[實用新型]一種新型汽車尾氣再利用裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820184809.8
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207847741U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡勇
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;B62D1/06
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

本實用新型公開了一種新型汽車尾氣再利用裝置，包括尾氣排放器，所述尾氣排放器排放端連通設(shè)置有排氣管，所述排氣管外壁上設(shè)置有第一通層和第二通層，所述第一通層與所述排氣管通過吸氣孔連通，所述吸氣孔處設(shè)置有電動閥門，所述電動閥門一端鉸接于所述排氣管內(nèi)壁上且繞鉸接端于所述排氣管內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述第二通層與所述排氣管通過出氣孔連通，所述第一通層和所述第二通層末端分別密封連通設(shè)置有通管，兩根所述通管分別與方向盤內(nèi)管連通，所述方向盤上設(shè)置有按鍵，所述按鍵和所述電動閥門分別與控制器電連接。本實用新型提供的尾氣再利用裝置對尾氣進(jìn)行了再利用，提高了能源的利用效率，變廢為寶。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及尾氣再利用技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型汽車尾氣再利用裝置。

背景技術(shù)

汽車尾氣通常被認(rèn)為是廢物，會經(jīng)過處理排向大氣或者反應(yīng)形成固體。但是顯然的，汽車尾氣含有的熱量被忽視從而浪費，這不利于目前所提倡的節(jié)約型發(fā)展思路，需要對汽車尾氣中的熱量進(jìn)行利用，提高廢物利用效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車尾氣再利用裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型汽車尾氣再利用裝置，包括尾氣排放器，所述尾氣排放器排放端連通設(shè)置有排氣管，所述排氣管外壁上設(shè)置有第一通層和第二通層，所述第一通層與所述排氣管通過吸氣孔連通，所述吸氣孔處設(shè)置有電動閥門，所述電動閥門一端鉸接于所述排氣管內(nèi)壁上且繞鉸接端于所述排氣管內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述第二通層與所述排氣管通過出氣孔連通，所述出氣孔位于所述吸氣孔左端，所述第一通層和所述第二通層末端分別密封連通設(shè)置有通管，兩根所述通管分別與方向盤內(nèi)管連通，所述方向盤上設(shè)置有按鍵，所述按鍵和所述電動閥門分別與控制器電連接。

優(yōu)選的，所述控制器為單片機(jī)或PLC控制器。

優(yōu)選的，所述電動閥門與所述排氣管均為圓形，所述電動閥門直徑大于等于所述排氣管直徑。

優(yōu)選的，所述排氣管內(nèi)設(shè)置有單向氣閥，所述單向氣閥只允許氣體從所述排氣管流向所述方向盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的尾氣再利用裝置對尾氣進(jìn)行了再利用，提高了能源的利用效率，變廢為寶。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的電路連接示意圖。

圖中：1尾氣排放器、2排氣管、3第一通層、4吸氣孔、5電動閥門、6 通管、7方向盤、8按鍵、9第二通層、10出氣孔、11控制器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型的電路連接示意圖，下面結(jié)合圖1-2對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

本實用新型提供了一種新型汽車尾氣再利用裝置，包括尾氣排放器1，所述尾氣排放器1排放端連通設(shè)置有排氣管2，所述排氣管2外壁上設(shè)置有第一通層3和第二通層9，所述第一通層3與所述排氣管2通過吸氣孔4連通，所述吸氣孔4處設(shè)置有電動閥門5，所述電動閥門5一端鉸接于所述排氣管2內(nèi)壁上且繞鉸接端于所述排氣管2內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述第二通層9與所述排氣管2通過出氣孔10連通，所述出氣孔10位于所述吸氣孔4左端，所述第一通層3 和所述第二通層9末端分別密封連通設(shè)置有通管6，兩根所述通管6分別與方向盤7內(nèi)管連通，所述方向盤7上設(shè)置有按鍵8，所述按鍵8和所述電動閥門 5分別與控制器11電連接。