[實用新型]一種利用貝雷架搭建的頂推支撐體系有效
| 申請號: | 201820176177.0 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN207892254U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 龐鵬;劉樂華;張旭東;董志鵬;陳小龍 | 申請(專利權)人: | 中建三局集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 傅海鵬 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貝雷架 貝雷 頂推 轉換架 柱頂 水平系桿 支撐 吊車梁 支撐架 壓塊 本實用新型 高強度螺栓 液壓爬行器 支撐架固定 高強螺栓 焊接固定 連接接頭 水平連接 銷軸連接 可重復 滑軌 拼裝 銷軸 預埋 調配 轉換 便利 運輸 | ||
本實用新型公開了一種利用貝雷架搭建的頂推支撐體系,包括貝雷架、水平系桿、柱頂支撐架、柱底轉換架、下部壓塊和吊車梁,所述貝雷架與貝雷架通過高強度螺栓依次固定連接,拼裝組成單個貝雷柱,貝雷柱底部通過下部壓塊焊接固定在柱底轉換架上,柱頂支撐架固定連接于貝雷柱的上部;所述柱底轉換架放置于地面預埋的貝雷架基礎上;所述吊車梁固定在柱頂支撐架間,其上布置有液壓爬行器及滑軌;所述貝雷柱經兩側水平系桿與連接接頭的轉換過渡,通過銷軸連接為一體,形成頂推支撐體系。該頂推支撐體系均通過高強螺栓或銷軸水平連接,搭建、拆分更簡單快捷,且貝雷架均為標準型號,可重復利用率高,調配、運輸更為便利,具有更好的經濟效益。
技術領域
本實用新型屬于建筑施工技術領域,具體涉及一種利用貝雷架搭建的頂推支撐體系。
背景技術
目前正處于大型體育場館建設的高速發展時期,越來越多大跨度的鋼結構體育場館不斷涌現,頂推施工在大跨度體育場館鋼結構施工中的運用越來越普及。
常規頂推支撐體系所采用的構件均為鋼結構,成本高且重復利用率底,為了提高頂推支撐系統構件的通用性、便捷性、輕型化、標準化,現在一般都采用類似格構式胎架的頂推支撐系統。現有的頂推支撐系統均采用角鋼或其它型鋼焊結而成,此受力形式的頂推支撐系統需在工廠定制加工而成,設計與加工周期長,而且焊接加工易產生變形,對施工現場的裝配效果很大的影響,且不可周轉利用。
發明內容
本實用新型的目的就在于為了克服現有技術中存在的上述缺陷,將傳統頂推支撐體系的焊接形式改進為鋼結構拼裝,提供了一種利用貝雷架搭建的頂推支撐體系。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的,一種利用貝雷架搭建的頂推支撐體系,包括貝雷架、水平系桿、柱頂支撐架、柱底轉換架、下部壓塊和吊車梁,所述貝雷架與貝雷架通過高強度螺栓由下及上依次固定連接,拼裝組成單個貝雷柱,貝雷柱底部貝雷架的下端面通過下部壓塊焊接固定在柱底轉換架上,柱頂支撐架固定連接于貝雷柱的上部;所述柱底轉換架放置于地面預埋的貝雷架基礎上;所述吊車梁之間在左右方向上通過兩側的連接板栓接在一起,并固定在柱頂支撐架間,其上布置有液壓爬行器及滑軌;所述貝雷柱與貝雷柱在左右方向上經兩側水平系桿與連接接頭的轉換過渡,通過銷軸連接為一體,形成頂推支撐體系。
上述技術方案中,所述貝雷架采用10號槽鋼和8號工字鋼焊接而成,其左右端面預留陰接頭和陽接頭,在尺寸規格上與連接接頭保持一致,且接頭位置開設有用于銷軸連接的銷軸孔。
上述技術方案中,所述水平系桿的兩端焊接有連接板,連接板為厚鋼板切割而成,板上開設有連接銷孔。
上述技術方案中,所述柱頂支撐架通過左右兩側連接板與貝雷柱頂端貝雷架的上端面栓接在一起。
上述技術方案中,所述吊車梁兩側焊接有連接板,兩個連接板均通過螺栓與柱頂支撐架固定在一起。
上述技術方案中,所述連接接頭分為連接陽接頭和連接陰接頭,均開設有連接銷孔,在連接時,一側與水平系桿通過銷軸連接固定,另一側與貝雷柱同樣通過銷軸連接固定。
總體而言,通過本實用新型所構思的以上技術方案與現有技術相比,可以達到以下有益效果:
1、通過貝雷架連接件的陰、陽接頭與水平系桿相連,通過這種方式使貝雷柱間形成體系,能方便牢固的將該貝雷架和液壓頂升系統連接起來;
2、貝雷架之間以及貝雷架連接接頭與水平系桿之間均通過高強螺栓或銷軸水平連接,相比已有連接裝置采用豎向鋼板螺栓或焊接的方式,本頂推支撐系統的搭建、拆分更簡單快捷;
3、與傳統的格構式頂推支撐架相比,所選貝雷架均為標準型號,可重復利用率高,替代性高,調配、運輸更為便利,具有更好的經濟效益。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細的說明,其中:
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