[實用新型]一種橋梁施工傳力用拉錨器有效
| 申請號： | 201820179971.0 | 申請日： | 2018-02-02 |
| 公開（公告）號： | CN207919370U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發明（設計）人： | 王寧波 | 申請（專利權）人： | 江西省天久地礦建設工程院 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人： | 劉錦霞 |
| 地址： | 335000 江*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓缸 活塞孔 支撐座 頂塊 底座 本實用新型 活塞 橋梁施工 拉錨器 傳力 頂壁 壓力感受器 工作效率 內部連通 橋梁部件 細微調整 液壓系統 活塞桿 平衡性 側壁 對稱 架設 自動化 貫穿 | ||
1.一種橋梁施工傳力用拉錨器，包括頂塊（1）和底座（6），其特征在于：所述頂塊（1）在底座（6）的上方，所述頂塊（1）和底座（6）之間設有支撐座（11），且支撐座（11）架設在底座（6）上，所述支撐座（11）與頂塊（1）接觸面的兩端均設有壓力感受器（12），所述支撐座（11）的兩側對稱設有兩個液壓缸（4），兩個所述液壓缸（4）的頂壁上均開設有第一活塞孔，且第一活塞孔貫穿液壓缸（4）的頂壁并與液壓缸（4）的內部連通，所述第一活塞孔內均安裝有第一活塞（3），所述第一活塞（3）遠離液壓缸（4）的一側安裝有第一活塞桿（2），兩個所述液壓缸（4）相對一側的側壁上均開設有第二活塞孔，且第二活塞孔貫穿液壓缸（4）的側壁并延伸至液壓缸（4）的內部，兩個所述第二活塞孔內均安裝有第二活塞（5），兩個所述第二活塞（5）相對一側的側壁上共同連接有第二活塞桿（7），且第二活塞桿（7）貫穿支撐座（11）設置，所述支撐座（11）的內部開設有電機室（10），所述電機室（10）內安裝有伺服電機（14），所述伺服電機（14）的驅動端連接有齒輪軸（8），所述齒輪軸（8）遠離伺服電機（14）的一端安裝有齒輪（9）。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁施工傳力用拉錨器，其特征在于：所述支撐座（11）兩側的側壁上均開設有與第二活塞桿（7）位置對應的通孔（13），且支撐座（11）不與第二活塞桿（7）接觸。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁施工傳力用拉錨器，其特征在于：所述頂塊（1）與支撐座（11）的接觸面上設有轉動桿（15），且轉動桿（15）位于頂塊（1）底壁的中部。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁施工傳力用拉錨器，其特征在于：兩個所述壓力感受器（12）上均電連接有數據傳輸線，且兩個數據傳輸線分別與伺服電機（14）的正負極連接。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁施工傳力用拉錨器，其特征在于：所述第二活塞桿（7）上均勻設有若干齒條，且齒條與齒輪（9）相互嚙合。
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