[實用新型]來流前處理單元有效
| 申請號: | 201820183663.5 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN208236821U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 雷鵬濤 | 申請(專利權)人: | 順豐科技有限公司 |
| 主分類號: | F15D1/02 | 分類號: | F15D1/02 |
| 代理公司: | 北京瑞盟知識產權代理有限公司 11300 | 代理人: | 劉昕 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區學府路(以南)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 前處理單元 整流結構 導出 導入結構 局部湍流 氣流通道 殼體 測量數據 氣流通過 供氣 流通 | ||
1.一種來流前處理單元,包括殼體,其特征在于,所述殼體上設有導入氣流的導入結構及導出氣流的導出結構,所述導入結構與導出結構之間設置氣流通道,所述氣流通道內設有整流結構,所述整流結構具有可供氣流通過的間隙。
2.根據權利要求1所述的來流前處理單元,其特征在于,所述導入結構包括開設在所述殼體上的一對氣孔,氣流能夠在所述一對氣孔間形成平穩對流。
3.根據權利要求2所述的來流前處理單元,其特征在于,所述殼體包括主殼體和分殼體,所述氣孔開設在所述分殼體上,所述主殼體上設有限制所述整流結構移動的限制結構。
4.根據權利要求1所述的來流前處理單元,其特征在于,所述導出結構包括導流管。
5.根據權利要求4所述的來流前處理單元,其特征在于,所述殼體與所述導流管之間通過密封連接結構進行連接,所述密封連接結構設有可供氣流通過的通孔。
6.根據權利要求5所述的來流前處理單元,其特征在于,所述密封連接結構包括螺紋連接部和插入連接部,所述螺紋連接部與所述殼體螺紋連接,所述插入連接部伸入至所述導流管的內部。
7.根據權利要求6所述的來流前處理單元,其特征在于,所述螺紋連接部和所述和插入連接部之間設有限位部,當所述密封連接結構分別與所述殼體和所述導流管進行連接時,所述限位部卡在所述殼體和所述導流管之間。
8.根據權利要求6所述的來流前處理單元,其特征在于,所述插入連接部設有從上至下逐漸變寬的傾斜部,所述傾斜部頂部的寬度小于所述導流管的內徑,所述傾斜部底部的寬度大于所述導流管的內徑。
9.根據權利要求4所述的來流前處理單元,其特征在于,所述導流管為塑膠管。
10.根據權利要求1所述的來流前處理單元,其特征在于,所述整流結構為泡棉。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于順豐科技有限公司,未經順豐科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820183663.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電動能脫水機節能液壓裝置
- 下一篇:提高防腐性能的車用緊固件結構





