[實用新型]一種引導器

有效

• 申請號: 201820175594.3
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207960247U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 葉錫坤;常徐
• 申請（專利權）人: 蘇州東大金點物聯科技有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B47/00;B62H3/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 袁輝志

一種引導器，它涉及一種公共自行車領域，具體涉及一種引導器。它包括引導器座、強磁、防銹軸、芯片、凹槽、軸套，引導器座的上端設有凹槽，芯片設置在凹槽內，軸套設置在引導器座的左端，軸套的內側設有防銹軸，防銹軸的兩端內側設有強磁。采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它為雙邊鎖，結構簡單，制作成本低，防盜性強，不容易被破壞，防銹軸可以滾動，減少與樁位的摩擦，舒適性強。

技術領域

本實用新型涉及一種公共自行車領域，具體涉及一種引導器。

背景技術

隨著世界的石油儲量越來越少，科學家們在研究尋找其他可用能源，公共自行車采用人力資源，不消耗能源，不破壞環境，還能鍛煉身體，公共自行車應景而生，公共自行車放置在公路邊或公園旁，需要使用時，只需掃下二維碼即可使用公共自行車，而目前它的保護措施較差，引導器的鎖為單邊鎖，強度較低，很容易被破壞，導致車輛丟失，防盜性較差，與樁位的摩擦大，在取車或還車的時候經常性出現問題，破耗時間，舒適性差。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種引導器，它為雙邊鎖，結構簡單，制作成本低，防盜性強，不容易被破壞，防銹軸可以滾動，減少與樁位的摩擦，舒適性強。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包括引導器座1、強磁2、防銹軸3、芯片4、凹槽5、軸套6，引導器座1的上端設有凹槽5，芯片4設置在凹槽5內，軸套6設置在引導器座1的左端，軸套6的內側設有防銹軸3，防銹軸3的兩端內側設有強磁2。

所述防銹軸3為通孔圓柱結構。防銹軸3為通孔圓柱結構，公共自行車通常放置在室外接收日曬雨淋，普通軸容易生銹，防銹軸3采用不銹鋼制成，不易生銹，磁性與剛性都更好，但是質量較重，而制成空心能減輕質量。

本實用新型的工作原理：它的結構為引導器座1的上端設有凹槽5，芯片4設置在凹槽5內，軸套6設置在引導器座1的左端，軸套6的內側設有防銹軸3，防銹軸3的兩端內側設有強磁2，軸套6設置在防銹軸3外側中部，防銹軸3為通孔圓柱結構，滾動時摩擦較小；防銹軸3的兩端端口處設有強磁2，歸還車輛時，防銹軸3上的強磁2對鎖具產生磁力，會車輛具有導向性，車輛根據強磁2的磁力的指引，將車頭與鎖具更加貼合。

采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它為雙邊鎖，結構簡單，制作成本低，防盜性強，不容易被破壞，防銹軸可以滾動，減少與樁位的摩擦，舒適性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：引導器座1、強磁2、防銹軸3、芯片4、凹槽5、軸套6。

具體實施方式

參看圖1所示，本具體實施方式采用的技術方案是：它包括引導器座1、強磁2、防銹軸3、芯片4、凹槽5、軸套6，引導器座1的上端設有凹槽5，芯片4設置在凹槽5內，軸套6設置在引導器座1的左端，軸套6的內側設有防銹軸3，防銹軸3的兩端內側設有強磁2。

所述防銹軸3為通孔圓柱結構。防銹軸3為通孔圓柱結構，公共自行車通常放置在室外接收日曬雨淋，普通軸容易生銹，防銹軸3采用不銹鋼制成，不易生銹，磁性與剛性都更好，但是質量較重，而制成空心能減輕質量。

所述強磁2設置在防銹軸3的兩端，在公共自行車放回鎖樁時，強磁2對鎖樁上的鎖具產生磁力，對公共自行車車頭進行引導導向作用，使歸還公共自行車更加快捷方便。