[實用新型]一種車門分總成存儲裝置

有效

• 申請號: 201820184327.2
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207956343U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 付振學;曹蘭書;岳張鋒;董文超
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/10;B65D85/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車門分總成存儲裝置，屬于汽車設計和制造的技術領域。本實用新型的車門分總成存儲裝置，其由框架組件、防護組件和支撐滑動組件構成；框架組件包括支撐框架，支撐框架兩個側邊上對應地設置有多個立桿；而兩個側邊上對應設置的立桿上端之間通過上連限位桿連接固定；在兩個側邊的其中一個上設置連接固定桿及前防護桿，前防護桿位于連接固定桿的內側；防護組件由設置在上連限位桿上的多個旋轉防護墊塊組成；支撐滑動組件包括滾道槽和門墊槽；兩個相鄰的立桿之間的支撐框架上均設置有一個所述滾道槽。本實用新型的車門分總成存儲裝置，可以實現前后車門拆卸后存儲轉運至門分裝區，同時也可以實現門分裝總成后存儲。

技術領域

本實用新型涉及汽車設計和制造的技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種車門分總成存儲裝置。

背景技術

汽車制造均采用拆卸車門進行模塊分裝后合裝，來提升汽車制造效率和質量提升，采用分裝小車裝置實現汽車車門分裝需要一種存儲和轉運汽車車門存儲裝置。在現有技術中，大多數汽車主機廠均采用懸鏈式汽車車門分裝夾具來對前后門模塊進行分裝，采用機械手直接裝配，缺少試制過程中拆門及分裝完成后的存儲專用裝置。

實用新型內容

為了解決現有技術中的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種車門分總成存儲裝置。

一種車門分總成存儲裝置，其特征在于：由框架組件、防護組件和支撐滑動組件構成；所述框架組件包括支撐框架，所述支撐框架相對的兩個側邊上對應地設置有多個立桿；而相對的兩個側邊上對應設置的立桿上端之間通過上連限位桿連接固定；在所述相對的兩個側邊的其中一個上設置沿著其長度方向延伸的連接固定桿及前防護桿，所述前防護桿位于所述連接固定桿的內側；所述防護組件由設置在上連限位桿上的多個旋轉防護墊塊組成；所述支撐滑動組件包括滾道槽和設置在所述滾道槽內的門墊槽；兩個相鄰的立桿之間的支撐框架上均設置有一個所述滾道槽。

其中，所述旋轉防護墊塊等間隔的設置在所述上連限位桿上。

其中，每個側邊上的立桿等間隔的設置。

與現有技術相比，本實用新型的車門分總成存儲裝置存在以下有益效果：

本實用新型的車門分總成存儲裝置，可以實現前后車門拆卸后存儲轉運至門分裝區，同時也可以實現門分裝總成后存儲；該存儲裝置柔性化強同時可滿足不同款車型的共用，大大降低了汽車制造的投入成本。

附圖說明

圖1為實施例1的車門分總成存儲裝置結構的示意圖。

圖2為實施例1的車門分總成存儲裝置存儲門鈑金的示意圖。

圖3為實施例1的車門分總成存儲裝置存儲門總成的示意圖。

各附圖標記所表示的含義分別為：101-墊框；102-立桿；103-上連限位桿；104-前防護桿；105-連接固定桿；201-防護旋轉墊塊；301-滾道槽；302-門墊槽。

具體實施方式

以下將結合具體實施例對本實用新型所述的車門分總成存儲裝置做進一步的闡述，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的實用新型構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

實施例1