[實用新型]一種市政用的變道輔助裝置

有效

• 申請號: 201820173617.7
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207993253U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 王玉榮
• 申請（專利權）人: 新昌縣七星街道菊燕百貨批發部
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種市政用的變道輔助裝置，包括多個分隔結構和卷簧，所述分隔結構包括：底座、支撐桿和活動板，所述支撐桿的頂部具有一條形槽，所述活動板與所述支撐桿之間配合有第一松緊螺絲，所述活動板可以圍繞所述第一松緊螺絲旋轉，所述支撐桿的外表面左側頂部位置處設置有固定座，所述底座的底部中間位置處焊接固定有固定環，所述卷簧與所述固定環之間配合有牽引繩；本裝置通過設置卷簧牽引分隔結構，當分隔結構被車輛撞擊后能及時讓分隔結構復位或回到初始位置的附近，減少或防止車輛撞擊分隔結構致使分隔結構損壞的幾率，同時減少分隔結構飛濺至其他車道影響其他車輛通行的幾率，分隔結構通過松緊螺絲固定，便于安裝、拆卸和運輸。

技術領域

本實用新型涉及一種市政用的變道輔助裝置。

背景技術

部分路段（如：十字路口、道路岔口、村莊等）需要對車輛進行限速，同時防止車輛因變道而產生的安全隱患，需要安裝變道輔助裝置，傳統的護欄結構被車輛撞擊后，當撞擊力較大時，容易脫離地面甚至飛濺至其他車道，壽命短，需要人工復位。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通過設置卷簧牽引分隔結構，當分隔結構被車輛撞擊后能及時讓分隔結構復位或回到初始位置的附近，減少或防止車輛撞擊分隔結構致使分隔結構損壞的幾率，同時減少分隔結構飛濺至其他車道影響其他車輛通行的幾率，分隔結構通過松緊螺絲固定，便于安裝、拆卸和運輸的市政用的變道輔助裝置。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種市政用的變道輔助裝置，包括多個分隔結構和卷簧，所述分隔結構包括：底座、支撐桿和活動板，所述底座的頂部焊接固定所述支撐桿，所述支撐桿的頂部具有一條形槽，所述條形槽內設置所述活動板，所述活動板與所述支撐桿之間配合有第一松緊螺絲，所述第一松緊螺絲貫穿所述支撐桿，所述活動板可以圍繞所述第一松緊螺絲旋轉，所述支撐桿的外表面左側頂部位置處設置有固定座，所述固定座的頂部設置有配合所述活動板的第一條形槽，所述固定座的前端面中間位置處設置有第二松緊螺絲，所述第二松緊螺絲穿過所述固定座和所述活動板，所述活動板的外表面上設置有配合所述第二松緊螺絲的第一穿孔，所述底座的底部中間位置處焊接固定有固定環，所述卷簧設置于地面以下，所述卷簧與所述地面之間配合有第二銷軸，所述卷簧與所述固定環之間配合有牽引繩，所述卷簧的頂部設置有蓋板，所述蓋板與所述地面之間配合有固定螺絲，所述蓋板的頂部設置有第二穿孔，所述牽引繩穿過所述第二穿孔。

優選地，所述支撐桿的外表面上膠合固定有海綿墊，通過設置海綿墊減少或防止車輛撞擊支撐桿時提供緩沖，吸收撞擊的能量，減少支撐桿受到的損害。

優選地，所述牽引繩為鋼索，利用鋼索增加裝置的結構強度，減少或防止牽引繩因受力過大而斷裂的幾率，延長裝置維護的周期。

優選地，所述支撐桿和所述活動板的外表面上設置有條紋警示帶，通過設置條紋警示帶提醒過往的車輛注意避讓。

優選地，所述底座蓋合在所述卷簧的頂部，通過設置底座蓋合在所述卷簧的頂部，減少或防止雨水從穿孔進入地下浸泡卷簧，縮短卷簧的使用壽命。

本實用新型的有益效果是：本裝置通過設置卷簧牽引分隔結構，當分隔結構被車輛撞擊后能及時讓分隔結構復位或回到初始位置的附近，減少或防止車輛撞擊分隔結構致使分隔結構損壞的幾率，同時減少分隔結構飛濺至其他車道影響其他車輛通行的幾率，分隔結構通過松緊螺絲固定，便于安裝、拆卸和運輸，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；