[實用新型]一種汽車速度同步器滑塊

有效

• 申請號: 201820183730.3
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207961325U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 鞏國志;薛建委;商富芹;宋剛
• 申請（專利權）人: 青島信萊粉末冶金有限公司
• 主分類號: F16D23/04
• 分類號: F16D23/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本實用新型公開了一種汽車速度同步器滑塊，由定位滑塊構成，所述定位滑塊嵌合固定于花鍵齒輪的輪體上，所述花鍵齒輪的內側輪體上設有通孔，所述花鍵齒輪的外側輪體上設有嵌合紋塊，所述花鍵齒輪嵌合于接合套內部的嵌合槽內，所述嵌合槽上設有嵌合紋路，所述花鍵齒輪的一端由鎖環限位固定，所述鎖環與花鍵齒輪一端連接處設有銜接環套，所述定位滑塊由滑塊膜套嵌套連接，所述滑塊膜套由滑塊套和銜接套構成，所述滑塊套和銜接套一體鍛壓成型，所述滑塊套的側端上設有固定孔，通過滑塊膜套的添加，有效的預防了定位滑塊在花鍵齒輪內的摩擦，同時通過滑塊套內的陶瓷銜接片，對滑塊套摩擦時產生的熱量進行隔絕，避免了熱量的傳遞導致熱衰減效應的產生。

技術領域

本實用新型涉及變速箱同步器設備技術領域，具體為一種汽車速度同步器滑塊。

背景技術

同步器就是在結合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前，提前進行摩擦，來將轉速較大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，使得轉速較小的一方提升轉速，達到與轉速較大的一方轉速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩沖的作用，而錐面摩擦片組的數目與材質則直接影響到了同步器性能的優劣。

由于同步器內的滑塊主要是在掛擋的初期，將同步環推向齒輪結合齒，使同步環的錐孔與結合齒的錐軸面接觸、摩擦，從而是銅環轉過一個特定的角度，繼續掛擋運動，由于滑塊在推動同步環時，容易與花鍵齒輪之間形成摩擦，長期的摩擦容易使得滑塊磨損嚴重，影響變速箱換擋的平順性。為了解決上述問題，因此，我們提出了一種汽車速度同步器滑塊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車速度同步器滑塊，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車速度同步器滑塊，由定位滑塊構成，所述定位滑塊嵌合固定于花鍵齒輪的輪體上，所述花鍵齒輪的內側輪體上設有通孔，所述花鍵齒輪的外側輪體上設有嵌合紋塊，所述花鍵齒輪嵌合于接合套內部的嵌合槽內，所述嵌合槽上設有嵌合紋路，所述花鍵齒輪的一端由鎖環限位固定，所述鎖環與花鍵齒輪一端連接處設有銜接環套，所述定位滑塊由滑塊膜套嵌套連接，所述滑塊膜套由滑塊套和銜接套構成，所述滑塊套和銜接套一體鍛壓成型，所述滑塊套的側端上設有固定孔，所述滑塊套內部設有陶瓷銜接片。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述花鍵齒輪外側輪體上的嵌合紋塊與接合套內壁上的嵌合紋路嵌合結構匹配一致。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述鎖環和銜接環套上均設有與花鍵齒輪內側輪體上相同大小、結構的通孔，所述通孔由轉軸共同貫穿連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述滑塊套的側端上的固定孔設有多個，所述固定孔之間的大小相同且位置對應一致。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述固定孔均通過固定銷貫穿固定鎖緊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

通過滑塊膜套的添加，有效的預防了定位滑塊在花鍵齒輪內的摩擦，同時通過滑塊套內的陶瓷銜接片，對滑塊套摩擦時產生的熱量進行隔絕，避免了熱量的傳遞導致熱衰減效應的產生。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車速度同步器滑塊整體外觀結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車速度同步器滑塊滑塊膜套結構示意圖；

圖3為本實用新型一種汽車速度同步器滑塊滑塊套結構示意圖。

圖中:1-定位滑塊，2-花鍵齒輪，3-嵌合紋塊，4-接合套，5-銜接環套，6-鎖環，7-嵌合槽，8-滑塊膜套，9-滑塊套，10-銜接套，11-固定孔，12-陶瓷銜接片。

具體實施方式