[實用新型]車輛、間隔件和機械接口

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820184133.2
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207955810U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 妮婭姆·霍斯金;凱瑞·妮凱多·霍爾金
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B62D27/02;B62D27/06
• 代理公司: 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本實用新型提供一種車輛，其包括：第一車身面板，第一車身面板固定至第二車身面板，第二車身面板包括相對于第一車身面板不同的材料；以及間隔件，間隔件具有凹入外圍表面，間隔件設(shè)置在第一車身面板和第二車身面板之間且固定至第一車身面板和第二車身面板，從而凹入外圍表面經(jīng)由第一車身面板和第二車身面板之間的間隙暴露。本實用新型還提供一種間隔件和一種機械接口。本實用新型提供一種車輛，其包括設(shè)置在兩個部件之間的間隔件，以至少實現(xiàn)將水引導到低區(qū)域且防止水滴橋接兩個部件之間的間隙。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及在諸如車輛車身或車架部件的金屬部件之間的機械接口。

背景技術(shù)

車輛車身和車架可包括通過常規(guī)工藝彼此固定的若干子部件。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種車輛，其包括設(shè)置在兩個部件之間的間隔件，以至少實現(xiàn)將水引導到低區(qū)域且防止水滴橋接兩個部件之間的間隙。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種車輛，其包括：第一車身面板，第一車身面板固定至第二車身面板，第二車身面板包括相對于第一車身面板不同的材料；以及間隔件，間隔件具有凹入外圍表面，間隔件設(shè)置在第一車身面板和第二車身面板之間且固定至第一車身面板和第二車身面板，從而凹入外圍表面經(jīng)由第一車身面板和第二車身面板之間的間隙暴露。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，疏水性涂層沉積在凹入外圍表面上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，親水性涂層沉積在凹入外圍表面上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，間隔件具有第一相對表面和第二相對表面，凹入外圍表面在第一相對表面和第二相對表面之間延伸，第一相對表面接觸第一車身面板的內(nèi)表面，且第二相對表面接觸第二車身面板的內(nèi)表面。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，間隔件包括金屬基部材料，且鍍鋅沉積在金屬基部材料上方的第一相對表面和第二相對表面上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，間隔件包括金屬基部材料，且電泳漆層沉積在金屬基部材料上方的第一相對表面和第二相對表面上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一車身面板、第二車身面板和間隔件限定孔，且緊固件設(shè)置在對齊的孔內(nèi)以將第一車身面板、第二車身面板和間隔件彼此固定。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一車身面板包括鋁，且第二車身面板包括鋼。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一金屬車身面板包括纖維增強塑料，且第二金屬車身面板包括鋼。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種間隔件，其包括：第一相對外表面和第二相對外表面；凹入外圍表面，凹入外圍表面形成閉環(huán)且在第一相對外表面和第二相對外表面之間延伸；以及沉積在凹入外圍表面上的疏水性涂層。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，間隔件包括金屬基部材料，且鍍鋅沉積在金屬基部材料上方的第一相對表面和第二相對表面上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，鍍鋅還沉積在疏水性涂層和金屬基部材料之間的凹入外圍表面上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，間隔件包括金屬基部材料，且電泳漆層沉積在金屬基部材料上方的第一相對表面和第二相對表面上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，電泳漆層還沉積在疏水性涂層和金屬基部材料之間的凹入外圍表面上。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種機械接口，其包括：第一金屬面板，第一金屬面板固定至第二金屬面板，第二金屬面板包括相對于第一金屬面板不同的金屬；以及間隔件，間隔件具有凹入外圍表面，間隔件設(shè)置在第一金屬面板和第二金屬面板之間且固定至第一金屬面板和第二金屬面板，從而凹入外圍表面經(jīng)由第一金屬面板和第二金屬面板之間的間隙暴露。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，疏水性涂層沉積在凹入外圍表面上。