[實用新型]一種用于車削軸類工件的軸向定位器有效
| 申請號: | 201820183077.0 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207807217U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 王建中;王平;童衛國 | 申請(專利權)人: | 中國電子科技集團公司第三十八研究所 |
| 主分類號: | B23Q3/18 | 分類號: | B23Q3/18 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所(普通合伙企業) 34114 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平板 銷孔 本實用新型 軸向定位器 軸類工件 車削軸 豎直板 接桿 卡槽 轉動 尺寸精度要求 定位滑輪 定位軸頸 定位狀態 加工步驟 加工效率 開口槽端 收起狀態 豎直狀態 水平狀態 穿軸孔 工件軸 開口槽 鉚釘 上端 銷軸 軸向 轉軸 裝夾 左端 保證 | ||
1.一種用于車削軸類工件的軸向定位器,其特征在于:包括接桿(1)、T型連桿(2)、定位滑輪(3)、轉軸(4)、銷軸(5)和鉚釘(6);所述接桿(1)為圓柱體桿,一端設有定位軸頸(14),另一端沿軸向設有開口槽(11),且在開口槽(11)端沿徑向設有第一銷孔(12)和第二銷孔(13),所述第一銷孔(12)和第二銷孔(13)分別貫穿開口槽(11),并且和開口槽(11)相垂直;
所述T型連桿(2)為豎直板和水平板組成的T形結構板,豎直板垂直連接于水平板的中間位置,水平板的中間設有第三銷孔(21),水平板的左端設有穿軸孔(22),水平板的右端設有第二卡槽(24),且第二卡槽(24)的開口方向向上,豎直板的上端設有第一卡槽(23),且第一卡槽(23)的開口方向向右側;
裝配時,所述T型連桿(2)插入開口槽(11),利用轉軸(4)通過第三銷孔(21)和第一銷孔(12)將T型連桿(2)連接在接桿(1)上,利用銷軸(5)將定位滑輪(3)連接在穿軸孔(22)上,鉚釘(6)鉚接在第二銷孔(13)中;
使用時,所述定位軸頸(14)夾持在尾座接頭中,首件圓軸工件夾持在車床的三爪卡盤中,用深度游標卡尺測量并確定首件圓軸工件長度方向的夾持位置后,鎖緊三爪卡盤并夾緊圓軸工件,將T型連桿(2)的水平板向左轉動到水平狀態,移動車床尾座讓定位滑輪(3)抵住圓軸工件的右端端面,鎖緊車床尾座,將T型連桿(2)的水平板向右轉動到豎直狀態,開動車床切削首件圓軸工件;后續加工與首件相同的圓軸工件,將T型連桿(2)的水平板向左轉動到水平狀態,將圓軸工件的右端端面抵住定位滑輪(3),鎖緊三爪卡盤并夾緊圓軸工件,將T型連桿(2)的水平板向右轉動到豎直狀態,開動車床切削圓軸工件,依此循環,提高圓軸工件的裝夾速度。
2.根據權利要求1所述的一種用于車削軸類工件的軸向定位器,其特征在于:所述第三銷孔(21)與第二卡槽(24)的中心距等于第三銷孔(21)與第一卡槽(23)的中心距,并且等于第一銷孔(12)和第二銷孔(13)的中心距。
3.根據權利要求1所述的一種用于車削軸類工件的軸向定位器,其特征在于:所述第一卡槽(23)和第二卡槽(24)的槽底底部均為半圓形圓弧面,且第一卡槽(23)和第二卡槽(24)與鉚釘(6)外圓為間隙配合。
4.根據權利要求1所述的一種用于車削軸類工件的軸向定位器,其特征在于:所述第三銷孔(21)與轉軸(4)為間隙配合,轉軸(4)與第一銷孔(12)為過盈配合。
5.根據權利要求1所述的一種用于車削軸類工件的軸向定位器,其特征在于:所述定位滑輪(3)設有銷軸孔(31),且銷軸孔(31)與銷軸(5)為間隙配合;銷軸(5)與穿軸孔(22)為過盈配合。
6.根據權利要求1所述的一種用于車削軸類工件的軸向定位器,其特征在于:所述定位滑輪(3)外圓上設有倒角(32),安裝時所述倒角(32)一側朝向車床刀架方向。
7.根據權利要求1所述的一種用于車削軸類工件的軸向定位器,其特征在于:所述銷軸(5)的一端設有半球形蓋帽,半球形蓋帽限制定位滑輪(3)的軸向位移。
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