[實用新型]一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置

有效

• 申請號: 201820176092.2
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN208116372U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 金沈青
• 申請（專利權）人: 寧波諾勒自動化有限公司
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置，包括吸風軌道，吸風軌道上設有水平移動機構，水平移動機構包括尾排滑車，尾排滑車上設有導向滾輪，導向滾輪位于吸風軌道表面的導軌上；尾排滑車的底部連接吸風匯流斗，吸風匯流斗連接尾排管，尾排管遠離尾排滑車的一端連接尾氣收集斗；吸風軌道的底部設有與吸風軌道垂直的橫向導軌，橫向導軌上設有滑動支架，尾排管穿設在滑動支架上，滑動支架內設有上滾輪和下滾輪，上滾輪和下滾輪卡合在橫向導軌上，上滾輪的周面與橫向導軌的上表面接觸，下滾輪的周面與橫向導軌的下表面接觸。尾氣收集斗能夠X軸、Y軸、Z軸三方向可以升降或者移動，保證了排氣的精度和效率。

技術領域

本實用新型涉及一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置。

背景技術

對于車輛在舉升機工位維修過程中，需要發動引擎，而且舉升機的升降架可能在任何高度停止，維修的車輛包含各類車型，他們的排氣管尺寸和位置都不一樣，長度也不一樣。市面上沒有一款機械驅動尾排設備，能同時滿足X軸、Y軸、Z軸方向均可以升降或者移動的工藝。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的缺陷，提供一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置，包括吸風軌道，吸風軌道上設有水平移動機構，水平移動機構包括尾排滑車，尾排滑車上設有導向滾輪，導向滾輪位于吸風軌道表面的導軌上；

尾排滑車的底部連接吸風匯流斗，吸風匯流斗連接尾排管，尾排管遠離尾排滑車的一端連接尾氣收集斗；

所述吸風軌道的底部設有與吸風軌道垂直的橫向導軌，橫向導軌上設有滑動支架，尾排管穿設在滑動支架上，滑動支架內設有上滾輪和下滾輪，上滾輪和下滾輪卡合在橫向導軌上，上滾輪的周面與橫向導軌的上表面接觸，下滾輪的周面與橫向導軌的下表面接觸。

上述的一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置，所述滑動支架上安裝有平衡器，平衡器上連接鋼絲繩，鋼絲繩的端部與尾排管的中部連接。

上述的一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置，所述尾排管的端部套設軟管整理導向桶。

上述的一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置，所述尾排管的端部與滑動支架之間設有伸縮桿。

上述的一種Y軸可移動式自主跟隨升降尾氣抽排裝置，尾氣收集斗為軟橡膠材質。

本實用新型的有益效果為：該裝置的工作時，為了方便控制尾氣收集斗在水平面內的橫向位置和縱向位置，吸風軌道上設有水平移動機構，水平移動機構包括尾排滑車，尾排滑車上設有導向滾輪，導向滾輪位于吸風軌道表面的導軌上；尾排滑車的底部連接吸風匯流斗，吸風匯流斗連接尾排管，尾排管遠離尾排滑車的一端連接尾氣收集斗；吸風軌道的底部設有與吸風軌道垂直的橫向導軌，橫向導軌上設有滑動支架，尾排管穿設在滑動支架上，滑動支架內設有上滾輪和下滾輪，上滾輪和下滾輪卡合在橫向導軌上，上滾輪的周面與橫向導軌的上表面接觸，下滾輪的周面與橫向導軌的下表面接觸，通過尾排滑車在吸風軌道上移動來控制尾氣收集斗在水平面內的縱向位移，通過滑動支架在橫向導軌上移動來控制尾氣收集斗在水平面內的橫向位移，尾氣收集斗位于對應汽車的上方后拉下尾氣收集斗，套在汽車的后保險杠上，通過尾氣收集斗將汽車排氣管排放的尾氣及時導入到吸風匯流斗及時排出，然后工人開始檢修汽車和操作舉升機，工人工作期間，無需再次操作尾氣抽排裝置，直到維修完成后，工人拉下尾氣收集斗，直到脫離車輛保險杠后，松開手后，在平衡器和鋼絲繩的拉力作用下，尾氣收集斗隨著尾排管一起上升方便二次使用。該裝置操作簡單，滿足市面上所有汽車的排氣管；尾氣收集斗為軟橡膠材質，避免車輛排氣管的刮傷；舉升機升降過程中，尾氣收集斗自動上升，無需人工反復操作尾氣排放裝置；機械式設計，維護方便；尾氣收集斗能夠X軸、Y軸、Z軸三方向可以升降或者移動，保證了排氣的精度和效率。