[實用新型]一種環保式可充電自行車

有效

• 申請號: 201820178920.6
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN208291393U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 蔣景昊
• 申請（專利權）人: 蔣景昊
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;B62J29/00;B62M3/00;B62M6/85
• 代理公司: 北京德高行遠知識產權代理有限公司 11549
• 代理人: 楊瑞;王健鵬

本實用新型涉及交通工具附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種環保式可充電自行車，其用戶騎行時可方便對手機進行放置，提高其實用性；并且用戶騎行時可以對后方情況進行觀察，提高其使用可靠性；而且兩組腳蹬之間距離可以根據用戶需要進行調節，從而降低其使用局限性；包括車架、車把、連接架、車座、連接桿、兩組連接軸、兩組連接柱和兩組腳蹬，車架上設置有太陽能板；還包括多組掛鉤和放置板，放置板頂端設置有卡槽；還包括兩組固定裝置、兩組支撐架和兩組鏡子，兩組固定裝置均包括箍體、兩組限位座、上螺栓和螺母，上螺栓一端設置有限位旋耳；兩組腳蹬均包括板體、插柱和插管，兩組腳蹬還均包括下螺栓和螺帽，下螺栓底端設置有旋環。

技術領域

本實用新型涉及交通工具附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種環保式可充電自行車。

背景技術

眾所周知，環保式可充電自行車是一種用于人們日常出行過程生活中，輔助用戶出行，使用戶出行更加快速省力，且較為環保的輔助裝置，其在日常出行的領域中得到了廣泛的使用；現有的環保式可充電自行車包括車架、車把、連接架、車座、連接桿、兩組連接軸、兩組連接柱和兩組腳蹬，車架上設置有驅動裝置，且車架上設置有太陽能板，驅動裝置與太陽能板電連接，連接架底端與車架前方連接，連接架頂端與車把連接，連接桿底端與車架中部連接，連接桿頂端與車座連接，兩組連接軸的一端均與驅動裝置連接，兩組連接軸的另一端分別與兩組連接柱的一端連接，兩組連接柱的另一端分別與兩組腳蹬軸連接；現有的環保式可充電自行車使用時，用戶坐在車座上，手持車把，用力踩踏腳蹬使其帶動車架前進即可，也可以通過對驅動裝置充電使其帶動車架前進，充電方式可通過市電直接對驅動裝置充電，也可通過太陽能板儲能充電；現有的環保式可充電自行車使用中發現，其用戶騎行時經常使用手機導航，但手機放置較為不便，導致其實用性較差；并且用戶騎行時無法對后方情況進行觀察，導致其使用可靠性較低；而且兩組腳蹬之間距離固定，不能根據用戶需要進行調節，從而導致其使用局限性較高。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種其用戶騎行時可方便對手機進行放置，提高其實用性；并且用戶騎行時可以對后方情況進行觀察，提高其使用可靠性；而且兩組腳蹬之間距離可以根據用戶需要進行調節，從而降低其使用局限性的環保式可充電自行車。

本實用新型的一種環保式可充電自行車，包括車架、車把、連接架、車座、連接桿、兩組連接軸、兩組連接柱和兩組腳蹬，車架上設置有驅動裝置，且車架上設置有太陽能板，驅動裝置與太陽能板電連接，連接架底端與車架前方連接，連接架頂端與車把連接，連接桿底端與車架中部連接，連接桿頂端與車座連接，兩組連接軸的一端均與驅動裝置連接，兩組連接軸的另一端分別與兩組連接柱的一端連接；還包括多組掛鉤和放置板，多組掛鉤均掛裝在車把上，且放置板水平安裝在多組掛鉤上，放置板頂端設置有卡槽，放置板一側與連接架接觸；還包括兩組固定裝置、兩組支撐架和兩組鏡子，兩組固定裝置均包括箍體、兩組限位座、上螺栓和螺母，兩組鏡子分別安裝在兩組支撐架頂端，箍體設置有通口，兩組限位座均安裝在通口處，且兩組限位座均設置有頂通孔，上螺栓一端設置有限位旋耳，上螺栓另一端穿過兩組頂通孔并伸出至通孔外側插入且螺裝至螺母內部，兩組箍體分別套裝在車把兩側；兩組腳蹬均包括板體、插柱和插管，兩組插柱一端分別與兩組板體軸連接，兩組插管一端分別與兩組連接柱的另一端連接，兩組插柱另一端分別插入至兩組插管另一端內部，并且兩組插柱另一端均設置有通孔，兩組插管底端均設置有多個下限位孔，兩組插管頂端均設置有多個上限位孔，兩組腳蹬還均包括下螺栓和螺帽，下螺栓底端設置有旋環，下螺栓頂端依次穿過多個下限位孔中的其中一個下限位孔、通孔和多個上限位孔中的其中一個上限位孔并伸出至插管頂端插入且螺裝至螺帽內部。

本實用新型的一種環保式可充電自行車，兩組箍體頂端均設置有放置槽，并在兩組放置槽內部均設置有滾珠軸承，兩組支撐架底端分別插入至兩組滾珠軸承內部，且兩組支撐架均為可伸縮桿。