[實用新型]一種汽車點火鎖鎖止開關

有效

• 申請號: 201820181387.9
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207752924U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 鄭偉
• 申請（專利權）人: 瑞安市易成汽車配件有限公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06;B60R25/045
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種汽車點火鎖鎖止開關，包括止鎖封板，所述止鎖封板的左側設有密封墊板，所述密封墊板與所述止鎖封板通過焊接的方式固定連接，所述密封墊板的左側設有定位卡條，所述定位卡條的中間設有凹槽，所述凹槽的內部嵌入柱體，所述柱體的左端設有定位卡扣，所述定位卡扣與所述柱體通過可拆卸的方式連接；所述柱體的左側設有橫向檔位槽，所述橫向檔位槽設為弧形，所述橫向檔位槽的頂部設有檔位球體，所述檔位球體的頂部固定連接頂柱，所述頂柱的上側設有彈簧，所述頂柱的頂端固定連接圓盤，所述頂柱設于定位頂桿的內部。本實用新型結構簡單，節省空間，性能穩定，結構合理，可廣泛應用于汽車開關領域，使用壽命較長，易于實現。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體為一種汽車點火鎖鎖止開關。

背景技術

汽車點火鎖又名點火開關，是一個多檔開關，需用相應的鑰匙才能對其進行操縱，點火鎖通常用于控制點火電路，儀表電路，電控系統（發動機），起動電路及輔助電器電路，除防盜器和大部分汽車喇叭電路、警示燈、危險警報燈，部分車小燈等。

汽車點火鎖在使用中，經常配合鎖止開關進行使用，傳統的鎖止開關可靠性較差，并且使用壽命較短，針對以上，那么如何設計出一種汽車點火鎖鎖止開關，這成為我們需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車點火鎖鎖止開關，解決了背景技術中所提出的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車點火鎖鎖止開關，包括止鎖封板，所述止鎖封板的左側設有密封墊板，所述密封墊板與所述止鎖封板通過焊接的方式固定連接，所述密封墊板的左側設有定位卡條，所述定位卡條的中間設有凹槽，所述凹槽的內部嵌入柱體，所述柱體的左端設有定位卡扣，所述定位卡扣與所述柱體通過可拆卸的方式連接；

所述柱體的左側設有橫向檔位槽，所述橫向檔位槽設為弧形，所述橫向檔位槽的頂部設有檔位球體，所述檔位球體的頂部固定連接頂柱，所述頂柱的上側設有彈簧，所述頂柱的頂端固定連接圓盤，所述頂柱設于定位頂桿的內部。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述柱體的右端設有導向彈簧，所述導向彈簧的左端連接限位卡塊，所述限位卡塊設有兩個且對稱分布。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述限位卡塊的外側連接活動導桿，所述活動導桿的右側設有桃心結構，所述活動導桿與所述桃心結構滑動連接。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述柱體的外側設有固定塊，所述固定塊的頂部設有空腔，所述定位頂桿嵌入至頂部的固定塊的空腔內部。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述固定塊的左側均設有加強墊塊，所述加強墊塊上設有兩個螺孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過在柱體的左側添加設計了橫向檔位槽，通過配合頂桿內部的檔位球體，可以控制圓盤配合彈簧使檔位球體與橫向檔位槽進行閉合，實現止鎖的效果，同時在柱體的右端添加了導向彈簧，利用導向彈簧防止柱體發生偏移，同時可以配合限位卡塊，使得柱體緊密閉合工作，結構簡單功能性較強。

2.本實用新型通過利用在固定塊的左側添加設計了加強墊塊，通過利用加強墊塊實現固定連接內部零件，使得整個設備更加穩定，設計簡單，實用性較強。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車點火鎖鎖止開關內部結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車點火鎖鎖止開關的俯視結構示意圖。

圖中：1-止鎖封板，2-密封墊板，3-定位卡條，4-柱體，5-定位卡扣，6-橫向檔位槽，7-檔位球體，8-頂柱，9-彈簧，10-圓盤，11-頂桿，12-導向彈簧，13-限位卡塊，14-活動導桿，15-桃心結構，16-固定塊，17-加強墊塊。