[實用新型]一種用于加工汽車輪轂的智能型粉體噴涂裝置

有效

• 申請號: 201820182984.3
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207913998U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 黃龍輝
• 申請（專利權）人: 泉州德化宇勝技術咨詢有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 彭益宏

本實用新型涉及一種用于加工汽車輪轂的智能型粉體噴涂裝置，包括粉末箱、控制器、固定機構、第一噴頭、底面噴涂機構、支管和頂面噴涂機構，底面噴涂機構包括第一電機、驅動齒輪、從動齒輪、豎管、橫管、第二噴頭和支撐組件，固定機構包括若干固定組件，固定組件包括固定桿、固定板、驅動單元、活動環和若干固定單元，頂面噴涂機構包括頂板、升降組件、第三噴頭和軟管，該用于加工汽車輪轂的智能型粉體噴涂裝置通過固定機構實現了對輪轂的固定，便于帶動輪轂旋轉和噴涂，不僅如此，利用底面噴涂機構帶動輪轂旋轉，使第一噴頭、第二噴頭和第三噴頭噴出的粉末能夠均勻附著在輪轂的兩面，進而提高了輪轂粉體噴涂的質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件生產設備領域，特別涉及一種用于加工汽車輪轂的智能型粉體噴涂裝置。

背景技術

輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂的制造工藝十分復雜，按照制作流程主要包括原料溶解、模具準備、澆鑄、鑄造成型、X光檢測、高溫熱處理、機加工、跳動檢測、動平衡檢測、水試漏、打砂、粉體噴涂、成品下線、半徑負荷測試、曲力測試、沖擊測試、成品包裝等一些生產加工步驟。

在輪轂制造的各種加工操作中，粉體噴涂是指利用噴粉設備將粉末涂料噴涂到輪轂的表面，在靜電作用下，粉末會吸附在輪轂的表面，形成粉狀的涂層，通過噴涂主要用于加強輪轂的機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等多項。但是現有的噴涂裝置結構簡單，噴頭方向固定不變，僅對輪轂的其中一面進行噴涂，為了保證輪轂的兩面均能附著粉末，需要切換方向進行二次噴涂，造成噴涂效率降低，不僅如此，在噴涂前，通常利用支架插入輪轂的螺栓孔中進行固定，導致支架會阻擋粉末的傳播，導致輪轂表面粉末吸附不均勻，進而降低了現有的粉體噴涂裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種用于加工汽車輪轂的智能型粉體噴涂裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于加工汽車輪轂的智能型粉體噴涂裝置，包括粉末箱、控制器、固定機構、第一噴頭、底面噴涂機構、支管和頂面噴涂機構，所述控制器固定在粉末箱的一側，所述控制器內設有PLC，所述第一噴頭和支管均固定在粉末箱的上方，所述第一噴頭和支管均與粉末箱連通，所述頂面噴涂機構設置在支管的頂端，所述底面噴涂機構設置在粉末箱的上方，所述固定機構設置在底面噴涂機構的上方；

所述底面噴涂機構包括第一電機、驅動齒輪、從動齒輪、豎管、橫管、第二噴頭和支撐組件，所述第一電機和豎管均固定在粉末箱的上方，所述第一電機位于豎管的遠離第一噴頭的一側，所述第一電機與PLC電連接，所述第一電機與驅動齒輪傳動連接，所述從動齒輪套設在豎管上，所述從動齒輪與驅動齒輪嚙合，所述從動齒輪通過支撐組件設置在粉末箱的上方，所述橫管的一端通過豎管與粉末箱連通，所述橫管的另一端與第二噴頭連通；

所述固定機構包括若干固定組件，所述固定組件周向均勻分布在從動齒輪的上方，所述固定組件包括固定桿、固定板、驅動單元、活動環和若干固定單元，所述固定桿的底端固定在從動齒輪上，所述固定板、驅動單元、活動環和固定單元從下而上依次設置，所述活動環套設在固定桿上，所述驅動單元與活動環傳動連接，所述固定單元周向均勻分布在固定桿的外周，所述固定單元包括鉸接塊、轉動桿和支桿，所述鉸接塊固定在固定桿上，所述轉動桿與鉸接塊鉸接，所述支桿的一端與活動環鉸接，所述支桿的另一端與轉動桿的中心處鉸接；

所述頂面噴涂機構包括頂板、升降組件、第三噴頭和軟管，所述頂板固定在支管的頂端，所述升降組件與第三噴頭傳動連接，所述第三噴頭通過軟管與支管連通。

作為優選，為了支撐從動齒輪旋轉，所述支撐組件包括滑道和若干滑塊，所述滑道固定在從動齒輪的下方，所述滑道的下方設有環形槽，所述環形槽與從動齒輪同軸設置，所述滑塊的底端固定在粉末箱上，所述滑塊的底端設置在環形槽內，所述滑塊與環形槽滑動連接。