[實(shí)用新型]一種自動滅火電氣箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820184854.3 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN208049221U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱月華 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | A62C3/16 | 分類號: | A62C3/16;A62C37/00 |
| 代理公司: | 重慶萃智邦成專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50231 | 代理人: | 竺棟 |
| 地址: | 551400 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向滑槽 擋風(fēng)板 電氣箱 啟閉閥 拉繩 本實(shí)用新型 擋風(fēng)結(jié)構(gòu) 自動滅火 導(dǎo)氣管 滅火罐 限位板 支撐柱 扳手 啟閉 電氣控制元件 內(nèi)部設(shè)置 上下兩側(cè) 箱體內(nèi)部 上端 彈簧 起火 滅火 | ||
本實(shí)用新型涉及一種電氣箱,具體來說,是一種自動滅火電氣箱。它包括箱體,所述箱體的一側(cè)固定有滅火罐;所述滅火罐的頂部連接有導(dǎo)氣管,所述導(dǎo)氣管的末端設(shè)置有啟閉閥,所述啟閉閥位于箱體內(nèi)部的上端,所述啟閉閥上設(shè)置有啟閉扳手;所述啟閉扳手的上下兩側(cè)分別設(shè)置有彈簧和支撐柱;所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有擋風(fēng)結(jié)構(gòu);所述擋風(fēng)結(jié)構(gòu)又包括擋風(fēng)板,導(dǎo)向滑槽,限位板和拉繩;所述導(dǎo)向滑槽為兩條,所述擋風(fēng)板的兩端分別位于兩條導(dǎo)向滑槽內(nèi);所述限位板固定在兩條導(dǎo)向滑槽之間;所述拉繩的一端固定在擋風(fēng)板的頂端,所述拉繩的另一端固定在支撐柱的中部。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)能在電氣箱內(nèi)的電氣控制元件起火時及時滅火。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電氣箱,具體來說,是能在電氣箱內(nèi)的電氣控制元件起火時及時將火撲滅的一種自動滅火電氣箱。
背景技術(shù)
在工廠里安裝有很多給設(shè)備供電的電氣箱,電氣箱中安裝有電氣控制元件,在電氣箱的使用過程中,因使用不當(dāng)、設(shè)備老化或電線短路等原因而產(chǎn)生火花使電氣控制元件起火的現(xiàn)象時有發(fā)生,而電氣控制元件起火后則很容易將電氣箱燒毀,某一些工廠所生產(chǎn)的產(chǎn)品還有可能是易燃物質(zhì),電氣箱在車間內(nèi)燃燒產(chǎn)生的火花很可能將這些易燃物質(zhì)引燃而釀成火災(zāi),給廠商帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
為了避免電氣箱起火后火勢的蔓延,市面上有部分電氣箱中設(shè)置有阻燃層,但阻燃層只能阻止火勢的蔓延,而電氣箱本身仍然會被燒毀;同時由于電氣箱中的很多部件運(yùn)行時會產(chǎn)生熱量,為了給電氣箱通風(fēng)散熱,市面上很多的電氣箱上都設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有散熱風(fēng)扇,通過散熱風(fēng)扇從進(jìn)風(fēng)口給電氣箱內(nèi)部通風(fēng),再將風(fēng)從出風(fēng)口排出以給電氣箱的內(nèi)部散熱;在電氣控制元件起火時,給電氣箱內(nèi)部通風(fēng)會使更多的空氣進(jìn)入電氣箱內(nèi),助長了火勢,使得沒有及時發(fā)現(xiàn)的火苗迅速釀成火災(zāi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是旨在提供一種電氣箱,以實(shí)現(xiàn)電氣箱中的元件在起火后能及時的被自動撲滅。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種自動滅火電氣箱,包括具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的箱體,所述箱體的一側(cè)固定有滅火罐,所述滅火罐的內(nèi)部裝有二氧化碳;所述滅火罐的頂部連接有導(dǎo)氣管,所述導(dǎo)氣管的末端設(shè)置有啟閉閥,所述啟閉閥位于箱體內(nèi)部的上端,所述啟閉閥上設(shè)置有啟閉扳手,所述啟閉扳手呈板狀;所述啟閉閥關(guān)閉時,所述啟閉扳手呈水平狀;所述啟閉扳手的下方設(shè)置有連接板;
所述啟閉扳手的兩側(cè)分別設(shè)置有用以頂開啟閉扳手的彈簧和用以阻止啟閉扳手轉(zhuǎn)動的支撐柱;
所述彈簧的一端與箱體內(nèi)部的頂面固定連接,另一端固定在啟閉扳手的頂板面上,所述彈簧呈壓縮狀態(tài);
所述支撐柱由易熔合金制成,所述支撐柱的一端緊抵在啟閉扳手的底板面,所述支撐柱的另一端與連接板連接;
所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有擋風(fēng)結(jié)構(gòu);
所述擋風(fēng)結(jié)構(gòu)又包括擋用于遮擋進(jìn)風(fēng)口風(fēng)板,導(dǎo)向滑槽,限位板和用以拉起擋風(fēng)板的拉繩;
所述導(dǎo)向滑槽的數(shù)量為兩條,兩條所述導(dǎo)向滑槽分別固定在進(jìn)風(fēng)口的兩側(cè),所述擋風(fēng)板的兩端分別位于兩條導(dǎo)向滑槽內(nèi),外力作用下,擋風(fēng)板可在導(dǎo)向滑槽內(nèi)上下滑動,所述限位板固定在兩條導(dǎo)向滑槽之間,且限位板位于進(jìn)風(fēng)口的下方;
所述拉繩的一端固定在擋風(fēng)板的頂端,所述拉繩的另一端固定在支撐柱的中部。
上述啟閉扳手即為扳動可以實(shí)現(xiàn)閥門啟閉的把手。
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