[實用新型]一種汽車變速箱活塞模具有效
| 申請號: | 201820180926.7 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207840071U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 何敏 | 申請(專利權)人: | 蘇州優尼昂精密金屬制造有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 江蘇致邦律師事務所 32230 | 代理人: | 閆東偉 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓鑄 底孔 排氣塊 齒形 成型滑塊 定模仁 動模仁 側面 汽車變速箱 定模底板 動模底板 活塞模具 成型塊 連通 本實用新型 頂針板 可調的 模腳 排出 伸入 伸出 保證 | ||
1.一種汽車變速箱活塞模具,其特征在于,包括設置在定模底板中部一側的定模仁、設置在動模底板中部的動模仁、頂針板、側面底孔成型滑塊和模腳,所述動模底板與所述模腳固定連接并且在兩者之間形成活動空間,所述頂針板位于所述活動空間內;所述定模底板與所述動模底板相對,從而所述定模仁與所述動模仁相對,在所述定模仁與動模仁之間形成壓鑄空間,定模仁與動模仁的一側設有位于定模底板與動模底板之間的分流錐;所述定模底板頂部一側設有料缸,料缸向下連接襯套,所述襯套向下貫穿定模底板,襯套帶有主流道,所述主流道通過兩個支流道與所述分流錐連通,所述分流錐連通壓鑄空間,所述定模仁與動模仁的另一側還設有齒形排氣塊,齒形排氣塊連通壓鑄空間;所述側面底孔成型滑塊設在壓鑄空間的側面、定模底板與動模底板之間,側面底孔成型滑塊向壓鑄空間內伸出一段形成底孔成型塊,且該成型塊伸入壓鑄空間的距離是可調的,所述定模仁靠近產品的兩個腳之間設有加強筋,壓鑄模具還包括澆口,所述澆口設在料缸的上表面,澆口的進澆厚度≥3.5mm,澆口的外表面設有三角形的缺口,所述定模仁的內圈貼合產品的表面中間位置向內凹陷形成深度為0.5mm的凹槽,即產品表面對應形成厚度為0.5mm的隔皮,同時壓鑄空間內設有內部抽出轉換結構幫助脫模。
2.根據權利要求1所述的模具,其特征在于,所述定模仁、動模仁的內部分別設置容有冷卻水的水冷通道。
3.根據權利要求2所述的模具,其特征在于,所述支流道呈十字狀,且對稱設置在所述主流道的兩側。
4.根據權利要求1所述的模具,其特征在于,模具內包裹住成型滑塊的冷卻水路是螺旋狀的。
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