[實用新型]一種四腳吊吊具有效
| 申請號: | 201820175914.5 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN207811075U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 徐坤;陳海偉;馬云飛;姜晨龍;沈彪 | 申請(專利權)人: | 上海港機重工有限公司;上海振華重工(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C5/02 | 分類號: | B66C5/02 |
| 代理公司: | 上海集信知識產權代理有限公司 31254 | 代理人: | 周成 |
| 地址: | 201315 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉸支座 吊具 懸梁 外伸 門腿 本實用新型 底部掛件 旋轉油缸 折疊油缸 單箱 四腳 與門 吊裝 旋轉動作 貨柜 上端 折疊 堆場 非標 下端 轉運 集裝箱 鐵路 | ||
本實用新型公開了一種四腳吊吊具,包括單伸梁液壓單箱吊具,還包括外伸懸梁結構、鉸支座、旋轉油缸、門腿、折疊油缸和底部掛件,所述單伸梁液壓單箱吊具的兩端分別連有外伸懸梁結構,外伸懸梁結構的兩端均連有鉸支座,并與鉸支座的一端相連,且外伸懸梁結構的端部與鉸支座之間通過旋轉油缸實現旋轉動作,鉸支座的另一端均連有門腿,并與門腿的上端相連,鉸支座與門腿之間通過折疊油缸實現門腿的折疊動作,門腿的下端均連有底部掛件。本實用新型無需更換吊具就能實現既能吊裝標準規格集裝箱,又能吊裝非標規格貨柜,從而提高了鐵路堆場的轉運效率。
技術領域
本實用新型涉及集裝箱起重機,更具體地說,涉及一種四腳吊吊具。
背景技術
隨著鐵路貨運的迅速發展,非標貨柜的使用頻率也越來越多,同時也就伴隨著鐵路堆場對轉運效率也越來越高。但是,傳統的吊具只能適用于標準集裝箱的吊裝,無法實現非標貨柜的吊裝,若采用更換吊具的方式來實現標準貨柜與非標貨柜之間的切換吊裝,亦會嚴重影響到堆場的轉運效率。因此需要一種既能吊裝標準規格集裝箱,又能吊裝非標規格貨柜的多功能吊具。
實用新型內容
針對現有技術中存在的上述缺陷,本實用新型的目的是提供一種四腳吊吊具,無需更換吊具就能實現既能吊裝標準規格集裝箱,又能吊裝非標規格貨柜,從而提高了鐵路堆場的轉運效率。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種四腳吊吊具,包括單伸梁液壓單箱吊具,還包括外伸懸梁結構、鉸支座、旋轉油缸、門腿、折疊油缸和底部掛件,所述單伸梁液壓單箱吊具的兩端分別連有外伸懸梁結構,外伸懸梁結構的兩端均連有鉸支座,并與鉸支座的一端相連,且外伸懸梁結構的端部與鉸支座之間通過旋轉油缸實現旋轉動作,鉸支座的另一端均連有門腿,并與門腿的上端相連,鉸支座與門腿之間通過折疊油缸實現門腿的折疊動作,門腿的下端均連有底部掛件。
所述的外伸懸梁結構與鉸支座的一端通過銷軸相連。
所述的門腿與鉸支座的另一端通過銷軸相連。
所述的門腿的下端通過緊固件與底部掛件相連。
所述的門腿為高強度無縫方管制成。
所述的單伸梁液壓單箱吊具的端部與外伸懸梁結構焊接連接。
在上述的技術方案中,本實用新型所提供的一種四腳吊吊具,充分利用原吊具的空間,外形尺寸無任何增加。門腿采用高強度無縫方管,降低整機重量。四條門腿的折疊旋轉功能均通過液壓實現,既能降低成本,又能滿足堆場復雜的工況。底部掛鉤與門腿之間通過緊固件連接,設計為可拆卸式結構,實現快速更換底部掛鉤。只需通過門腿折疊與旋轉放下,即可實現標準規格集裝箱與非標規格貨柜之間的切換吊裝,提高了鐵路堆場的轉運效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是本實用新型工作狀態時的結構示意圖;
圖4是圖3的俯視圖;
圖5是圖3的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。
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