[實用新型]一種蒸汽式固化隧道爐

有效

• 申請號: 201820181440.5
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207963467U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 彭慶華
• 申請（專利權）人: 東莞愛福旺工業設備有限公司
• 主分類號: F27B9/02
• 分類號: F27B9/02;F27B9/10;F27B9/36;F27B9/40;F26B21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種蒸汽式固化隧道爐，包括爐體、傳輸軌道、驅動器、蒸汽組件、散熱件、溫度傳感器和控制器，爐體內設置傳輸軌道，蒸汽組件設置于傳輸軌道上方，驅動器設置于爐體上，驅動器用于驅動傳輸軌道轉動，蒸汽組件包括蒸汽輸入裝置和蒸汽管道，蒸汽輸入裝置與蒸汽管道連通，爐體上部的兩端分別設置有進氣裝置和抽氣裝置，進氣裝置和抽氣裝置分別連通蒸汽管道的兩端，散熱件固定設置于蒸汽管道下部，溫度傳感器設置于散熱件上，控制器分別連接驅動器、溫度傳感器和蒸汽輸入裝置。該蒸汽式固化隧道爐熱量散發均勻，固話效果好；設置溫度傳感器，因此可以隨時根據溫度傳感器的隨時調整輸出和輸出蒸汽的速率和量，減小運行成本。

技術領域

本實用新型涉及隧道爐技術領域，特別是涉及一種蒸汽式固化隧道爐。

背景技術

現有的隧道爐中，輸送帶貫穿上貨區、烘烤室、冷卻室及下貨區，即輸送帶穿過上貨區、烘烤室、冷卻室及下貨區后，繞經隧道爐的底部返回上貨區，形成一個循環系統，工作過程中傳輸帶循環運動，在上貨區將待烘干的產品放置于輸送帶后，輸送帶運動帶動產品經過烘烤室進行烘干、然后經過冷卻室冷卻、再到下貨區卸下產品，如此循環；現有的隧道爐溫控能力較差，因此浪費了許多電能，運營成本高。

發明內容

基于此，有必要針對目前隧道爐運營成本高的問題，提供一種蒸汽式固化隧道爐。

一種蒸汽式固化隧道爐，包括爐體、傳輸軌道、驅動器、蒸汽組件、散熱件、溫度傳感器和控制器，所述爐體內開設有加熱隧道，所述傳輸軌道設置于所述加熱隧道內，所述蒸汽組件設置于所述傳輸軌道上方，所述驅動器設置于所述爐體上，所述驅動器與所述傳輸軌道驅動連接，所述驅動器用于驅動所述傳輸軌道轉動，

所述蒸汽組件包括蒸汽輸入裝置和蒸汽管道，所述蒸汽輸入裝置與所述蒸汽管道連通，所述爐體上部的兩端分別設置有進氣裝置和抽氣裝置，所述進氣裝置和抽氣裝置分別連通所述蒸汽管道的兩端，所述散熱件固定設置于所述蒸汽管道下部，所述溫度傳感器設置于所述散熱件上，

所述控制器分別連接所述驅動器、所述溫度傳感器和所述蒸汽輸入裝置。

上述蒸汽式固化隧道爐，蒸汽輸入裝置與蒸汽管道連通，爐體上部的兩端分別設置有進氣裝置和抽氣裝置，進氣裝置和抽氣裝置分別連通蒸汽管道的兩端，利用蒸汽加熱，然后通過散熱件散發熱量，使得熱量散發均勻；設置溫度傳感器，因此可以隨時根據溫度傳感器的隨時調整輸出和輸出蒸汽的速率和量，減小運行成本。

附圖說明

圖1為其中一個實施例的蒸汽式固化隧道爐的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似改進，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1所示，一種蒸汽式固化隧道爐10，包括爐體110、傳輸軌道120、驅動器130、蒸汽組件140、散熱件150、溫度傳感器160和控制器（圖未示）。

爐體110內開設有加熱隧道111，傳輸軌道120設置于加熱隧道111內，蒸汽組件140設置于傳輸軌道120上方。

驅動器130設置于爐體110上，驅動器130與傳輸軌道120驅動連接，驅動器130用于驅動傳輸軌道120轉動。驅動器130位于爐體110下部。且爐體110兩端均有一驅動器130，該驅動器為滾軸和電機，電機驅動滾軸轉動，從而驅動傳輸軌道120轉動。