[實用新型]鏈式滾動隔離保持架全速推力軸承

有效

• 申請號: 201820174193.6
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN208534978U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 閆家駒;閆彧
• 申請（專利權）人: 寧夏杰創電子商務有限公司
• 主分類號: F16C19/36
• 分類號: F16C19/36;F16C33/34;F16C33/46;F16C33/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于機械零件領域，尤其涉及一種軸承上使用的滾動體保持架。本實用新型所述的鏈式滾動隔離保持架全速推力軸承是由內圈、外圈、軸承滾子和滾動隔離定位圈裝配組合而成。本實用新型的有益效果在于軸承高速運轉作業時，軸承滾子與軸承滾子之間由滑動摩擦隔離改變為滾動定位隔離，軸承滾子與滾動隔離定位圈產生了新的滾動隔離定位運行，軸向受力有傳統的推力片軸承改變為在軸承滾道上，應用自然線旋轉軸向純滾動定位的原理，由此大大降低了軸承的徑向和軸向摩擦損耗，提高軸承的工作載荷，延長了軸承的使用壽命。在軸承的滾子上，中間有多個軸向純滾動受力點，具有軸承較大的軸向承載能大，兩邊不能承受特大的高速離心力，因此用于全速推力軸承。

技術領域

本發明屬于機械零件領域，尤其涉及一種推力軸承上使用的滾動體保持架。

背景技術

推力軸承一般由滾動體保持架推力片組成。軸承在高速運轉工作中的主要磨損消耗是由摩擦帶來的，其主要包括滾動摩擦和滑動摩擦。發生滑動摩擦的主要部位是：滾動體與滾道之間的接觸面、發生滑動摩擦的是滾動體和保持架兜孔之間的接觸面、推力軸承有滾子式球式、他們的弊病是在推力片滾道上、有離心力的作用下產生兩點以上滑動摩擦、始終有著滑動摩擦等。滾動軸承中滑動摩擦的存在不可避免地使軸承零件產生磨損。如果軸承鋼的耐磨性差，滾動軸承便會因磨損而過早地喪失精度或因旋轉精度下降而使軸承振動增加、壽命降低。

減少軸承摩擦不但可以提高軸承工作能耗，而且能大幅度提高軸承的的使用壽命。軸承的滾動摩擦的主要因素來自加工質量，滾動體與滾道之間的接觸面的粗糙度。軸承的滑動摩擦大部分是因為保持架造成的，這是滾動體與保持架構造上不可避免的。

降低和消除保持架帶來的滑動摩擦，不但可以提高軸承的極限轉速，增長軸承的使用壽命，而且大大的提高了軸承的工作效率，降低了生產設備的維護修理成本，為生產勞動帶來了切實的利益。本發明的目的就是為了從結構上改進推力軸承的傳統保持架形式，從而避免因為保持架帶來的滑動摩擦，從而消除滑動摩擦給推力軸承帶來的一系列弊病。

發明內容

本發明的目的是為了解決傳統推力軸承保持架形式帶來的一系列弊病，提供一種構造新穎、在無潤滑條件下也能保證推力軸承持續高速運轉工作的滾動隔離保持架。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是通過，在軸承的外圈和內圈上，它有一個軸向自然旋轉線，在旋轉線上，讓滾子在上面旋轉，多加工幾個旋轉受力面就可達到較大的軸向承載力，在這種情況下，在軸向旋轉時、軸向受力取消了軸向旋轉滑動摩擦，從而達到軸向受力在純滾動旋轉、這就是它的工作原理。讓滾動體與內圈和外圈進行滾動達到徑向受力、軸向受力也在純滾動達到軸向旋轉純滾動、從而解決了既能徑向受力也能軸向受力保證了軸承的徑向和軸向在滾動正常旋轉，從而達到了新結構的鏈式滾動隔離保持架全速推力軸承。本發明所述的鏈式滾動隔離保持架軸承(附圖1)是用滾動運動的方式進行軸向滾動隔離的。其結構為：內圈、外圈、滾子、定位圈如圖1所示裝配組合而成；軸承滾子兩邊上有四個滾道它起著滾動定位，滾動隔離定位圈和軸承滾子之間起著滾動定位兩個軸承滾子之間不相互摩擦的作用。在內圈和外圈相對運動的同時，能夠保持軸承滾子兩者之間不會在一起摩擦滑動，在滾子中間的主受力面上具有若干個軸向滾動受力面，從而達到了鏈式滾動隔離保持架全速推力軸承的功能，由滑動摩擦隔離軸承滾子變成純滾動隔離軸承滾子，由軸向有推力片軸承格式轉變為內圈和外圈純滾動軸向推力的格式，取消了圓柱滾子或球的兩點以上的滑動，可使滾動軸承和推力軸承成為一體化的新格式，從而達到了軸向純滾動的推力軸承。

上述構造的鏈式滾動隔離全速軸承，適用于軸承和推力軸承的組合使用。

本發明的有益效果在于推力軸承運轉作業時，軸承滾子1與滾動隔離定位圈2產生滾動隔離作用，使傳統軸承的保持架與滾動體之間的滑動摩擦運行變為了滾動運行，大大降低了軸承保持架摩擦損耗，主受力滾子磨損的損耗，經過實驗軸承滾子能夠達到了不加油就可以正常運行的軸承，節能14％。

附圖說明