[實用新型]一種抓料機液壓系統

有效

• 申請號: 201820177434.2
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207998890U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 劉雙仲;張洪堯
• 申請（專利權）人: 遼寧三三工業有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本實用新型提供了一種抓料機液壓系統，包括用于控制抓料機執行元件的主閥、用于控制抓料機主閥的閥組、先導閥、液壓馬達、供油裝置，所述供油裝置用于為閥組、先導閥、主閥供油；所述閥組包括第一換向閥和第二換向閥，所述先導閥通過管道連通第一換向閥，所述先導閥用于控制第一換向閥的工作位；所述第二換向閥通過進油管道連接供油裝置，所述第二換向閥還通過管道連通主閥，所述第二換向閥用于控制為第一換向閥供油；所述第一換向閥用于控制液壓馬達的工作。本實用新型所述的抓料機液壓系統具有復合型和通用性好，能夠適應各種類型的抓料機，安裝和維修都非常的方便，整個液壓系統設計合理，可靠性高，并且有效的而降低了成本投入。

技術領域

本實用新型屬于液壓系統技術領域，尤其是涉及一種抓料機液壓系統。

背景技術

抓料機屬具，即在抓料機上安裝梅花抓斗、貝殼抓斗、液壓剪、林木抓斗或軋碎機等，通常需要一個小流量及低壓力的油路來驅動屬具的馬達雙向旋轉，而主機液壓系統中，主閥的工作油口數量通常有限，因此，往往需要額外的油路來帶動屬具馬達旋轉。

目前，為屬具馬達提供的油路通常包括以下幾種方案：

第一種方案：使用帶額外取力口的發動機驅動液壓泵給屬具供油此種方案存在以下不足：

首先，維修困難。由于發動機本身的富余空間就比較小，發動機的額外取力口安裝在液壓泵上之后，其空間就更小，因此，更換液壓油泵和液壓油管時，會非常困難。

其次，工作可靠性差。抓料機的液壓油管需要經過發動機，而液壓油管一般都需要使用橡膠密封圈密封，長時間高溫的烘烤，液壓油管易老化漏油。

再次，不利于控制油溫、安全隱患大。發動機長時間工作導致發動機烘烤液壓油管，導致液壓油溫上升，從而損壞液壓泵，帶來安全隱患。

第二種方案：使用帶取力口的液壓泵驅動液壓泵給屬具供油此種方案中，對主機進行改造通常需要更換主泵，導致使用成本增加。

第三種方案：使用發動機帶傳動箱的抓料機，先導泵再串聯一個液壓泵此種方案的通用性較差，只能在特定廠家生產的抓料機之間通用，如果是不同廠家的抓料機，實現通用時，需要更換液壓系統。

第四種方案：從液壓主閥備用聯取油供屬具旋轉此種方案的缺點較為明顯，會導致抓料機的復合動作性能較差。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種抓料機液壓系統，以解決現有的抓料機的液壓系統性能差、維修困難、可靠性和通用型較差的情況。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種抓料機液壓系統，包括用于控制抓料機執行元件的主閥、用于控制抓料機主閥的閥組、先導閥、液壓馬達、供油裝置，所述供油裝置用于為閥組、先導閥、主閥供油；

所述閥組包括第一換向閥和第二換向閥，所述先導閥通過管道連通第一換向閥，所述先導閥用于控制第一換向閥的工作位；所述第二換向閥通過進油管道連接供油裝置，所述第二換向閥還通過管道連通主閥，所述第二換向閥還通過管道連通第一換向閥，通過控制第二換向閥的工作位為第一換向閥供油；

所述第一換向閥用于控制液壓馬達的工作。

進一步的，所述第一換向閥為三位五通電磁換向閥，所述第一換向閥的兩端連通先導閥，第一換向閥的工作位包括上位、中位、下位，所述上位和下位都通過管道連通液壓馬達，通過上位和下位的供油控制液壓馬達旋轉。

進一步的，所述第二換向閥為兩位三通電磁換向閥，所述第二換向閥的工作位包括左位和右位，左位和右位都連通主閥，左位通過連接管道連通第一換向閥。

進一步的，所述第二換向閥的左位上還設有流量分配閥，所述流量分配閥用于對進入主閥和第一換向閥的流量進行調節。