[實用新型]一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置有效
| 申請號: | 201820176751.2 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN207890677U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 周忠奎;陳威;何治洪;陳建華 | 申請(專利權)人: | 武漢森源藍天環境科技工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/58 | 分類號: | B65G53/58;B65G53/66;B65G53/34 |
| 代理公司: | 武漢華旭知識產權事務所 42214 | 代理人: | 邱琳 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 料封泵 灰管道 主氣源 主輸 連接管道 連通 本實用新型 給料支路 管道連通 節能高效 輸送裝置 粉煤灰 給料機 閥門 進氣 噴射 進氣口 氣流調節閥 檢測裝置 進料口處 旁路氣管 平衡氣流 氣化管道 出氣 噴嘴 出氣口 緩沖倉 入料口 磨損 能耗 | ||
本實用新型提供了一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置,包括主氣源管道和主輸灰管道,主氣源管道和主輸灰管道之間設有給料支路,給料支路包括連通主氣源管道和主輸灰管道的料封泵、安裝于料封泵進料口處的給料機,以及安裝于給料機頂端入料口處的緩沖倉,料封泵的噴嘴處安裝有氣速檢測裝置,料封泵的進氣口通過帶有閥門的進氣連接管道與主氣源管道連通,料封泵的出氣口通過帶有閥門的出氣連接管道與主輸灰管道連通,進氣連接管道通過安裝有氣流調節閥的旁路氣管與主輸灰管道連通,料封泵的底部通過氣化管道與主氣源管道連通。本實用新型結構新穎,設計合理,具有調節氣流,平衡氣流功能,具有磨損小、壽命長、能耗少、性能好的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置,屬于燃煤發電機組粉煤灰輸送裝置領域。
背景技術
粉料氣力輸送在我國起步較晚。但是隨著國家對環保的重視,各個研究單位和廠家都對氣力輸送系統加強了各方面的研究,粉料的輸送正在被密封型的氣力輸送取代。
常見的氣力輸送裝置通常由氣源、封料泵和輸灰管道組成一個密封氣路,封料泵的進出口分別連通氣源和輸灰管道,封料泵的進料口處安裝料倉,封料泵利用氣流射流作用使空氣帶動灰粒運送粉料,首先封料泵的噴射管將空氣或空氣與物料混合體導入空氣噴嘴,噴嘴將空氣的壓力能轉化為空氣的動能,利用空氣流的引射作用在噴嘴的出口附近造成局部負壓,將物料吸入封料泵的輸送管道,再在氣源引導下從封料泵的出氣口進入輸灰管道,同時封料泵底部流化室對物料進行局部流化,輔助物料輸送。
由于被運輸物質的粉狀特性,輸灰管道極易堵塞,導致封料泵內的噴嘴的氣速升高,然而噴嘴的氣量過大卻無法對輸灰管道直接作用,造成能源浪費,且封料泵內部的噴射裝置容易磨損。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本實用新型提供了一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置,利用旁路氣管將封料泵的噴嘴與輸灰管道連通,在輸灰管道發生堵塞時,直接利用噴嘴噴出的氣流,在輸送粉料的同時進行噴吹清堵,節約能源,提高輸送效率,解決堵塞問題。
本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是:提供了一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置,包括主氣源管道和主輸灰管道,所述主氣源管道和主輸灰管道之間設有給料支路,所述給料支路包括連通主氣源管道和主輸灰管道的料封泵、安裝于料封泵進料口處的給料機,以及安裝于給料機頂端入料口處的緩沖倉,所述料封泵的噴嘴處安裝有氣速檢測裝置,所述料封泵的進氣口通過帶有閥門的進氣連接管道與主氣源管道連通,料封泵的出氣口通過帶有閥門的出氣連接管道與主輸灰管道連通,所述進氣連接管道通過安裝有氣流調節閥的旁路氣管與主輸灰管道連通,所述料封泵的底部通過氣化管道與主氣源管道連通。
所述給料機采用星型給料機。
所述氣流調節閥采用電磁氣流調節閥,所述氣速檢測裝置通過控制器與電磁氣流調節閥連接。
所述給料支路為兩個以上,并聯設置于主氣源管道和主輸灰管道之間。
本實用新型基于其技術方案所具有的有益效果在于:
(1)本實用新型提供的一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置,在現有的粉煤灰輸送裝置的基礎上進行改進,利用旁路氣管將封料泵的噴嘴與輸灰管道連通,實現利用氣速檢測裝置實時監測泵內氣流速,當氣流速超過閾值時可控制氣流調節閥,將噴嘴噴出的多余氣量通過旁路氣管輸送至輸灰管道進行助吹,有利于整個輸送系統的運行,同時減少由于噴嘴氣速過高造成的磨損和能源浪費,從而延長設備使用壽命,降低維護成本;
(2)本實用新型提供的一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置,其料封泵的底部通過氣化管道與主氣源管道連接,能夠利用主氣源管道輸入的氣體實時地將泵內氣化后的物料吹松散,避免由于給料機下灰量太多造成的噴嘴堵塞,提高輸送穩定性;
(3)本實用新型提供的一種粉煤灰節能高效噴射輸送裝置,可采用電磁氣流調節閥,將其通過控制器與氣速檢測裝置連接,從而實現自動化控制;
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