[實用新型]一種摩擦擺減隔震支座

有效

• 申請號: 201820175349.2
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208649878U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 鄒貽軍;伍大成;王劍明
• 申請（專利權）人: 成都濟通路橋科技有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 熊曉果;劉童笛

本實用新型公開了一種摩擦擺減隔震支座，包括上支座板和下支座板，在所述上支座板和下支座板之間設有滑動座，其中，所述滑動座與所述上支座板的接觸面為平面，所述滑動座與所述下支座板的接觸面為曲面，所述下支座板的周向還設有用于限制所述滑動座滑動的擋塊。在日常工況中，由于上支座板與滑動座接觸面為平面結構，所述上支座板發生的是平面滑動，不會產生豎向位移，不會對超靜定結構產生次內力，克服了常規雙曲面型摩擦擺減隔震支座產生次內力的不足；另外，本裝置將正常使用工況下的滑動面與地震工況下的滑動面分離開，將正常位移與地震位移分離，將不同的摩擦需求分離體現，滿足了不同工況下不同的摩擦需求。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程技術領域，特別是一種摩擦擺減隔震支座。

背景技術

目前國內外常用的減隔震支座主要包括高阻尼隔震橡膠支座、鉛芯隔震橡膠支座及摩擦擺減隔震支座等。高阻尼隔震橡膠支座及鉛芯隔震橡膠支座由于橡膠易老化，其使用壽命短，同時其承載力較低，往往只適用于中小跨度橋梁中。

圖1所示的是現有的常規雙曲面型摩擦擺減隔震支座，包括抗剪栓1、限位環2、上球面不銹鋼滑板3、下球面不銹鋼滑板4、中座板5、上四氟滑板6、下四氟滑板7、上座板8、密封裙9和下座板10，其具有上下兩個球面不銹鋼滑板，在正常使用過程中，中座板5在上球面不銹鋼滑板3和下球面不銹鋼滑板4上滑動時，在產生橫向位移的同時也會產生豎向位移，對于雙曲面型摩擦擺減隔震支座這個超靜定結構，豎向位移會導致產生次內力影響。

而且常規雙曲面型摩擦擺減隔震支座，在正常使用工況中的滑動面，與地震工況下的滑動面是同一滑動面。而事實上，不同工況下，對摩擦擺支座往往有不同的摩擦和滑動需求，因此，常規雙曲面型摩擦擺減隔震支座由于滑動面相同，很難將不同的摩擦需求分離體現。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有技術存在的常規雙曲面型摩擦擺減隔震支座在正常使用工況下會產生豎向位移以及很難將不同的摩擦需求分離體現的問題，提供一種摩擦擺減隔震支座。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種摩擦擺減隔震支座，包括上支座板和下支座板，在所述上支座板和下支座板之間設有滑動座，其中，所述滑動座與所述上支座板的接觸面為平面，所述滑動座與所述下支座板的接觸面為曲面，所述下支座板的周向還設有用于限制所述滑動座滑動的擋塊。

本裝置的工作原理是：在正常使用工況中，由于設有用于限制所述滑動座滑動的擋塊，因此，所述滑動座不會相對于下支座板滑動，而上支座板會相對于滑動座發生平面滑動，起到減隔震作用；

在地震工況中，在地震力的作用下，上支座板在發生大位移的情況下，會帶動滑動座發生滑動，并撞斷下支座板上的擋塊，擋塊被撞斷過程中，會消耗一部分滑動座的能量，因此也減小了滑動座再相對于下支座板發生擺式滑動的位移量，即減小了上支座板相對于下支座板的相對位移量，另一方面，滑動座發生擺式滑動時通過勢能做功來消耗地震產生的動能，起到更好的減隔震作用，提高了該減隔震支座和橋梁的安全性。

本裝置的有益效果是：在日常工況中，由于上支座板與滑動座接觸面為平面結構，所述上支座板發生的是平面滑動，不會產生豎向位移，不會對超靜定結構產生次內力，克服了常規雙曲面型摩擦擺減隔震支座產生次內力的不足。另外，本裝置將正常使用工況下的滑動面與地震工況下的滑動面分離開，將正常位移與地震位移分離，將不同的摩擦需求分離體現，滿足了不同工況下不同的摩擦需求。

作為本實用新型的優選方案，所述滑動座包括相對設置的上凸板和中間座板，所述上凸板和中間座板之間可相對轉動，滿足支座的滑動位移需求。

作為本實用新型的優選方案，所述中間座板與所述上凸板之間設有球面滑板，所述球面滑板為球面殼體形狀。

作為本實用新型的優選方案，所述上凸板和中間座板為鋼結構，避免了橡膠類隔震裝置耐久性差，承載力低，適應性受限的不足。