[實用新型]一種安全型輪胎有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820173931.5 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN207790202U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡政哲;蔡岳廷 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市鑫政輪五金塑膠制品有限公司 |
| 主分類號: | B60C5/20 | 分類號: | B60C5/20;B60C9/02 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 毛雨田 |
| 地址: | 516223 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)胎 氣囊 外胎 單向充氣閥 輪胎 安全型 輪轂 空腔 扎破 本實用新型 防爆結(jié)構(gòu) 隔離墊層 尖銳物體 耐磨損層 氣體填充 防爆胎 隔熱層 氣門孔 一空腔 密閉 爆胎 多層 連通 穿透 | ||
本實用新型公開了一種安全型輪胎,包括輪轂、外胎和內(nèi)胎,所述外胎套設(shè)于所述內(nèi)胎的外側(cè),所述內(nèi)胎套設(shè)于所述輪轂的外側(cè),外胎包括耐磨損層、隔熱層和隔離墊層,內(nèi)胎具有一空腔,且空腔內(nèi)設(shè)置有若干第一氣囊,各第一氣囊通過單向充氣閥連接,輪轂上開設(shè)有一與單向充氣閥連通的氣門孔,空腔內(nèi)還設(shè)置有若干第二氣囊,各第二氣囊的內(nèi)部空間均獨立密閉。外胎設(shè)置有多層防爆胎結(jié)構(gòu)以降低爆胎幾率,內(nèi)胎設(shè)置有防爆結(jié)構(gòu)體,當(dāng)有尖銳物體扎破外胎并穿透至內(nèi)胎,內(nèi)胎只有部分第一氣囊被扎破,通過單向充氣閥的設(shè)置,其余第一氣囊依然保持氣體填充的狀態(tài),使得安全型輪胎依舊可以繼續(xù)使用,從而提高了輪胎整體的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種安全型輪胎。
背景技術(shù)
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎可能會因外部破壞等原因?qū)е缕屏眩喬?nèi)部因此失去空氣并癟掉的現(xiàn)象,有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于輪胎故障引起的,而其中爆胎一項就占輪胎故障引發(fā)事故總量的70%以上。并且,氣溫過高等環(huán)境因素也可能導(dǎo)致輪胎的破裂。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種安全型輪胎。
本實用新型的方案是這樣實現(xiàn)的:
一種安全型輪胎,包括輪轂、外胎和內(nèi)胎;
所述外胎套設(shè)于所述內(nèi)胎的外側(cè),所述內(nèi)胎套設(shè)于所述輪轂的外側(cè);
所述外胎包括耐磨損層、隔熱層和隔離墊層,所述耐磨損層、所述隔熱層和所述隔離墊層均為實心結(jié)構(gòu),所述隔熱層設(shè)置于所述耐磨損層的內(nèi)側(cè)且貼附于所述耐磨層的表面,所述隔離墊層設(shè)置于所述隔熱層的內(nèi)側(cè)且貼附于所述隔離墊層的表面;
所述內(nèi)胎具有一空腔,且所述空腔內(nèi)設(shè)置有至少一層防爆結(jié)構(gòu)體,每一所述防爆結(jié)構(gòu)體包括若干第一氣囊,各所述第一氣囊之間并排間隔設(shè)置,每一所述第一氣囊具有一單向充氣閥,且各所述第一氣囊通過所述單向充氣閥連接,所述輪轂上開設(shè)有一氣門孔,且一所述單向充氣閥與所述氣門孔連通;
所述空腔內(nèi)還設(shè)置有若干第二氣囊,所述第二氣囊內(nèi)部填充有壓縮空氣,各所述第二氣囊的內(nèi)部互相隔離。
進一步地,一所述防爆結(jié)構(gòu)體包括五個第一氣囊。
進一步地,所述防爆結(jié)構(gòu)體的數(shù)量為三個。
進一步地,所述耐磨損層的材料為耐磨橡膠。
進一步地,所述隔離墊層的材料為彈性材料。
進一步地,所述隔熱層的材料為氣凝膠氈。
本實用新型的有益效果是:
外胎設(shè)置有多層防爆胎結(jié)構(gòu)和隔熱層,降低輪胎的爆胎幾率,同時內(nèi)胎設(shè)置有防爆結(jié)構(gòu)體,當(dāng)有尖銳物體扎破外胎并穿透至內(nèi)胎,內(nèi)胎只有部分第一氣囊被扎破,通過單向充氣閥的設(shè)置,其余第一氣囊依然保持氣體填充的狀態(tài),使得安全型輪胎依舊可以繼續(xù)使用,從而提高了輪胎整體的安全性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型一實施例中安全型輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一實施例中外胎的部分截面示意圖。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。以下將結(jié)合本實用新型實施例的附圖,對本實用新型的技術(shù)方案做進一步描述,本實用新型不僅限于以下具體實施方式。
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