[實(shí)用新型]一種磨煤機(jī)減速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820175232.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208089907U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏楚貞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海市鑫宇機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/025;F16H57/028;F16H57/032
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種磨煤機(jī)減速箱，包括動(dòng)力箱(10)、上箱體(3)、下箱體(1)和固定套(15)，其特征在于，所述下箱體(1)內(nèi)壁通過(guò)固定塊連接固定板(8)，所述固定板(8)上端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述下箱體(1)通過(guò)緊固件(2)連接上箱體(3)，所述上箱體(3)頂部左側(cè)設(shè)置有一個(gè)通孔，所述上箱體(3)頂部右側(cè)設(shè)置有軸承座(4)，所述上箱體(3)通過(guò)軸承座(4)連接輸入軸(5)，所述輸入軸(5)上設(shè)置有第一齒輪(6)和第二齒輪(7)，所述輸入軸(5)下端貫穿固定板(8)、下箱體(1)和動(dòng)力箱(10)延伸到動(dòng)力箱(10)外，所述下箱體(1)下端連接動(dòng)力箱(10)，所述下箱體(1)下端左右兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)通孔，所述動(dòng)力箱(10)下端設(shè)置有一個(gè)通孔，所述動(dòng)力箱(10)內(nèi)部底端設(shè)置有液壓桿(11)，所述液壓桿(11)上端設(shè)置有軸承座(4)，所述液壓桿(11)通過(guò)軸承座連接輸出軸(12)，所述輸出軸(12)上設(shè)置有第三齒輪(13)和第四齒輪(14)，所述第三齒輪(13)嚙合連接第一齒輪(6)，所述輸出軸(12)上端貫穿下箱體(1)、固定板(8)和上箱體(3)延伸到上箱體(3)外，所述輸出軸(12)上端設(shè)置有若干方形滑塊(16)，所述固定套(15)下端設(shè)置有圓孔槽，所述圓孔槽內(nèi)臂設(shè)置有方形滑槽，所述方形滑塊(16)通過(guò)方形滑槽連接固定套(15)，所述動(dòng)力箱(10)下部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有固定架(17)，所述固定架(17)上設(shè)置有若干固定孔(18)，所述下箱體(1)和上箱體(3)的側(cè)壁由內(nèi)到外分別設(shè)置有灰鑄鐵層(19)和減噪層(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)減速箱，其特征在于，所述輸入軸(5)上的第一齒輪(6)位于第二齒輪(7)上方且不接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)減速箱，其特征在于，所述減噪層（20）的材料選用消聲瓦。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)減速箱，其特征在于，所述輸出軸(12)上的第三齒輪(13)位于第四齒輪(14)上方且不相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)減速箱，其特征在于，所述下箱體(1)、上箱體(3)、固定板(8)和動(dòng)力箱(10)上的通孔內(nèi)均設(shè)置有軸承(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)減速箱，其特征在于，所述固定架(17)的橫截面為U型。