[實用新型]一種錨桿跟管鉆進擴孔裝置

有效

• 申請號: 201820180273.2
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207879258U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 胡建偉;張偉;龐成立;趙旭榮;李青煒;陳學龍
• 申請（專利權）人: 中冶集團武漢勘察研究院有限公司
• 主分類號: E21B7/28
• 分類號: E21B7/28;E02D5/74
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

本實用新型提一種錨桿跟管鉆進擴孔裝置。所述擴孔裝置包括多節相互連接的套管和鉆機動力頭連接件，所述鉆機動力頭連接件安裝在多節套管的尾端；在最前端套管的端部設有擴大鉆頭，并在擴大鉆頭的端部設有擴大環，所述擴大環焊接在擴大鉆頭端部的外緣。本實用新型制作簡單、方便，能有效解決在軟弱土層成孔過程中現場套管跟管鉆進設備的套管規格達不到設計要求或施工過程中設計變更的成孔直徑尤其是非常規孔徑的問題，保證成孔孔徑達到要求，保證了錨桿錨固效果，并且該裝置加工簡單、成本低廉、現場易操作、可實現快速推廣。

技術領域

本實用新型涉及巖土工程領域，具體涉及一種錨桿跟管鉆進擴孔裝置。

背景技術

在巖土工程領域，如基坑和邊坡支護，錨桿是常用的一種支護手段。錨桿是將受拉桿件的一端(錨固段)固定在穩定地層中，另一端與工程構筑物相聯結，用以承受由于土壓力、水壓力等施加于構筑物的推力，從而利用地層的錨固力以維持構筑物(或巖土層)的穩定。錨桿的極限抗拔承載力標準值可按下式估算：

R_k,j＝πd_j∑q_sk,il_i

式中：d_j—第j層錨桿的錨固體直徑；

q_sk,i—第j層錨桿錨固體與第i土層的極限粘結強度標準值；

l_i—第j層錨桿滑動面以外的部分在第i土層中的長度。

根據上述公式，在其他條件相同時，錨桿的極限抗拔承載力與其錨固體直徑的大小成正比。因此成孔孔徑是錨固工程質量控制的關鍵。

錨孔施工應根據地層類型和鉆孔直徑、長度以及錨桿的類型選擇合適的鉆機和鉆孔方法。跟管鉆進工藝主要用于鉆孔穿越填土、卵礫石、碎石、粉砂等松散破碎地層，通常用錨桿鉆機鉆進，采用沖擊器、鉆頭沖擊回轉全斷面造孔鉆進，使用套管隔離破碎、松散易坍塌的地層，保證成孔質量。

在目前的錨孔施工中，應用跟管鉆進工藝因為現場實際情況的限制常常達不到要求的孔徑，主要有以下兩方面原因：(1)現場套管跟管鉆進設備的套管規格達不到設計要求的成孔直徑尤其是非常規孔徑；(2)施工過程中由于設計變更部分錨桿孔徑增大，而現場套管跟管鉆進設備的套管規格滿足不了要求的成孔直徑。而施工方往往由于工期緊湊，來不及采購或定制滿足要求的套管跟管鉆進設備，而采購或定制新的套管造成施工費用增大，且易造成新設備因后期閑置而出現資源浪費。

發明內容

本實用新型根據現有技術的不足提供一種用于土層錨桿套管跟管鉆進擴孔裝置，本實用新型制作簡單、方便，在傳統土層錨桿套管跟管鉆進設備的基礎上設置了頭部“擴孔環”，套管跟管鉆進時增大了孔體面積，能有效解決在軟弱土層成孔過程中現場套管跟管鉆進設備的套管規格達不到設計要求或施工過程中設計變更的成孔直徑尤其是非常規孔徑的問題，保證成孔孔徑達到要求，保證了錨桿錨固效果，并且該裝置加工簡單、成本低廉、現場易操作、可實現快速推廣。

本實用新型提供的技術方案：所述一種錨桿跟管鉆進擴孔裝置，其特征在于：所述擴孔裝置包括多節相互連接的套管和鉆機動力頭連接件，所述鉆機動力頭連接件安裝在多節套管的尾端；在最前端套管的端部設有擴大鉆頭，并在擴大鉆頭的端部設有擴大環，所述擴大環焊接在擴大鉆頭端部的外緣。

本實用新型較優的技術方案：所述多節套管之間通過連接絲扣連接，鉆機動力頭連接件一端通過連接絲扣連接在套管尾端，另一端與與鉆機動力頭連接。

本實用新型較優的技術方案：所述套管擴大段鉆頭的外徑比套管的外徑寬1-2cm，套管擴大段鉆頭的端部呈鋸齒狀。