[實用新型]一種汽車蓄電池隔熱罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820181975.2
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208119083U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸永杰
• 申請（專利權(quán)）人: 海門市三電晟宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60R16/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車蓄電池隔熱罩，包括安裝座（1）和位于安裝座（1）頂部的隔熱罩本體（2），所述隔熱罩本體（2）底部設(shè)有開口，其特征在于，所述隔熱罩本體（2）的內(nèi)部套設(shè)有固定安裝在安裝座（1）上的汽車蓄電池（3），所述隔熱罩本體（2）的兩側(cè)均固定焊接有固定塊（4），所述固定塊（4）的底部與安裝座（1）的頂部相接觸，所述固定塊（4）的底部固定焊接有連接插塊（5），所述安裝座（1）的頂部開設(shè)有安裝槽（6），且連接插塊（5）活動安裝在安裝槽（6）內(nèi)，所述安裝槽（6）的一側(cè)設(shè)有開設(shè)在安裝座（1）上的放置腔（7），所述連接插塊（5）上開設(shè)有定位孔（8），所述定位孔（8）內(nèi)活動卡裝有卡柱（9），且卡柱（9）的一端活動延伸至放置腔（7）內(nèi)，位于放置腔（7）內(nèi)的卡柱（9）的一端上固定連接有活動塊（10），且活動塊（10）的頂部和底部分別與放置腔（7）的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁滑動連接，所述放置腔（7）內(nèi)設(shè)有卡簧（11），且卡簧（11）的一端與放置腔（7）遠(yuǎn)離安裝槽（6）的一側(cè)內(nèi)壁固定連接，所述卡簧（11）的另一端與活動塊（10）遠(yuǎn)離卡柱（9）的一側(cè)固定連接，所述放置腔（7）內(nèi)設(shè)有兩個滑桿（12），且兩個滑桿（12）分別設(shè)置在卡簧（11）的兩側(cè)，位于放置腔（7）內(nèi)的兩個滑桿（12）的一端均與活動塊（10）固定連接，兩個滑桿（12）的另一端均活動延伸至安裝座（1）的外側(cè)并固定連接有同一個活動桿（13），所述活動桿（13）遠(yuǎn)離安裝座（1）的一側(cè)固定安裝有拉手（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車蓄電池隔熱罩，其特征在于，所述活動塊（10）的頂部和底部均固定焊接有滑塊（16），所述放置腔（7）的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽，且滑塊（16）與滑槽滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車蓄電池隔熱罩，其特征在于，所述放置腔（7）靠近活動桿（13）的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第一通孔（15），且滑桿（12）活動貫穿第一通孔（15）并與第一通孔（15）的內(nèi)壁滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車蓄電池隔熱罩，其特征在于，所述放置腔（7）靠近安裝槽（6）的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第二通孔，且卡柱（9）活動貫穿第二通孔并與第二通孔的內(nèi)壁滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車蓄電池隔熱罩，其特征在于，所述連接插塊（5）為矩形塊，所述安裝槽（6）為矩形槽，且連接插塊（5）與安裝槽（6）的內(nèi)壁相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車蓄電池隔熱罩，其特征在于，所述活動桿（13）長度的二分之一處與拉手（14）固定連接，且拉手（14）為L形結(jié)構(gòu)，所述安裝座（1）和隔熱罩本體（2）上均設(shè)有石棉隔熱材料。