[實用新型]燃煤/燃氣/燃油/生物質/地熱/太陽能/核能機組使用高低溫汽輪機組聯合發電系統

有效

• 申請號: 201820175064.9
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207920673U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 賈博麟;賈增源;賈文利;賈文杰;張中洲;陳瑞;孟照陽;職啟琛;宋蔚巍;馮林峰;彭衛華;黃激楊;壽鐵鋒;賈睿;楊憶霖;陳卓;黃海根;趙圖;李淵;張強;溫建春;余占;周豐良;張書銘;王悅豪;陳成蹊;宋問遠;馮昭陽;王加蘇;王悅熹;壽雪涵;王景堯;田寶貴;賈益楚;劉子涵;劉佳萱;賈琳琳;葛君利;張玲;賈慶祿;周玉葉
• 申請（專利權）人: 賈博麟
• 主分類號: F01D15/10
• 分類號: F01D15/10;F01K7/32;F01K11/02;F01K23/02
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本實用新型公開了一種燃煤/燃氣/燃油/生物質/地熱/太陽能/核能機組使用高低溫汽輪機組聯合發電系統，包括鍋爐和外網供電系統，鍋爐的出口連接有高溫汽輪機，高溫汽輪機連接有高溫發電機和高低溫熱交換器，高低溫熱交換器連接有低溫汽輪機，低溫汽輪機連接有低溫發電機和第一冷凝器，第一冷凝器連接有煙道熱交換器，所述煙道熱交換器連接高低溫熱交換器，第一冷凝器雙向連接有涼水塔，涼水塔雙向連接有第二冷凝器，第二冷凝器的出口連接鍋爐的進口，第二冷凝器的進口連接高低溫熱交換器的出口，本實用新型提供了一種提高發電效率的燃煤/燃氣/燃油/生物質/地熱/太陽能/核能機組使用高低溫汽輪機組聯合發電系統。

技術領域

本實用新型涉及環保設備領域，更具體涉及一種燃煤/燃氣/燃油/生物質/地熱/太陽能/核能機組使用高低溫汽輪機組聯合發電系統。

背景技術

目前燃煤發電機組的效率：1，亞臨界300MW機組，發電效率36%；2，亞臨界、超臨界機組600MW發電效率40%；3，超超臨界機組，1000MW 發電效率44%；4，整體煤氣化機組，發電效率41%。

目前燃煤機組運行煤耗特點情況：燃煤機組隨著負荷降低，機組發電效率降低，煤耗增加，600MW亞臨界機組在540MW和360MW時每度電熱耗差值為268千焦，600MW超臨界機組在540MW和360MW時每度電熱耗差值為331千焦。

電網的峰谷電量比例：根據公開資料日本電力系統負荷峰谷差冬季約為最大負荷的35%，而夏季的約為50%，中國各跨省電力系統的負荷峰谷差一般約為最大負荷的30%～40%。燃煤發電機組的負荷波動到50%左右。

國家要求，燃煤發電機組發電煤耗超過300克/kwh，進行關停處理，如何利用成熟技術提高燃煤機組發電效率，避免機組關停造成資產損失，是燃煤發電面臨問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種提高發電效率的燃煤/燃氣/燃油/生物質/地熱/太陽能/核能機組使用高低溫汽輪機組聯合發電系統。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種燃煤/燃氣/燃油/生物質/地熱/太陽能/核能機組使用高低溫汽輪機組聯合發電系統，包括鍋爐和外網供電系統，所述鍋爐的出口連接有高溫汽輪機，所述高溫汽輪機連接有高溫發電機和高低溫熱交換器，所述高低溫熱交換器連接有低溫汽輪機，所述低溫汽輪機連接有低溫發電機和第一冷凝器，所述第一冷凝器連接有煙道熱交換器，所述煙道熱交換器連接高低溫熱交換器，所述第一冷凝器雙向連接有涼水塔，所述涼水塔雙向連接有第二冷凝器，所述第二冷凝器的出口連接鍋爐的進口，所述第二冷凝器的進口連接高低溫熱交換器的出口，所述高溫發電機和低溫發電機均并入外網供電系統。

進一步的所述高溫汽輪機的汽缸上設置有蒸汽管道接口，所述蒸汽管道接口與高低溫熱交換器連接。

進一步的所述的低溫汽輪機為ORC汽輪機或卡琳娜汽輪機。

進一步的所述的煙道換熱器內設置有吹灰裝置。

進一步的所述吹灰裝置為聲波吹灰裝置或蒸汽吹灰裝置或震動除灰裝置。

進一步的所述高溫汽輪機采用高溫亞臨界汽輪機或高溫超臨界汽輪機或高溫超超臨界汽輪機。

進一步的還包括測量系統內所有裝置的測量系統，所述測量系統連接有DCS集中控制系統。

進一步的還包括閥門、泵執行機構，所述閥門、泵執行機構和電機或氣動原件相連。

綜上所述，本實用新型將目前的鍋爐發電效率提高，提發電機組的效率，提高發電企業效益，降低對環境的污染。

附圖說明

圖1為本實用新型燃煤/燃氣/燃油/生物質/地熱/太陽能/核能機組使用高低溫汽輪機組聯合發電系統的系統框圖。