[實用新型]帶跛行回家模塊的混合動力總成系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820180374.X
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN208149054U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黎曉佳;馬超;鄧玉勝;譚長珅;王武先;林志強;毛正松;張松;陳濤;吳苾曜;吳天華;唐生態(tài)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中;曹成果

本實用新型公開了一種帶跛行回家模塊的混合動力系統(tǒng)，包括套裝在一起的中心軸、第一空心軸和第二空心軸、雙向制動器、第一電機、第二電機以及齒圈，中心軸的尾端設(shè)有后排行星架，后排行星架上設(shè)有后排行星輪；第一空心軸的后端設(shè)有后排太陽輪，第二空心軸的后端設(shè)有前排太陽輪；雙向制動器用來對中心軸或第一空心軸進行制動；第一電機通過第一減速齒輪與第一空心軸連接，第二電機通過第二減速齒輪與第二空心軸連接；齒圈共同與前排行星輪和后排行星輪嚙合，齒圈連接有輸出軸，輸出軸用來輸出混合動力。該系統(tǒng)能大幅減少動力總成的軸向長度，提高發(fā)動機直接驅(qū)動整車運行的使用概率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及混合動力車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶跛行回家模塊的混合動力總成系統(tǒng)。

背景技術(shù)

行星齒輪機構(gòu)具有多自由度的特點，在混合動力系統(tǒng)中多利用兩個電機來限制其自由度。通過兩個電機分別對發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩完全解耦，使發(fā)動機工作點可以自由控制，實現(xiàn)無級變速，并最大限度地提高混合動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性。

目前市場上多采用兩個或兩個以上行星輪系進行組合，雖然采用多個行星輪系使得混動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組合更加自由，但也造成混動系統(tǒng)構(gòu)型復(fù)雜多樣，并增加系統(tǒng)內(nèi)功率流向以及系統(tǒng)效率的影響因素的復(fù)雜性和多樣性。

現(xiàn)有混合動力城市公交客車行星排混合動力系統(tǒng)具有以下缺點：

目前新能源城市公交客車市場上應(yīng)用的行星排混合動力系統(tǒng)主要是雙電機雙行星排的同軸布置方案，主要存在以下幾個問題：

1、兩個驅(qū)動電機的最高轉(zhuǎn)速較低，峰值扭矩較大，電機成本高；

2、該同軸布置方案造成動力總成軸向長度較大，對布置空間要求高，車型適應(yīng)性差；

3、該系統(tǒng)多采用分體式密封方案，存在多個密封圈，不僅密封難度較大，容易漏油，而且維護維修難度大；

4、該系統(tǒng)僅能單獨應(yīng)用于城市公交客車，無法同時適配于長途客車，雖然能實現(xiàn)發(fā)動機直接驅(qū)動車輛，但發(fā)動機直接驅(qū)動車輛的應(yīng)用概率很低，車型適配性較差；

5、該系統(tǒng)不具備跛行回家功能，一旦電驅(qū)系統(tǒng)失效，只能拖車。

6、兩個行星排對發(fā)動機動力進行解耦，使發(fā)動機能固定在最優(yōu)油耗點進行工作，不受車速影響。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種帶跛行回家模塊的混合動力總成系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中動力總成軸向長度大、布置空間要求高、密封維護難度大、發(fā)動機直接驅(qū)動車輛概率低、電驅(qū)系統(tǒng)失效不能繼續(xù)行駛的問題。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種帶跛行回家模塊的混合動力總成系統(tǒng)，包括：

中心軸，該中心軸的尾端設(shè)有后排行星架，所述后排行星架上設(shè)有后排行星輪，所述中心軸用來輸入發(fā)動機動力；

第一空心軸，其套裝在所述中心軸上，所述第一空心軸的后端設(shè)有后排太陽輪，所述后排太陽輪與所述后排行星輪嚙合，所述第一空心軸的前端外壁上設(shè)有第一空心軸齒輪；

第二空心軸，其套裝在所述第一空心軸上，所述第二空心軸的后端設(shè)置有與殼體固定連接的前排行星架，所述前排行星架上設(shè)有前排行星輪，所述第二空心軸的后端設(shè)有前排太陽輪，所述前排太陽輪與所述前排行星輪嚙合，所述第二空心軸的前端外壁上設(shè)有第二空心軸齒輪；

齒圈，其共同與所述前排行星輪和所述后排行星輪嚙合，所述齒圈連接有輸出軸，所述輸出軸用來輸出混合動力；