[實(shí)用新型]一種減震鞍座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820174517.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208119299U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市卡?，斳嚇I(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62J1/00
• 分類號(hào): B62J1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種減震鞍座，包括座板和包附面層，所述包附面層包附在所述座板上，其特征在于：所述座板的中部具有中空部，所述中空部?jī)?nèi)設(shè)有一浮動(dòng)支撐板，所述浮動(dòng)支撐板與所述座板之間設(shè)有若干彈性件，所述彈性件的一端與所述浮動(dòng)支撐板連接，所述彈性件的另一端與所述坐板連接；所述坐板的上面和下面上均包附所述包附面層，所述浮動(dòng)支撐板與所述彈性件設(shè)于兩所述包附面層之間。本新型不僅美觀，且不會(huì)傷手。另外，本實(shí)用新型的座板本身具有了減震效果，令鞍座的整體減震效果好，此外，中空部可以大大提高鞍座的透氣性，進(jìn)一步提高鞍座的舒適性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種減震鞍座。

背景技術(shù)

鞍座是自行車的主要部件，其決定著自行車的乘騎舒適度。眾所周知，具有減震緩沖功能的自行車鞍座相比硬質(zhì)自行車鞍座具有較高的舒適度。目前，減震鞍座的減震功能主要主要靠彈簧實(shí)現(xiàn)，彈簧的安裝方式有：彈簧豎向支撐安裝在座板的后部；彈簧豎向支撐在鞍管與座板之間；彈簧橫向支撐在坐板的下表面下部。

上述減震結(jié)構(gòu)中的彈簧均暴露在外，在使用者使容易夾手，不美觀。另外，現(xiàn)有坐板為整體式，整體為硬質(zhì)材料，雖然整體依靠彈簧浮動(dòng)緩沖，但是座板自身的緩沖效果差，透氣性差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中減震鞍座減震效果差等技術(shù)問(wèn)題而提供一種減震效果好、美觀、透氣性好的減震鞍座。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種減震鞍座，包括座板和包附面層，所述包附面層包附在所述座板上，其特征在于：所述座板的中部具有中空部，所述中空部?jī)?nèi)設(shè)有一浮動(dòng)支撐板，所述浮動(dòng)支撐板與所述座板之間設(shè)有若干彈性件，所述彈性件的一端與所述浮動(dòng)支撐板連接，所述彈性件的另一端與所述坐板連接；所述坐板的上面和下面上均包附所述包附面層，所述浮動(dòng)支撐板與所述彈性件設(shè)于兩所述包附面層之間。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施：

所述座板包括筋板，所述筋板圍繞設(shè)置于所述坐板的所述中空部的周圍，所述筋板通過(guò)緊固件固定在所述坐板上，所述彈性件的一端與所述浮動(dòng)支撐板連接，所述彈性件的另一端與所述筋板連接。

所述浮動(dòng)支撐板位于所述中空部的內(nèi)側(cè)中部，若干所述彈性件呈放射狀設(shè)置在所述浮動(dòng)支撐板的周圍。

所述浮動(dòng)支撐板的前方設(shè)有三個(gè)所述彈性件，所述浮動(dòng)支撐板的后方設(shè)有三個(gè)所述彈性件，所述彈性件為彈簧。

所述包附面層為塑膠面層。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型中座板的中部為中空部，中空部?jī)?nèi)設(shè)有由浮動(dòng)支撐板和彈性件構(gòu)成的減震組件，減震組件包附隱藏在兩層包附面層之間，不僅美觀，且不會(huì)傷手。另外，本實(shí)用新型的座板本身具有了減震效果，令鞍座的整體減震效果好，此外，中空部可以大大提高鞍座的透氣性，進(jìn)一步提高鞍座的舒適性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、座板；1-1、中空部；1-2、筋板；2、浮動(dòng)支撐板；3、彈性件。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1，一種減震鞍座，包括座板1和包附面層，所述包附面層包附在所述座板1上。座板1是鞍座的主體和受力承托部件，本實(shí)施例中，座板1為塑料材質(zhì)，包附面層為塑膠面層。