[實用新型]具有限位功能的滑軌補強板有效
| 申請號: | 201820182163.X | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207842726U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 樊夕珍;張漢新;張天元 | 申請(專利權)人: | 江蘇昊邦智能控制系統股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/07 | 分類號: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213012 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 補強板 限位結構 滑軌總成 本實用新型 限位功能 滑軌 配合 導向作用 滑動距離 開口向上 開口向下 客戶需求 內芯組件 外殼組件 限位作用 相對滑動 補強 限位 | ||
本實用新型公開了一種具有限位功能的滑軌補強板,包括上補強板和下補強板,上補強板用于安裝在滑軌總成的內芯組件上,下補強板用于安裝在滑軌總成的外殼組件上,下補強板具有開口向下的彎曲的限位結構,上補強板具有開口向上的彎曲的限位結構,上補強板的限位結構與下補強板的限位結構配合,在下補強板的兩側設有限位切舌,限位切舌用于限制上補強板與下補強板相對滑動的距離。本實用新型通過相互配合的位于上補強板上的限位結構和位于下補強板上的限位結構既能增加滑軌總成的強度,又能根據客戶需求通過對上、下補強板的滑動距離的限位作用改變滑軌總成的行程;本實用新型的相互配合的限位結構還能夠起到對滑軌總成的導向作用。
技術領域
本實用新型涉及一種具有限位功能的滑軌補強板,屬于車輛配件技術領域。
背景技術
目前,在一般的滑軌領域,絕大多數都采用的是腳板補強板或者內芯、外殼專用補強板,這種補強板對滑軌強度增強的同時并不能帶來其他作用。尤其對于部分對于限位強度高的座椅,補強和限位的作用就需要加裝另外的組件,一體式補強限位的裝置有極大的需求。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種具有限位功能的滑軌補強板,它具有增加滑軌強度和限制滑軌行程的功能。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種具有限位功能的滑軌補強板,包括上補強板和下補強板,所述上補強板用于安裝在滑軌總成的內芯組件上,所述下補強板用于安裝在滑軌總成的外殼組件上,所述下補強板具有開口向下的彎曲的限位結構,所述上補強板具有開口向上的彎曲的限位結構,所述上補強板的限位結構與下補強板的限位結構配合,在所述下補強板的兩側設有限位切舌,所述限位切舌用于限制上補強板與下補強板相對滑動的距離。
進一步,所述上補強板的限位結構整體呈U型,所述下補強板的限位結構整體呈倒U型,上補強板的限位結構與下補強板的限位結構通過各自的開口卡接在一起。
進一步,所述上補強板的兩側均設置有呈U型的限位結構,所述下補強板的兩側均設置有呈倒U型的限位結構。
采用了上述技術方案后,本實用新型通過相互配合的位于上補強板上的限位結構和位于下補強板上的限位結構既能增加滑軌總成的強度,又能根據客戶需求通過對上、下補強板的滑動距離的限位作用改變滑軌總成的行程;本實用新型的相互配合的限位結構還能夠起到對滑軌總成的導向作用。
附圖說明
圖1為本實用新型的具有限位功能的滑軌補強板與滑軌總成的裝配關系主視圖;
圖2為本實用新型的具有限位功能的滑軌補強板與滑軌總成的裝配關系俯視圖;
圖3為本實用新型的具有限位功能的滑軌補強板與滑軌總成的裝配關系仰視圖;
圖4為本實用新型的具有限位功能的滑軌補強板與滑軌總成在使用狀態時的立體結構示意圖;
圖5為本實用新型的具有限位功能的滑軌補強板與滑軌總成在限位狀態時的立體結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
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