[實用新型]一種無塵車間用回風(fēng)窗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820174716.7 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN208294343U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王興健 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州萬君筑天建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號: | E06B1/36 | 分類號: | E06B1/36;E06B7/28;E06B7/092;E05C17/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市工業(yè)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 窗框 百葉框架 百葉 轉(zhuǎn)軸 回風(fēng)窗 濾網(wǎng) 外壁設(shè)置 無塵車間 承接板 旋轉(zhuǎn)輪 支撐桿 內(nèi)壁 內(nèi)腔 左端 電機 本實用新型 傳送皮帶 頂部設(shè)置 過濾裝置 均勻設(shè)置 上下調(diào)整 左右兩側(cè) 輸出端 滾輪 空槽 取下 清洗 車間 清潔 延伸 | ||
1.一種無塵車間用回風(fēng)窗,包括窗框(1),所述窗框(1)的左端頂部通過連接軸(2)連接百葉框架(3),所述百葉框架(3)的內(nèi)壁設(shè)置百葉面板(4),所述窗框(1)的內(nèi)腔設(shè)置濾網(wǎng)(5),其特征在于:所述窗框(1)的左端設(shè)置空槽(9),所述空槽(9)的左端設(shè)置翻蓋(7),所述翻蓋(7)的頂部設(shè)置連接桿(6),所述連接桿(6)的另一端連接窗框(1),所述翻蓋(7)的左端設(shè)置拉環(huán)(8),所述窗框(1)的內(nèi)腔均勻設(shè)置支撐桿(14),所述支撐桿(14)的頂部設(shè)置滾輪(15),且滾輪(15)設(shè)置在濾網(wǎng)(5)的下方,所述百葉框架(3)的頂部設(shè)置固定桿(12),所述固定桿(12)上固定連接伸縮裝置(11),所述伸縮裝置(11)的底部設(shè)置支撐座(10),所述百葉框架(3)的左右兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置電機(19),所述電機(19)的輸出端設(shè)置轉(zhuǎn)軸(21),所述轉(zhuǎn)軸(21)的另一端延伸至百葉框架(3)的外側(cè)并連接承接板(17),且轉(zhuǎn)軸(21)與百葉框架(3)的連接處設(shè)置軸承(20),所述承接板(17)的頂部連接百葉面板(4),所述轉(zhuǎn)軸(21)的外壁設(shè)置旋轉(zhuǎn)輪(18),且旋轉(zhuǎn)輪(18)設(shè)置在百葉框架(3)的內(nèi)腔,所述旋轉(zhuǎn)輪(18)的外壁設(shè)置傳送皮帶(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無塵車間用回風(fēng)窗,其特征在于:所述伸縮裝置(11)包括伸縮腔,所述伸縮腔的底部設(shè)置伸縮桿,所述伸縮桿的外壁通過彈簧設(shè)置凸塊,且伸縮腔的外壁設(shè)置與凸塊相匹配的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無塵車間用回風(fēng)窗,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(21)共有六組,位于最下方所述轉(zhuǎn)軸(21)連接電機(19)的輸出端,且位于上方的五組轉(zhuǎn)軸(21)通過固定塊(23)設(shè)置在百葉框架(3)的內(nèi)壁,且轉(zhuǎn)軸(21)通過軸承(20)與固定塊(23)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無塵車間用回風(fēng)窗,其特征在于:所述伸縮裝置(11)的頂部設(shè)置限位塊(13),且窗框(1)的右端設(shè)置與限位塊(13) 相匹配的限位環(huán)(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無塵車間用回風(fēng)窗,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)輪(18)的外壁設(shè)置與傳送皮帶(22)相匹配的凹槽,所述凹槽共有兩組,且凹槽的內(nèi)壁設(shè)置防銹涂層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無塵車間用回風(fēng)窗,其特征在于:所述翻蓋(7)的面積大于空槽(9)的面積,所述翻蓋(7)的右端設(shè)置卡扣,且窗框(1)上設(shè)置與卡扣相匹配的卡槽。
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