[實用新型]一種直流電動機結構

有效

• 申請號: 201820185123.0
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207926401U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 王曉欣
• 申請（專利權）人: 王曉欣
• 主分類號: H02K23/00
• 分類號: H02K23/00;H02K5/04;H02K1/22;H02K5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種直流電動機結構，包括電動機本體，所述電動機本體上設有橢圓形碳刷孔，電動機轉子上設有阻隔板，電動機本體底部設有密封后端蓋。本實用新型碳刷只有微量磨耗，所產生碳粉不會形成堆積于換向器槽或刷窩與碳刷之間縫隙內；轉子上的阻隔板能有效隔絕微量碳粉進入轉子鐵與磁極，轉子線圈與定子線圈之間（即電動機后腔內），不會因電動機后腔碳粉附著而降低直流電動機絕緣等級，減少因絕緣不良導致碳刷火花增大現象發生。

技術領域

本實用新型涉及直流電動機，具體涉及一種微碳粉DZWG型直流電動機。

背景技術

目前，鐵路用ZD6型電動轉轍機內直流電動機采用直流串激電動機驅動，其具有體積小、輸出功率高的優點。但該電機在使用中經常發生斷線、碳刷粉塵大、電機絕緣下降等缺點。對于斷線和絕緣工藝問題，近幾年生產廠家采取一些新的工藝措施，使斷線故障和絕緣下降問題得到較大改善，唯獨廣泛存在的碳刷粉塵大的問題，一直未有有效措施予以解決。

ZD6型電動轉轍機配裝用直流串激電動機（以下簡稱：ZD6直流電機）碳刷原設計采用的是電化石墨碳刷D104，該碳刷50小時磨損量為0.25mm，磨損量大是造成該電機運用中產生大量粉塵的主要原因。大量的碳刷粉塵附著在電機轉子和定子線圈上。特別是在濕熱條件下，發生此類現象是造成電機絕緣下降的主要因素。碳刷粉塵易在刷握與碳刷之間堆積，由此造成碳刷卡阻而使電機發生故障；碳刷粉塵沉積在轉子換向器換向片溝槽內較多時，更會造成片間短路故障，使電機失效，此類現象發生概率較高。

對此類問題生產廠家雖有改進措施：如改進碳刷材質為金屬石墨J201或J204，但其50小時測試磨損量仍為0.18 mm左右，不但碳刷粉塵問題沒有得到很好解決，卻由于碳刷中金屬含量大，碳刷硬度增加，反而造成換向器外表面的磨損大增，為電機維修帶來新的問題。

在電動轉轍機中修中，直流電動機的維修工作量占有較大比重。為解決電機碳刷粉塵的問題，維修部門付出了很多的勞動和成本。當前我國機電行業新技術有很大發展，無粉塵碳刷為解決ZD6電機碳刷問題提供了技術基礎。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種直流電動機結構，包括電動機本體，所述電動機本體前端蓋上設有橢圓形碳刷孔，安裝微碳粉碳刷，電動機本體內轉子上設有阻隔板，電動機本體底部設有密封后端蓋。

本實用新型的優點：

本實用新型碳刷只有微量磨耗，所產生碳粉不會形成堆積于換向器槽或刷窩與碳刷之間縫隙內；轉子上的阻隔板能有效隔絕微量碳粉進入轉子鐵與磁極，轉子線圈與定子線圈之間（即電動機后腔內），不會因電動機后腔碳粉附著而降低直流電動機絕緣等級，減少因絕緣不良導致碳刷火花增大現象發生。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

圖1是本實用新型實施例的直流電動機結構整體示意圖 ；

圖2是本實用新型實施例的直流電動機結構的阻隔板內部安裝結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的直流電動機結構的阻隔板結構示意圖 ；

圖4是本實用新型實施例的直流電動機結構的密封后端蓋結構示意圖。

附圖標記：

1為電動機本體、2為橢圓形碳刷孔、3為阻隔板、4為密封后端蓋。

具體實施方式