[實用新型]托盤收集車有效
| 申請號: | 201820180526.6 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN207902497U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 邢加俊;劉真景;沈棟 | 申請(專利權)人: | 上海和科設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 201112 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托盤 支撐板 扁管 托盤底座 板組件 軌道 整齊 收集車 本實用新型 堆疊設置 可滑動地 推車本體 相對滑動 運輸裝置 一次性 滑動 承托 抵住 靠板 芯體 搬運 平行 組裝 攜帶 | ||
1.一種托盤收集車,其特征在于:包含:
推車本體;
支撐板,豎直設置于所述推車本體上;
托盤底座,設置在所述支撐板上,用于承托托盤;所述托盤設有N個,且所述N為大于或等于1的自然數,當所述N大于1時,各所述托盤用于在所述托盤底座上進行堆疊設置;
靠板組件,設置在所述支撐板上,用于抵住放置在所述托盤底座上的各托盤;
軌道,設置在所述支撐板上,且所述軌道的長度方向平行于所述托盤底座;
扁管整齊裝置,可滑動地設置在所述軌道上,用于沿所述軌道的長度方向進行滑動;
導向條,設置在所述推車本體上;所述導向條沿所述軌道的長度方向延伸,并用于與芯體組裝設備上的導向輪配合;
其中,所述導向條用于在所述導向輪轉動時帶動所述推車本體沿導向條的長度方向進行運動。
2.根據權利要求1所述的托盤收集車,其特征在于:所述靠板組件包含:
第一靠板本體,可拆卸地安裝在所述支撐板上,用于抵住各所述托盤;
第二靠板本體,可拆卸地安裝在所述支撐板上,用于抵住各所述托盤;
其中,所述第一靠板本體和所述第二靠板本體沿所述軌道的長度方向相對設置。
3.根據權利要求1所述的托盤收集車,其特征在于:所述扁管整齊裝置包含:
第一扁管整齊板組件,包含:可滑動地設置在所述軌道上的第一滑塊、與所述第一滑塊固定連接的第一擋架、設置在所述第一擋架上的第一整齊板;
第二扁管整齊板組件,包含:可滑動地設置在所述軌道上的第二滑塊、與所述第二滑塊固定連接的第二擋架、設置在所述第二擋架上的第二整齊板;
其中,所述第一整齊板和所述第二整齊板沿平行于所述托盤底座的方向相對且平行設置。
4.根據權利要求3所述的托盤收集車,其特征在于:所述第一整齊板和所述第二整齊板均沿垂直于所述托盤底座的方向延伸。
5.根據權利要求3所述的托盤收集車,其特征在于:所述扁管整齊裝置還包含:
第一托架和第二托架,分別沿軌道的長度方向相對設置在所述支撐板上;
連接軸,連接所述第一托架和所述第二托架;
所述第一扁管整齊板組件還包含:
第一連接板,設置在所述第一擋架上,并朝著所述支撐板的方向延伸;
第一段替連接件,可拆卸地安裝在所述第一連接板上,并與所述第一連接板轉動連接;所述第一段替連接件朝著所述軌道的長度方向延伸;
第一鉤體,與所述第一段替連接件可拆卸連接;所述第一段替連接件還用于在轉動時帶動所述第一鉤體一同轉動,且所述第一鉤體在正向轉動至預設位置時勾住所述連接軸,而在反向轉動至預設位置時與所述連接軸相互分離;
所述第二扁管整齊板組件還包含:
第二連接板,設置在所述第二擋架上,并朝著所述支撐板的方向延伸;
第二段替連接件,可拆卸地安裝在所述第二連接板上,并與所述第二連接板轉動連接;所述第二段替連接件朝著所述軌道的長度方向延伸;
第二鉤體,與所述第二段替連接件可拆卸連接;所述第二段替連接件還用于在轉動時帶動所述第一鉤體一同轉動,且所述第二鉤體在正向轉動至預設位置時勾住所述連接軸,而在反向轉動至預設位置時與所述連接軸相互分離。
6.根據權利要求5所述的托盤收集車,其特征在于:所述第一扁管整齊板組件還包含:
第一磁性部件,設置在所述第一連接板上,用于在所述第一鉤體反向轉動至預設位置時,吸住所述第一鉤體;
所述第二扁管整齊板組件還包含:
第二磁性部件,設置在所述第二連接板上,用于在所述第二鉤體反向轉動至預設位置時,吸住所述第二鉤體。
7.根據權利要求1所述的托盤收集車,其特征在于:所述托盤底座包含:
第一承托梁和第二承托梁,沿所述軌道的長度相對設置在所述支撐板上。
8.根據權利要求7所述的托盤收集車,其特征在于:所述第一承托梁和所述第二承托梁可滑動地設置在所述支撐板上,均用于沿垂直于所述軌道的長度方向進行滑動。
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