[實用新型]一種過載保護(hù)減速機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820177227.7 | 申請日： | 2018-02-01 |
| 公開（公告）號： | CN207814360U | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張玉琪 | 申請（專利權(quán)）人： | 徐州天正科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H35/10 | 分類號： | F16H35/10 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人： | 梁永昌 |
| 地址： | 221000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 蝸輪 蝸桿 輸出軸 過載保護(hù)裝置 固定塊 減速機(jī) 輸入軸 過載保護(hù) 本實用新型 負(fù)荷過載 內(nèi)圈表面 配合連接 外殼轉(zhuǎn)動 維修成本 蝸輪嚙合 自動切斷 過載 減小 銷釘 軸承 貫穿 | ||
1.一種過載保護(hù)減速機(jī)，包括外殼(1)、蝸輪(2)、蝸桿(3)、輸入軸(4)和輸出軸(5)，其特征在于：所述蝸輪(2)和蝸桿(3)位于外殼(1)內(nèi)，所述蝸輪(2)和蝸桿(3)分別與外殼(1)轉(zhuǎn)動連接，所述蝸輪(2)位于輸出軸(5)的表面，所述蝸輪(2)與輸出軸(5)配合連接，所述蝸桿(3)與輸入軸(4)固定連接，所述輸入軸(4)和輸出軸(5)貫穿外殼(1)；
所述蝸輪(2)的內(nèi)圈表面設(shè)有固定塊(6)，所述蝸輪(2)內(nèi)部設(shè)有過載保護(hù)裝置(7)，所述過載保護(hù)裝置(7)位于固定塊(6)與蝸輪(2)之間，所述蝸輪(2)的下方設(shè)有蝸桿(3)，所述蝸桿(3)與蝸輪(2)嚙合連接；
所述蝸桿(3)的兩端設(shè)有軸承(8)，所述軸承(8)與外殼(1)配合連接，所述軸承(8)的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位塊(9)，所述限位塊(9)與軸承(8)接觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過載保護(hù)減速機(jī)，其特征在于：所述過載保護(hù)裝置(7)包括固定板(10)、活動板(11)和銷釘(12)，所述固定板(10)與活動板(11)滑動連接，所述銷釘(12)與固定板(10)固定連接且貫穿固定板(10)，所述活動板(11)位于固定板(10)的表面且與銷釘(12)接觸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過載保護(hù)減速機(jī)，其特征在于：所述固定塊(6)呈環(huán)形均勻分布于蝸輪(2)的內(nèi)壁，所述固定塊(6)與蝸輪(2)滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過載保護(hù)減速機(jī)，其特征在于：所述輸入軸(4)和輸出軸(5)的表面設(shè)有平鍵(13)，所述平鍵(13)與輸入軸(4)、輸出軸(5)滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過載保護(hù)減速機(jī)，其特征在于：所述輸入軸(4)與外殼(1)的連接處設(shè)有油封(14)，所述油封(14)與輸入軸(4)轉(zhuǎn)動連接。
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F16H 傳動裝置
F16H35-00 帶有其他特殊功能特性的傳動裝置或機(jī)構(gòu)
F16H35-02 .用于以周期性變化速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
F16H35-06 .其設(shè)計允許在支撐之間有相對運(yùn)動而無不良效果的傳動裝置
F16H35-08 .用于從一固定地點(diǎn)調(diào)整運(yùn)動零件上的元件
F16H35-10 .用于吸收過載或防止由于過載造成損害的裝置
F16H35-12 .帶有延遲效應(yīng)的傳動機(jī)構(gòu)
