[實用新型]一種減震效果好的汽車配件加工用打磨裝置

有效

• 申請號: 201820180764.7
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207824593U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 張進舟
• 申請（專利權）人: 江西行新汽車科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種減震效果好的汽車配件加工用打磨裝置，包括打磨裝置底板（1），其特征在于：所述打磨裝置底板（1）的上表面左側固定連接有電動推桿（2），所述電動推桿（2）遠離打磨裝置底板（1）的一端固定連接有第一定位板（3），所述第一定位板（3）的上表面固定連接有連接塊（4），所述連接塊（4）遠離第一定位板（3）的一端固定連接有第二定位板（5），所述第一定位板（3）的右側面固定連接有豎板（6），所述豎板（6）的右側面固定連接有電機（7），所述電機（7）的輸出端通過聯軸器固定連接有轉軸（8），所述轉軸（8）遠離電機（7）的一端固定連接有打磨片（9）；

所述打磨裝置底板（1）的下方設置有底塊（13），所述底塊（13）的內部開設有空腔（15），所述空腔（15）的內頂壁開設有小孔（16），所述空腔（15）的內部設置有減震板（17），所述減震板（17）的上表面固定連接有保護塊（18），所述減震板（17）的上表面固定連接有彈簧筒（19），所述保護塊（18）位于彈簧筒（19）的內部，所述保護塊（18）的上表面固定連接有第一彈簧（20），所述第一彈簧（20）遠離保護塊（18）的一端固定連接有移動板（21），所述移動板（21）遠離第一彈簧（20）的一側固定連接有傳遞桿（23），所述打磨裝置底板（1）的下表面兩側均固定連接有保護板（11），所述保護板（11）的下表面固定連接有減震柱（12），所述傳遞桿（23）遠離移動板（21）的一端貫穿彈簧筒（19）的內頂壁并與減震柱（12）固定連接，所述減震板（17）的下表面固定連接有支撐柱（24），所述支撐柱（24）遠離減震板（17）的一端固定連接有滾輪（25），所述空腔（15）的內底壁與滾輪（25）接觸。

2.根據權利要求1所述的一種減震效果好的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述移動板（21）的側面固定連接有橡膠圈（22），所述橡膠圈（22）的外圈與彈簧筒（19）的內壁活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種減震效果好的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述小孔（16）的內壁兩側均固定連接有方塊（26），所述方塊（26）遠離小孔（16）的一端固定連接有第二彈簧（27），所述第二彈簧（27）遠離方塊（26）的一端與減震柱（12）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種減震效果好的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述支撐柱（24）的數量為三個，且三個支撐柱（24）位于減震板（17）的下表面水平等距離排列。

5.根據權利要求1所述的一種減震效果好的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述打磨裝置底板（1）的上表面開設有凹槽（10）。

6.根據權利要求1所述的一種減震效果好的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述底塊（13）的下表面固定連接有防滑層（14），所述防滑層（14）為橡膠層。