[實(shí)用新型]化油器過(guò)濾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820182706.8
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207777029U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣能;楊勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶賽普機(jī)電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02M19/00
• 分類號(hào): F02M19/00;F02M17/34
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 崔卜東

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種化油器過(guò)濾裝置，包括浮子室，所述浮子室下端設(shè)置有出油口，所述出油口處設(shè)置有第一閥門(mén)，所述第一閥門(mén)下端連接有出油管，所述出油管與過(guò)濾箱下端連接設(shè)置，所述過(guò)濾箱內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾箱上連接有上油管，所述浮子室上端設(shè)置有第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口和第一排氣孔，所述浮子室內(nèi)正對(duì)所述第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口均設(shè)置有浮子，所述浮子上設(shè)置有針閥座，所述針閥座向上固定安裝有豎向設(shè)置的針閥，所述第一進(jìn)油口與油箱通過(guò)管道連接設(shè)置，所述第二進(jìn)油口與所述上油管連接設(shè)置。本實(shí)用新型具有能夠更好的進(jìn)行放油，對(duì)從浮子室放出的油液進(jìn)行過(guò)濾，避免油液浪費(fèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及化油器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種化油器過(guò)濾裝置。

背景技術(shù)

化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣。

化油器由上中下三部分組成，上部分有進(jìn)氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節(jié)氣門(mén)等。浮子室是一個(gè)矩形容器，存儲(chǔ)著來(lái)自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制著進(jìn)油量。中部的噴管一頭進(jìn)油口與浮子室的量孔相通，另一頭出油口在喉管的咽喉處。

發(fā)動(dòng)機(jī)在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不使用時(shí)需要將浮子室內(nèi)的油液排出，避免油液長(zhǎng)期積壓在浮子室內(nèi)，導(dǎo)致油液蒸發(fā)留下膠狀物質(zhì)，造成化油器的量孔堵塞，量孔一旦堵塞，會(huì)導(dǎo)致噴管噴油不均甚至無(wú)法噴油，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，或者是啟動(dòng)之后加速無(wú)力。現(xiàn)有在使用時(shí)，放出的油液直接處理排放，導(dǎo)致其中部分可以使用的油液的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提供一種能夠更好的進(jìn)行放油，對(duì)從浮子室放出的油液進(jìn)行過(guò)濾，避免油液浪費(fèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的化油器過(guò)濾裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種化油器過(guò)濾裝置，包括浮子室和喉管，所述浮子室下端設(shè)置有量孔，所述量孔處安裝有噴管，所述噴管另一端與所述喉管的咽喉部連接設(shè)置，所述浮子室下端設(shè)置有出油口，所述出油口處設(shè)置有第一閥門(mén)，所述第一閥門(mén)下端連接有出油管，所述出油管與過(guò)濾箱下端連接設(shè)置，所述過(guò)濾箱內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾箱上連接有上油管，所述上油管下端位于所述過(guò)濾網(wǎng)上方，所述上油管上安裝有泵體，所述浮子室上端設(shè)置有第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口和第一排氣孔，所述浮子室內(nèi)正對(duì)所述第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口均設(shè)置有浮子，所述浮子上設(shè)置有針閥座，所述針閥座向上固定安裝有豎向設(shè)置的針閥，所述針閥分別正對(duì)所述第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口設(shè)置，所述第一進(jìn)油口與油箱通過(guò)管道連接設(shè)置，所述第二進(jìn)油口與所述上油管連接設(shè)置，所述上油管上端設(shè)置有第二排氣孔，所述第二排氣孔處設(shè)置有第二閥門(mén)。

這樣，在需要放油時(shí)，打開(kāi)第一閥門(mén)，使得浮子室內(nèi)的油液通過(guò)出油管進(jìn)入過(guò)濾箱內(nèi)，然后經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，使得上油管在泵體的作用下對(duì)過(guò)濾網(wǎng)上方的油液進(jìn)行吸取，在第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口打開(kāi)時(shí)，油箱內(nèi)的油液通過(guò)第一進(jìn)油口進(jìn)入浮子室，過(guò)濾箱內(nèi)的油液通過(guò)上油管并經(jīng)第二進(jìn)油口進(jìn)入浮子室，對(duì)過(guò)濾后的油液進(jìn)行重新利用，避免油液的浪費(fèi)，節(jié)省成本，降低能耗。

作為優(yōu)化，所述過(guò)濾箱上端面在豎直方向上的高度位于所述浮子室下表面下方。

這樣，在勢(shì)能的作用下，可以使得浮子室內(nèi)的油液更好的通過(guò)出油管排入過(guò)濾箱內(nèi)。

作為優(yōu)化，所述上油管下端與所述過(guò)濾網(wǎng)齊平。

這樣，可以更好的對(duì)過(guò)濾箱內(nèi)的油液進(jìn)行吸收，利用程度高，成本低。

作為優(yōu)化，所述上油管采用可見(jiàn)光的柔性材料制得。