[實用新型]一種安全濾芯、空氣濾清器及汽車

有效

• 申請號: 201820173920.7
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207892739U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 張麗煒;劉一杰;袁建軍;徐江鵬;張逸菁
• 申請（專利權）人: 上海弗列加濾清器有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種安全濾芯、空氣濾清器及汽車，屬于汽車發動機零配件技術領域。該安全濾芯，設置于空氣濾清器外殼中，所述安全濾芯包括用于支撐濾紙的護網本體，所述護網本體靠近所述空氣濾清器外殼出氣口的一端設置有第一卡接部，所述第一卡接部包括用于固定所述濾紙固定端和與空氣濾清器外殼卡接的卡接端，所述濾紙固定端設置于所述護網本體的一端，并且與所述卡接端連接，所述卡接端沿所述護網本體的軸線向外延伸。本實用新型的安全濾芯解決現有技術中安全濾芯由于依靠雙組份膠固化構成的開放端蓋時間較長后容易發生老化，從而使得安全濾芯和空氣濾清器外殼安裝不牢的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機零配件技術領域，尤其涉及一種安全濾芯、空氣濾清器及汽車。

背景技術

空氣濾清器是保證諸多機械設備或交通運輸設備的發動機正常工作的重要組成部分，其作用是濾除發動機進氣中的顆粒物，防止顆粒物進入發動機活塞缸，導致活塞與缸體摩擦而損壞發動機。

為了提高空氣濾清器的過濾效率，除了在空氣濾清器中設置主濾芯外，還設置有安全濾芯。外界空氣經過主濾芯和安全濾芯雙重過濾后再進入發動機，從而有效保證了空氣的過濾效率，并且當空氣濾清器的主濾芯失效時，安全濾芯作為一層防護，能夠阻擋灰塵直接進入發動機，從而確保發動機在一定時間內仍能正常工作。

如圖1-2所示，現有技術中的護網結構為內護網015和外護網014兩個護網本體組成，內護網015和外護網014兩個護網本體均為空心圓柱結構，安全濾芯01的濾紙012設置于內外兩個護網本體之間，護網結構和安全濾芯01的濾紙012的兩端分別設置有由雙組份膠固化后構成的開放端蓋011和封閉端蓋 013，形成一個安全濾芯01整體，然后通過設置在安全濾芯01一端的開放端蓋 011與空氣濾清器外殼02出氣端的內壁相抵實現固定安裝，由于依靠雙組份膠固化構成的開放端蓋011時間較長后容易發生老化，并且，主濾芯需要定期進行保養，從空氣濾清器中取出主濾芯的時候，由于依靠雙組份膠固化構成的開放端蓋011與空氣濾清器外殼的連接，經常出現安全濾芯01也隨主濾芯一起取出，從而使得安全濾芯01和空氣濾清器外殼安裝不牢，導致空氣濾清器無法正常過濾氣體，進而使得汽車的發動機無法正常工作的現象發生。

針對上述問題，亟需提供一種安全濾芯、空氣濾清器及汽車，以解決現有技術中安全濾芯01由于依靠雙組份膠固化構成的開放端蓋011時間較長后容易發生老化，從而使得安全濾芯01和空氣濾清器外殼安裝不牢的問題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提供一種安全濾芯，以解決現有技術中安全濾芯由于依靠雙組份膠固化構成的開放端蓋時間較長后容易發生老化，從而使得安全濾芯和空氣濾清器外殼安裝不牢的問題。

本實用新型的另一個目的在于提供一種空氣濾清器，安裝過程簡單，裝配結構牢固。

本實用新型的又一個目的在于提供一種汽車，零配件使用周期長，以及零配件更換次數減少。

本實用新型所采用以下技術方案：

一種安全濾芯，設置于空氣濾清器外殼中，所述安全濾芯包括用于支撐濾紙的護網本體，所述護網本體靠近所述空氣濾清器外殼出氣口的一端設置有第一卡接部，所述第一卡接部包括用于固定所述濾紙固定端和與空氣濾清器外殼卡接的卡接端，所述濾紙固定端設置于所述護網本體的一端，并且與所述卡接端連接，所述卡接端沿所述護網本體的軸線向外延伸。

采用這種結構后，通過在支撐濾紙的護網本體上設置第一卡接部，其中第一卡接部不僅包括用于固定濾紙的濾紙固定端，還包括與空氣濾清器外殼卡接的卡接端，解決現有技術中安全濾芯由于依靠雙組份膠固化構成的開放端蓋時間較長后容易發生老化，從而使得安全濾芯和空氣濾清器外殼安裝不牢的問題。

作為上述安全濾芯的一種優選方案，還包括第二卡接部，所述第二卡接部設置于所述護網本體遠離所述第一卡接部的一端，所述第二卡接部包括沿所述護網本體的軸線向所述護網本體內部延伸的凹槽。