難，絕大多數一體式固定扎帶既不適合采用振動盤上料也不可能采用管子送料，已經問世的各種自動扎帶機器及工具的設計概念和方法均不適用于一體式固定扎帶的自動化，據大型汽車線束行業跨國公司介紹，多家知名汽車制造公司及汽車線束行業的跨國公司在過去的三十年來一直試圖自行研發或與一些知名工具廠商共同研發一種適合一體式固定扎帶的自動扎帶工具，但他們三十多年來的努力都沒有成功。汽車行業的多家大型跨國公司及汽車線束行業知名跨國企業于2013-2017年間來人或來電聯系，要求為一體式固定扎帶研發一種自動扎帶工具，本發明就是為一體式固定扎帶設計的一種自動扎帶工具，本發明也適用于帶標簽扎帶及普通塑料扎帶的自動捆扎。

發明內容

本發明的目的在于解決一體式固定扎帶手工作業效率低而設計的一種自動扎帶工具。

本發明是通過以下技術方案來實現的：一種自動扎帶工具，包括：滑塊、導軌、第一導向爪、第二導向爪、機架、拉緊輪、切斷刀、步進式送料機構、推料桿，所述第一導向爪及第二導向爪通過轉動中心銷安裝在所述機架上，所述切斷刀及所述拉緊輪安裝在機架內，所述導軌緊鄰所述機架，所述滑塊與所述導軌配合并沿著所述導軌的長度方向滑動，所述第一導向爪、第二導向爪、及滑塊的中心面重合即為所述一種自動扎帶工具的中心面，所述步進式送料機構安裝在所述機架或者自動扎帶工具的殼體上，所述步進式送料機構裝載扎帶并在每個捆扎周期中按固定節距將扎帶輸送到使扎帶的中心面位于所述自動工具的中心面內，所述推料桿安裝在機架或者自動扎帶工具的殼體上，所述推料桿將位于所述自動扎帶工具中心面內的扎帶推到所述滑塊上預定位，所述滑塊帶動扎帶從導軌的一端滑動到另一端，在所述滑塊滑動過程中，扎帶帶身在所述第一導向爪、第二導向爪內的導向槽卷曲，所述第一導向爪繞所述第一導向爪轉軸轉動將扎帶尾部穿過扎帶頭部的孔中，所述拉緊輪轉動將扎帶拉緊，所述切斷刀將拉緊后的扎帶切斷，所述扎帶頭部從所述滑塊中退出后，所述滑塊退回到扎帶預定位位置，為下一次捆扎周期做準備。

所述滑塊與所述導軌配合，所述導軌限制所述滑塊的5個空間自由度，所述滑塊只能在導軌上滑動。

所述滑塊上設計凸筋或者凹坑，用于卡住扎帶頭部。

所述滑塊在沿著所述導軌滑動行程的兩個端點上對應有兩個工作位置，靠近所述機架及第二導向爪的一端是捆扎工作位置，所述滑塊行程的另一端點是扎帶預定位位置，所述滑塊在所述扎帶預定位位置裝載扎帶、在所述捆扎工作位置與所述第一導向爪、第二導向爪、拉緊輪、切斷刀配合工作，完成扎帶捆扎工作。