[實用新型]一種公交扶手應急錘有效
| 申請號: | 201820176063.6 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN207772963U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 魏曉;杜月;聶杰英;謝斯雅;余柔慧 | 申請(專利權)人: | 仲愷農業工程學院 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02;A62B3/00 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 蘇雪雪 |
| 地址: | 510225 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應急錘 錘頭 推桿 扶手本體 扶手座 公交扶手 連接座 伸縮孔 推桿孔 吊帶 吸盤 推桿座 本實用新型 應急 擺放位置 底部中央 頂部中央 卡扣安裝 同一直線 緊固件 延伸 扶手 卡扣 貫穿 | ||
本實用新型提供了一種公交扶手應急錘,包括:扶手本體、扶手座、推桿、應急錘頭、推桿座、吊帶連接座、吸盤和卡扣,所述扶手本體的頂部延伸至扶手座內并通過緊固件固定,扶手本體的頂部中央設置有錘頭伸縮孔,所述扶手本體的底部中央設置有推桿孔,所述錘頭伸縮孔與推桿孔的軸心位于同一直線上,推桿貫穿推桿孔后延伸至錘頭伸縮孔內,應急錘頭安裝在推桿的頂部,推桿座固定在推桿的底部,一個或者多個吸盤安裝在扶手座的頂部,吊帶連接座固定在扶手座上,卡扣安裝在吊帶連接座上。本公交扶手應急錘,經過巧妙設計,可以將應急錘與扶手合二為一,既可以緊急情況下應急錘丟失,也可以節省應急錘的擺放位置。
技術領域
本實用新型涉及公共交通設備技術領域,具體涉及一種公交扶手應急錘。
背景技術
隨著環保意識的加強,選擇通過公共交通出行的人越來越多,在出行高峰的時候,難免有一些人需要站立在公交車內,站立的乘客需要通過扶手保持身體的平穩。現有技術的公交車扶手只能提供拉手功能。
在發生緊急情況時,應急錘主要用于敲碎汽車玻璃供駕駛員或乘客逃生,如當汽車發生翻車或者車內出現火災時,駕駛員或乘客可以拿起應急錘將車窗玻璃砸碎以順利逃生。公交車作為城市中不可缺少的交通運輸工具,不僅肩負著方便人們出行的使命,同時也肩負著保障駕乘人員生命安全的使用,因此,我們可以在公交車內部看見很多應急錘。但由于現有的應急錘沒有防盜功能,使得乘客可以很輕易的拿走車內的應急錘,并且應急錘的擺放一般需要特殊設置區域,一旦出現撞車、翻車等嚴重事故時,車內乘客很難找到應急錘,可能導致無法順利逃生。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提出了一種公交扶手應急錘,經過巧妙設計,可以將應急錘與扶手合二為一,既可以緊急情況下應急錘丟失,也可以節省應急錘的擺放位置。
為實現上述技術方案,本實用新型提供了一種公交扶手應急錘,包括:扶手本體、扶手座、推桿、應急錘頭、推桿座、吊帶連接座、吸盤和卡扣,所述扶手本體的頂部延伸至扶手座內并通過緊固件固定,扶手本體的頂部中央設置有錘頭伸縮孔,所述扶手本體的底部中央設置有推桿孔,所述錘頭伸縮孔與推桿孔的軸心位于同一直線上,推桿貫穿推桿孔后延伸至錘頭伸縮孔內,應急錘頭安裝在推桿的頂部,推桿座固定在推桿的底部,一個或者多個吸盤安裝在扶手座的頂部,吊帶連接座固定在扶手座上,卡扣安裝在吊帶連接座上。
在上述技術方案中,正常使用時通過設置在扶手座上的吊帶連接座與公交車吊桿上的吊帶連接,并且通過卡扣固定好,此時應急錘頭位于錘頭伸縮孔內,扶手本體可以做正常扶手用。當緊急情況下需要用到應急錘時,只需按下卡扣,將扶手本體和扶手座從吊帶上拿下,然后將吸盤對準玻璃,推動推桿座,將應急錘頭從錘頭伸縮孔內推出,當玻璃破碎以后,用力向后拉扶手本體,可以玻璃完全破碎,尤其適用婦女、兒童等力量不足以打破玻璃的群體。并且由于安全錘與扶手本體合二為一,所以具有防盜功能,也節約了安全錘的擺放空間。
優選的,所述推桿座的頂部安裝有兩個關于錘頭伸縮孔中心對稱的第一吸盤和第二吸盤,通過兩個對稱設置的第一吸盤和第二吸盤,可以增強與玻璃吸附時的吸附力,當玻璃破碎后,可以具有足夠的吸附力將破碎的玻璃完全拉碎。
優選的,所述第一吸盤和第二吸盤均為橡膠吸盤,橡膠吸盤吸附力大,使用方便,而且造價成本低。
優選的,所述吊帶連接座包括第一吊帶連接座和第二吊帶連接座,所述第一吊帶連接座和第二吊帶連接座關于錘頭伸縮孔中心對稱分布。設置兩個吊帶連接座,可以增強吊帶與扶手本體的連接強度,防止扶手本體從吊桿上脫落。
優選的,所述扶手本體的內側上設置有波浪形條紋,增強乘客手握扶手本體時的舒適度。
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