[實用新型]一種用于汽車零件模具的打孔裝置

有效

• 申請號: 201820179097.0
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN208437993U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 劉峰
• 申請（專利權）人: 張家口地通汽車制品有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q1/26;B23B39/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 郝偉

1.一種用于汽車零件模具的打孔裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部從左往右依次固定連接有支撐柱(2)和工作臺(3)，所述工作臺(3)的內部固定安裝有第二電機(31)，所述第二電機(31)的輸出軸固定連接有絲杠(33)，所述絲杠(33)的頂部設置有第三軸承(35)，所述絲杠(33)的底部設置有第二軸承(32)，所述絲杠(33)的表面上螺紋連接有支撐板(4)，所述支撐板(4)的兩側均活動連接有活動桿(34)，所述活動桿(34)的兩端均固定連接有固定座(36)，所述工作臺(3)的頂部設置有支撐板(4)，所述支撐板(4)的頂部固定連接有固定柱(19)，所述支撐柱(2)的頂端固定連接有液壓缸(6)，所述液壓缸(6)的輸出端活動連接有液壓桿(7)，所述液壓桿(7)的一端固定連接有第一夾板(8)，所述固定柱(19)的內部固定連接有套環(24)，所述套環(24)的內部螺紋連接有螺紋桿(5)，所述螺紋桿(5)的一端固定連接有有壓緊板(22)，所述壓緊板(22)的一側設置有第四軸承(23)，所述壓緊板(22)的另一側固定連接有彈簧(21)，所述彈簧(21)的一側固定連接有第二夾板(20)，所述螺紋桿(5)的另一端固定連接有轉柄(25)，所述支撐柱(2)的頂部固定連接有頂板(9)，所述頂板(9)的底部固定連接有電動推桿(10)，所述電動推桿(10)的底端固定連接有電機箱(11)，所述電機箱(11)內部的頂端從左到右固定有第一電機(12)和第一軸承(13)，所述第一電機(12)的輸出軸固定連接有第一齒輪(15)，所述第一軸承(13)的底端固定連接有轉動軸(14)，所述轉動軸(14)的表面設置有第二齒輪(16)，所述第二齒輪(16)與第一齒輪(15)相互嚙合，所述轉動軸(14)的底端固定連接有氣缸(17)，所述氣缸(17)的底端貫穿電機箱(11)的底部并延伸至電機箱(11)的外部，所述氣缸(17)的底端固定連接有鉆頭(18)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車零件模具的打孔裝置，其特征在于：所述套環(24)上設置有與螺紋桿(5)相適配的螺紋孔，所述螺紋桿(5)穿過螺紋孔。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車零件模具的打孔裝置，其特征在于：所述轉柄(25)的外壁套設有防滑墊，且轉柄(25)為圓柱形轉柄。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車零件模具的打孔裝置，其特征在于：所述套環(24)與螺紋桿(5)之間螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車零件模具的打孔裝置，其特征在于：所述第一夾板(8)和第二夾板(20)的相對面設置有橡膠墊。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車零件模具的打孔裝置，其特征在于：所述支撐板(4)的兩側均開設有與活動桿(34)相適配的通孔，所述活動桿(34)穿過通孔。