[實用新型]一種雙層集裝箱

有效

• 申請號: 201820182133.9
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207827009U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 李學軍
• 申請（專利權）人: 蘇州梵榮特種集裝箱有限公司
• 主分類號: B65D88/02
• 分類號: B65D88/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙層集裝箱，包括內層箱體、內層箱門、內層底板、萬向輪、內層箱體底板連接扣、外層箱體、外層后端箱壁、滑軌、外層箱體楔形門板、楔形門板連接件、萬向輪陷入槽、液壓機構。本實用新型的一種雙層集裝箱解決了空置集裝箱放置時占地面積大的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種雙層集裝箱。

背景技術

集裝箱作為一種專供周轉使用的大型裝貨容器，通常具有標準的尺寸規格，按照貨物的多少選用不同尺寸的集裝箱。空置的集裝箱占用場地，造成場地利用率低。傳統的方法是將箱體尺寸的箱體疊起來，以此來減少地面的占用，但是明顯的缺陷在于占用空間未減少，常需要高度較高的吊車等起重裝置來搬運。因此如何將空置的集裝箱內部空間利用起來將有效提高場地空間的利用率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙層集裝箱，旨在解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種雙層集裝箱，包括內層箱體、內層箱門、內層底板、萬向輪、內層箱體底板連接扣、外層箱體、外層后端箱壁、滑軌、外層箱體楔形門板、楔形門板連接件、萬向輪陷入槽、液壓機構；所述內層箱體前后端設置內層箱門；所述內層底板與內層箱體通過內層箱體底板連接扣連接；所述內層底板底部設有四個萬向輪；所述外層箱體后端設有外層后端箱壁；所述外層箱體前端呈斜面狀；所述外層箱體前端通過楔形門板連接件連接外層箱體楔形門板；所述外層箱體楔形門板能夠沿楔形門板連接件轉動，外層箱體楔形門板關閉時其斜面與外層箱體前端吻合；所述外層箱體底部內側設有兩條用于萬向輪滑動的滑軌；所述兩條滑軌上設有用于固定萬向輪的萬向輪陷入槽；所述萬向輪陷入槽底部設有液壓機構。

所述內層箱體底板連接扣為焊接在內層底板邊沿的金屬塊；所述內層箱體底板連接扣露出內層底板上表面的部分上設有螺孔，并位于內層箱體的相應位置設有螺孔，內層箱體和內層底板扣合時，采用螺栓依次通過內層箱體底板連接扣和內層箱體的螺孔形成固定。

本實用新型的優點和有益效果在于：本實用新型的一種雙層集裝箱有三種狀態：1、當需要單獨使用外層箱體裝運貨物時，將內層底板固定在外層箱體底部內側的滑軌上，萬向輪陷入萬向輪陷入槽內，液壓機構的頂起部件位于最低位置，此時內層底板作為外層箱體的底板使用，貨物直接放置在內層底板上；2、當需要單獨使用內層箱體裝運貨物時，將貨物放置在內層箱體內即可。內層箱體作為一種中小型的集裝箱，可以通過內層箱體底板連接扣連接內層底板，此時內層底板可以作為一種搬運裝置使用；3、當外層箱體和內層箱體均空置時，為減少占地，可以將內層箱體放入外層箱體內，內層箱體首先固定到內層底板上，然后通過內層底板的萬向輪將內層箱體滑上外層箱體的外層箱體楔形門板，然后萬向輪進入滑軌，待萬向輪到達萬向輪陷入槽時，萬向輪陷入萬向輪陷入槽，從而實現內層箱體在外層箱體內的固定。然后關閉外層箱體的外層箱體楔形門板；當需要取出內層箱體時，只要依賴萬向輪陷入槽底部的液壓機構將萬向輪頂起，然后在順著滑軌向外部滑出。本實用新型的一種雙層集裝箱解決了空置集裝箱放置時占地面積大的問題。

附圖說明

圖1為內層箱體示意圖。

圖2為外層箱體楔形門板打開，內部未安裝內層箱體的示意圖。

圖3為外層箱體楔形門板打開，內部安裝內層箱體的示意圖。

圖4為外層箱體楔形門板關閉的示意圖。

圖5為楔形門板連接件的示意圖。

圖6為萬向輪陷入萬向輪陷入槽的示意圖。

圖7為萬向輪從萬向輪陷入槽內頂起的示意圖。

其中，內層箱體1、內層箱門2、內層底板3、萬向輪4、內層箱體底板連接扣5、外層箱體6、外層后端箱壁7、滑軌8、外層箱體楔形門板9、楔形門板連接件10、萬向輪陷入槽11、液壓機構12。

具體實施方式