[實用新型]一種工程機械的加油裝置有效
| 申請號: | 201820180240.8 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207811252U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 張艷軍 | 申請(專利權)人: | 山西大同大學 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04;B67D7/58;B67D7/84;B67D7/78 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋濤 |
| 地址: | 037000 山西省大同*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油罐 油泵 擋塊 本實用新型 工程機械 加油裝置 上表面 油槍頭 支撐板 通孔 外壁 底部內壁 加油過程 加油效率 人工搬運 油罐側壁 自動加油 左右兩側 油桶 控制閥 輸出端 掛架 漏油 省時 油管 油槍 省力 轉運 油料 加油 側面 貫穿 延伸 | ||
本實用新型公開了一種工程機械的加油裝置,包括油罐,油罐的上表面通過第一通孔固定連接有控制閥,油罐的左右外壁分別固定連接有油槍掛架和控制開關,油罐內設有油泵,且油泵與油罐底部內壁固定連接,油泵的輸出端固定連接有油管,油罐遠離油泵的一端貫穿油罐側壁向外延伸并固定連接有油槍頭,油槍頭外壁固定連接有擋塊,擋塊的側面開設有第二通孔,擋塊的左右兩側均固定連接有支撐板,支撐板的上表面固定連接有圓筒。本實用新型操作方便,能夠實現自動加油,避免了人工加油,省時省力,且加油過程不用擔心漏油問題,還能便捷的轉運油料,避免了人工搬運油桶,降低了工人的勞動強度,提高了加油效率。
技術領域
本實用新型涉及工程機械加油技術領域,尤其涉及一種工程機械的加油裝置。
背景技術
工程機械是指用于工程建設的施工機械的總稱,廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域,因為工況需要,工程機械的形體較大,例如履帶式挖掘機、輪式挖掘機、輪式裝載機等。
工程機械的油箱都較大,一次加滿是非常費時費力的,現有的加油方式是用油桶裝油,然后再人工倒入油箱內,該加油方式不光費時費力還給駕駛員增加了勞動負擔,且加油時漏油情況嚴重,還有是油桶遠距離運輸較麻煩,操作過于繁瑣不便,需要多人協同,增加了工人的勞動強度。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中工程機械加油不便和油料遠距離移動麻煩的問題,而提出的一種工程機械的加油裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種工程機械的加油裝置,包括油罐,所述油罐的上表面通過第一通孔固定連接有控制閥,所述油罐的左右外壁分別固定連接有油槍掛架和控制開關,所述油罐內設有油泵,且油泵與油罐底部內壁固定連接,所述油泵的輸出端固定連接有油管,所述油罐遠離油泵的一端貫穿油罐側壁向外延伸并固定連接有油槍頭,所述油槍頭外壁固定連接有擋塊,所述擋塊的側面開設有第二通孔,所述擋塊的左右兩側均固定連接有支撐板,所述支撐板的上表面固定連接有圓筒,所述圓筒活動套接有支撐桿,所述支撐桿靠近擋塊的一端貫穿圓筒并沿著第二通孔向內延伸,所述圓筒內設有固定環和第一彈簧,所述固定環與支撐桿的桿壁固定套接,所述第一彈簧的兩端分別與固定環的側壁和圓筒的內側壁固定連接,所述支撐桿的桿壁上開設有第一空腔,且第一空腔內設有第二彈簧和卡塊,所述第二彈簧的兩端分別與卡塊的一側和第一空腔內壁固定連接,所述卡塊遠離第二彈簧的一端穿過第一空腔的側壁并向外延伸,所述油罐的下表面固定連接有車板,所述車板下表面四角處均固定連接有萬向輪,所述車板的右側面固定連接有牽引環,所述車板的上表面固定連接有蓄電池。
優選的,所述支撐桿的兩端均固定連接有固定塊,且固定塊的表面固定設有橡膠墊。
優選的,所述油泵通過控制開關與蓄電池電性連接。
優選的,所述擋塊的下表面開設有第二空腔。
優選的,所述油罐的上表面通過開設有圓孔且固定連接有呼吸閥。
與現有技術相比,本實用新型提供了一種工程機械的加油裝置,具備以下有益效果:
1、該工程機械的加油裝置,通過設置有油槍頭,當工程機械需要加油時,首先打開工程機械油箱蓋,再拉動支撐桿,支撐桿帶動固定環移動,固定環移動擠壓第一彈簧,使卡塊卡在擋塊的兩側,之后從油槍掛架上拿下油槍并把油槍頭放入要加油的油箱中,此時擋塊下表面的空腔包裹著油箱口,再按動卡塊,卡塊往第一空腔內收縮并擠壓第二彈簧,之后兩個支撐桿均在第一彈簧的左右下,向里擠壓,支撐桿的固定塊擠緊油箱口,保持油槍頭在油箱上不會隨意晃動,下一步通過控制開關,啟動油泵給油箱加油,該機構能夠實現自動加油,避免了人工加油,該加油過程省時省力,操作簡單,降低了駕駛員的勞動強度,且加油過程不用擔心漏油問題。
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