[實用新型]一種防水型電梯轎廂有效
| 申請號: | 201820182568.3 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207861678U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 盧慶生 | 申請(專利權)人: | 盧慶生 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 620020 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸水墊 支撐板 電梯 電梯轎廂 防水型 透水孔 轉動板 廂體 雨傘 雨天 水槽 本實用新型 安全性能 占用空間 固定板 放入 扶手 拉出 支架 收縮 雨水 鋪設 攜帶 | ||
本實用新型公開了一種防水型電梯轎廂,包括廂體,所述廂體底部鋪設有吸水墊,在吸水墊上方設有支撐板,所述支撐板上開設有多個透水孔;通過收縮支架的設置,在雨天人們進入電梯時,可將轉動板拉出,將雨傘放入轉動板和固定板之間,使雨傘上的水進入水槽中,并且通過帶有透水孔的支撐板和吸水墊,大大減少雨天內行人攜帶的雨水對電梯的影響,提高了電梯的安全性能,并且在不使用時,不僅極少占用空間,還能起到扶手的作用,一舉多得。
技術領域
本實用新型涉及電梯,具體是一種防水型電梯轎廂。
背景技術
高層建筑日益增多,不可避免的配套有越來越多的電梯,轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成。由于電梯由多個電力設備驅動運行,所以對于防水要求很嚴格,但是在雨天時,難免會有雨水,特別是行人腳上和雨傘上附帶的雨水進入轎廂內,長時間的積累勢必會對電梯的安全運行帶來影響。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防水型電梯轎廂,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種防水型電梯轎廂,包括廂體,所述廂體底部鋪設有吸水墊,在吸水墊上方設有支撐板,所述支撐板上開設有多個透水孔;在廂體內壁下部貼合安裝有收縮支架,收縮支架包括水槽、固定板和轉動板,所述水槽底面和側面分別與支撐板、廂體內側面相貼合設置,固定板與水槽為一體式結構,固定板與廂體內側面相貼合設置,所述轉動板通過合頁軸與水槽轉動連接,所述固定板、轉動板與水槽的長度相同,在固定板、轉動板兩側設有用于連接固定板和轉動板的折疊防水布,所述折疊防水布的數量為兩塊,在折疊防水布上方設有限位繩,限位繩兩端分別固定在固定板和轉動板上;所述固定板頂部設有鎖緊件,在轉動板頂部開設有與鎖緊件相匹配的凹槽,鎖緊件截面呈彎鉤型,在轉動板外側設有拉手,拉手的長度與轉動板的長度相同;所述水槽側面開設有排水口。
作為本實用新型的優選方案:所述透水孔的直徑為0.5cm。
作為本實用新型再進一步的優選方案:所述限位繩為非彈性繩。
作為本實用新型再進一步的優選方案:所述排水口上設置有螺紋密封蓋。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:通過收縮支架的設置,在雨天人們進入電梯時,可將轉動板拉出,將雨傘放入轉動板和固定板之間,使雨傘上的水進入水槽中,并且通過帶有透水孔的支撐板和吸水墊,大大減少雨天內行人攜帶的雨水對電梯的影響,提高了電梯的安全性能,并且在不使用時,不僅極少占用空間,還能起到扶手的作用,一舉多得。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型收縮支架打開時的結構示意圖。
圖3為本實用新型中收縮支架的結構示意圖。
圖中1-廂體,2-吸水墊,3-支撐板,4-透水孔,5-收縮支架,6-水槽,7-固定板,8-鎖緊件,9-排水口,10-合頁軸,11-轉動板,12-折疊防水布,13-拉手,14-限位繩。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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