[實用新型]礦用電噴柴油機電控裝置

有效

• 申請號: 201820183709.3
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208252216U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 薛安東;張艷偉;徐佳鵬;侯建;王小平;馬吉生;康志芳;姜帥;潘志忠;王智超;王永紅;薛李強
• 申請（專利權）人: 太原礦機電氣科技有限公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D41/02
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

礦用柴油機電控系統，屬于煤礦電控技術領域，它包括控制器，其特征是控制器的輸入分別連接油箱液位傳感器、水洗箱液位傳感器、補水箱液位傳感器、瓦斯傳感器、燃油溫度傳感器、進氣溫度傳感器、表面溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、排氣溫度傳感器、機油壓力傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸轉速傳感器、凸輪轉速傳感器的輸出，控制器的輸出分別連接若干高速電磁閥的輸入，高速電磁閥的輸出連接噴油嘴，噴油嘴控制噴油量。本實用新型能準確控制噴油的時間和噴油的多少，保證氣缸內的燃料燃燒完全，減少廢氣排放物和燃油消耗。

技術領域

本實用新型屬于煤礦電控技術領域，具體涉及礦用電噴柴油機電控裝置。

背景技術

目前井下的礦用柴油機基本上都是基于機械泵的柴油機，存在尾氣排放不達標，污染嚴重，油耗高，可靠性、智能化水平不高，嚴重影響推廣應用。為此，研發高效、低污染的礦用低污染電控柴油機就成為解決問題的關鍵。

發明內容

為了解決井下排放污染嚴重的問題，同時節能省油；本實用新型通過控制噴油的時間和噴油的多少，保證氣缸內的燃料燃燒完全，使廢氣排放物和燃油消耗都能夠降得下來，同時它還提高了發動機的效率，增加了發動機的功率和扭矩。

礦用柴油機電控系統，以柴油機轉速和負荷作為反映柴油機實際工況的基本信號，參照由試驗得出的柴油機各工況相對應的噴油量和噴油定時MAP來確定基本的噴油量和噴油定時，然后根據各種因素（如水溫、油溫、大氣壓力等）對其進行各種補償，從而得到最佳的噴油量和噴油正時，然后通過執行器進行控制輸出。

礦用柴油機電控系統，包括控制器，其特征是控制器的輸入分別連接油箱液位傳感器、水洗箱液位傳感器、補水箱液位傳感器、瓦斯傳感器、燃油溫度傳感器、進氣溫度傳感器、表面溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、排氣溫度傳感器、機油壓力傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸轉速傳感器、凸輪轉速傳感器的輸出，控制器的輸出分別連接若干高速電磁閥的輸入，高速電磁閥的輸出連接噴油嘴，噴油嘴控制噴油量。

本發明能準確控制噴油的時間和噴油的多少，保證氣缸內的燃料燃燒完全，使廢氣排放物和燃油消耗都能夠降得下來，同時它還提高了發動機的效率，增加了發動機的功率和扭矩。

附圖說明

圖1是本實用新型原理圖。

具體實施方式

圖1所示，礦用柴油機電控系統，包括控制器（ECU），控制器的輸入針腳A13和A56針腳采集油箱液位傳感器，A104、A108、A100、A101針腳采集水洗箱液位傳感器，A101針腳采集補水箱液位傳感器、A32針腳采集瓦斯傳感器、A28、A77針腳采集燃油溫度傳感器、A9、A79針腳采集進氣溫度傳感器、A31、A58針腳采集表面溫度傳感器、A8、A76針腳采集冷卻液溫度傳感器、A27、A58針腳采集排氣溫度傳感器、A10、A78針腳采集機油壓力傳感器、A11、A79針腳采集進氣壓力傳感器、A50、A51、A65針腳采集曲軸轉速傳感器、A48、A49、A68針腳采集凸輪轉速傳感器的數值，ECU通過核心算法計算輸出六個高速電磁閥的噴射曲線，A4、A19、A38針腳輸出控制1#高速電磁閥、A4、A20、A39針腳輸出控制2#高速電磁閥、A4、A21、A40針腳輸出控制3#高速電磁閥、A4、A22、A41針腳輸出控制4#高速電磁閥、A4、A23、A42針腳輸出控制5#高速電磁閥、A4、A24、A43針腳輸出控制6#高速電磁閥。

所述ECU采用EC90514BU001單片機。