[實用新型]電梯應急裝置有效
| 申請號: | 201820177409.4 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN208345518U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 元國賢 | 申請(專利權)人: | 上海海翔電氣技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 孫民興 |
| 地址: | 201400 上海市奉賢區柘*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信號控制單元 大功率接觸器 電梯控制系統 電梯應急裝置 本實用新型 切換單元 檢測 電源轉換單元 電源轉換信號 單片機信號 充電單元 電梯領域 電梯運行 電網電源 高效節能 檢測信號 平層位置 施工安裝 應急電源 應急模式 應急運行 轉換信號 輕便 停電 開門 傳輸 電網 轉換 | ||
本實用新型發明公開了電梯領域的一種電梯應急裝置,包括檢測單元,切換單元、充電單元、電源轉換單元和信號控制單元,所述的檢測單元為相序器,相序器的檢測信號傳輸至信號控制單元;切換單元為大功率接觸器,大功率接觸器接收信號控制單元的轉換信號,將380V三相外電網電源轉換成應急電源;信號控制單元為單片機信號控制,當接收到相序器檢測到外電網380V缺相或停電的信號時發出電源轉換信號,同時向電梯控制系統發出應急運行信號,電梯控制系統進入應急模式將電梯運行到平層位置開門。本實用新型具有安全可靠、體積輕便、高效節能和施工安裝方便等優點。
技術領域
本實用新型發明涉及電梯領域的一種電梯應急裝置。
背景技術
隨著社會的進步和人們生活水平的提高,電梯的應用越來越廣泛,電梯已成為人們日常乘坐的工具,由于電梯是電力驅動的機械產品,由于使用磨損或電源故障,使電梯的日常使用中出現意外在所難免,造成轎廂停在井道中的情況也時有發生,作為電梯故障時確保乘客安全的有效手段,電梯應急裝置應運而生。電梯應急裝置是一種電梯困人緊急救援設備,主要用于電梯運行過程中,當交流電源突然停電或電控系統發生故障而使轎廂停在井道中時,進行自動轉換,切斷原電控系統,供給電梯交流電源并將轎廂曳引至平層位置后開門,使受困乘客能及時脫離險境。目前使用的電梯應急系統是在電梯停電時啟動,電梯應急裝置接管電梯控制權,直接驅動曳引機的控制轎箱低速運行至門區位置,然后開門.然而現有的電梯應急系統的電源電路設計復雜,電池電能的利用效率較低和輸出電壓和波形較差,使應急控制不穩定等缺陷。
發明內容
本實用新型發明的目的是克服現有技術的不足,提出一種當外網電源故障時,電梯裝置逆變生成交流AC380V的電壓讓電梯系統自動應急到平層并開門放人,達到自動應急的目的。
本實用新型發明的是通過以下技術方案實現的:
一種電梯應急裝置,電梯應急裝置安裝在電梯控制系統中,其特征在于:所述的電梯應急裝置包括檢測單元,切換單元、充電單元、電源轉換單元和信號控制單元,所述的檢測單元為相序器,相序器連接在380V電源輸入端,相序器檢測外電網電壓三相380V是否缺相或停電,相序器的檢測信號傳輸至信號控制單元;切換單元為大功率接觸器,大功率接觸器接收信號控制單元的轉換信號,將380V三相外電網電源轉換成應急電源;所述的充電單元包括充電器和蓄電池,當有市電時充電器將AC380V轉換成DC27V自動給蓄電池充電;電源轉換單元供高頻逆變器工作電源,當相序檢測到外電網380V缺相或停電時,信號控制單元發出電源轉換信號,蓄電池對高頻逆變器供電,高頻逆變器將蓄電池的直流電轉換成交流380V電壓供給電梯控制柜電源,信號控制單元為單片機信號控制,當接收到相序器檢測到外電網380V缺相或停電的信號時發出電源轉換信號,同時向電梯控制系統發出應急運行信號,電梯控制系統進入應急模式將電梯運行到平層位置開門;對上述技術方案作進一步的說明:所述相序器檢測到三相外電網380V缺相或停電后,信號控制單元輸出信號給單片機、單片機同時輸出一路電源信號供大功率接觸器的J1接觸器線圈電壓,再由接觸器負鎖控制三相主電源J2接觸器線圈,在此主電源J2接觸器負鎖輸出一個信號給單片機,當單片機接收到主電源J2接觸器信號時為3秒鐘后才輸出信號給主電源J2接觸器線圈電源同時斷開市電電源回路,由高頻逆變器輸出交流電源供電梯所需電源,當電梯自動應急到平層后開門,將電梯被困人員全部釋放后電梯控制系統輸出一個應急結束信號,當信號控制單元檢測到應急結束信號后,應急裝置自動退出系統進入待機狀態,當系統再次檢測到正常市電后、應急裝置自動進入電源監控狀態,進入檢測狀態,信號控制單元輸出的所有信號復原;對上述技術方案作進一步的說明:所述的充電單元當有市電的時候AC380V轉DC27V的充電器自動給蓄電池充電,最大充電電流為1.5A,當蓄電池充足后,充電器自動進入涓流充電狀態;當充電器連續充電90天后應急裝置自動通過放電電阻將蓄電池放電大約20%的電量后停止放電,放電電流最大為1A;對上述技術方案作進一步的說明:所述的高頻逆變器采用正弦波脈寬調制變頻SPWM技術:全數字量的工作模式,環境溫度的變化不影響裝置的性能。高頻逆變系統、供給電梯系統電源采用SPWM正弦波脈寬調制方式,并使用 TOSHIBA電力驅動功率模塊作動力電源輸出,高頻逆變器采用低電壓工作,大電流輸出,使整機輕巧、功率大。使得電梯應急啟動、運行、停止更加平穩舒適,噪音更低。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海海翔電氣技術有限公司,未經上海海翔電氣技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820177409.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多功能電梯檢修裝置
- 下一篇:一種曳引電梯轎廂導軌安全制動系統





