[實用新型]帶夾持裝置的靜載試驗機

有效

• 申請號: 201820184264.0
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207923596U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 陳大偉;董琴亮;薛威;鄧年生
• 申請（專利權）人: 中鐵建港航局集團勘察設計院有限公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04;G01N3/08
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

本實用新型公開了帶夾持裝置的靜載試驗機，包括機架，機架上布置有夾持裝置，夾持裝置包括安裝架和錨具固定組件，錨具固定組件包括承座和緊固件，承座和緊固件之間的區域為試驗對象的放置區域，錨具固定組件包括第一直梁和第二直梁，第一直梁和第二直梁相對布置，承座布置在第一直梁和第二直梁之間，緊固件包括垂直穿過第一直梁的緊固絲桿，緊固絲桿的底部直接或間接的與試驗對象抵接。本實用新型設計錨具固定組件通過安裝架安裝在靜載試驗機的機架上，錨具固定組件中的緊固件通過緊固絲桿可調整與承座之間的距離，從而適用于不同型號的試驗對象。本實用新型結構簡單、操作便捷，可廣泛應用于靜載錨固性能試驗技術領域。

技術領域

本實用新型涉及靜載錨固性能試驗技術領域，特別涉及帶夾持裝置的靜載試驗機。

背景技術

近些年，國內預應力技術飛速發展，在眾多大型工程中，預應力技術的使用已經是十分普遍的現象，如各類跨江跨海的大型、超大型橋梁等，由此可以看出預應力技術對國內基礎設施的建設起到了至關重要的作用。對于預應力技術，我國有關部門及時更新相關規范標準以確保錨夾具、鋼絞線等預應力材料質量的合格達標，并且這些規范標準仍處于不斷修訂和完善的狀態中。

靜載錨固性能試驗是預應力技術中一項關鍵的力學試驗，用于檢驗錨固零件的機械性能，包括錨固過程中錨固零件的可靠性、適用性和耐久性，以及錨固零件能否多次重復使用，并能夠把預應力均勻地傳遞到預應力混凝土構件和鋼構件中，同時保證構件不出現較大的變形和橫向、縱向裂縫。

目前，常用的靜載錨固性能試驗機有MGW系列微機控制靜載錨固試驗機、MAG系列微機控制靜載錨固試驗機和YCMG系列微機控制靜載錨固張拉試驗機等，通過實際操作，發現這些試驗機存在一個共同的缺陷，就是在錨具安裝的過程中便利性較差，費時費力且存在一定的危險隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供帶夾持裝置的靜載試驗機，該夾持裝置便于從靜載試驗機上裝拆，同時也便于試驗對象從夾持裝置上裝拆。

為解決上述技術問題所采用的技術方案：

帶夾持裝置的靜載試驗機，包括機架，所述機架上布置有夾持裝置，所述夾持裝置包括與所述機架固定的安裝架和布置在安裝架上的錨具固定組件，所述錨具固定組件包括承座和緊固件，所述承座和緊固件之間的區域為試驗對象的放置區域，所述錨具固定組件包括布置在所述安裝架上的第一直梁和第二直梁，所述第一直梁和第二直梁相對布置，所述承座布置在所述第一直梁和第二直梁之間，所述緊固件包括垂直穿過所述第一直梁的緊固絲桿，所述緊固絲桿的底部直接或間接的與試驗對象抵接。

進一步，所述第一直梁和第二直梁之間垂直布置有兩個支撐梁，所述承座的兩端分別布置在一個支撐梁上，所述承座的兩端布置有可供所述支撐梁穿過的第一通孔和從所述第一通孔側壁旋入的第一緊固螺釘，所述第一緊固螺釘的底部與所述支撐梁的側壁抵接。

進一步，所述安裝架包括四個滑竿，所述第一直梁和第二直梁的兩端均布置有可供所述滑竿穿過的第二通孔。

進一步，所述第一直梁和/或第二直梁的兩端布置有可從所述第二通孔側壁旋入的第二緊固螺釘，所述第二緊固螺釘的底部與所述滑竿的側壁抵接。

進一步，所述安裝架通過四個卡固單元與所述機架固定，四個卡固單元分別對應布置在四個滑竿的末端，所述卡固單元包括第一卡塊、第二卡塊以及連接第一卡塊和第二卡塊的卡固絲桿，所述第一卡塊和第二卡塊之間為卡固區域。

進一步，所述安裝架包括支撐框，四個滑竿的另一末端均與所述支撐框固定。

進一步，所述支撐框為U型框。

有益效果：本實用新型設計錨具固定組件通過安裝架安裝在靜載試驗機的機架上，錨具固定組件中的緊固件通過緊固絲桿可調整與承座之間的距離，從而適用于不同型號的試驗對象。本實用新型結構簡單、操作便捷，可廣泛應用于靜載錨固性能試驗技術領域。