[實用新型]可側傾倒三輪電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820182732.0
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207917048U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉建濤;韓鴻瑞
• 申請（專利權）人: 保定市拓思汽車設計有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K5/05;B62K5/08;B62K21/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉敏

1.一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：包括轉向把、底盤骨架和主梁，所述轉向把通過轉向桿與所述主梁上的轉向組件連接，所述主梁通過前后懸架與所述底盤骨架連接，所述前后懸架包括連接在所述底盤骨架前端的前懸架和位于所述底盤骨架后端的后懸架，所述前懸架連接在所述主梁的下方；

所述前懸架包括上控制臂、下連接臂和對稱分布的擺臂結構，所述擺臂結構的上下兩端分別通過所述上控制臂和所述下連接臂連接，所述上控制臂與所述主梁下側的轉動軸連接，所述擺臂結構包括下擺臂、上擺臂和連接所述上擺臂和所述下擺臂的轉向節(jié)臂；

所述下連接臂連接在所述底盤骨架上，所述下連接臂上連接有車前架，所述主梁上的立桿連接在所述底盤骨架前側的中間位置，所述立桿與所述轉向組件連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述轉向組件下方通過轉向搖臂連接有轉向側拉桿，所述轉向側拉桿與所述轉向搖臂之間通過轉向球銷連接，所述轉向側拉桿與所述轉向節(jié)臂連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述轉向節(jié)臂通過軸承結構與車輪控制臂連接，所述車輪控制臂和所述轉向節(jié)臂之間設有前減震器，所述車輪控制臂的前軸上連接有用于固定前輪的法蘭旋轉體，所述法蘭旋轉體上連接有前制動盤，所述車輪控制臂的前軸支架上設有與所述前制動盤連接的前制動器。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述下連接臂與所述下擺臂軸連接，所述上控制臂與所述上擺臂軸連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述上擺臂和所述下擺臂通過主銷軸與所述轉向節(jié)臂固定連接。

6.根據(jù)權利要求3所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述后懸架的后叉臂與所述主梁通過后叉臂轉軸連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述底盤骨架上的腳踏板中間區(qū)域設有動力電池。

8.根據(jù)權利要求6所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述法蘭旋轉體上連接有前輪，所述后叉臂上連接有后驅動輪。

9.根據(jù)權利要求7所述的一種可側傾倒三輪電動車，其特征在于：所述腳踏板外設有防滑擋板。