[實用新型]一種復合型走刀式精密刀塔數控車床

有效

• 申請號: 201820172499.8
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208131990U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 蔡永清
• 申請（專利權）人: 東莞市旭陽機械有限公司
• 主分類號: B23B11/00
• 分類號: B23B11/00;B23B25/00;B23B29/24;B23Q11/00
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思

本實用新型公開了車床技術領域的一種復合型走刀式精密刀塔數控車床，包括車床裝置主體、第一驅動機構、第二驅動機構、刀塔連接座和豎向滑軌，車床裝置主體的中間底部設置有刀塔，刀塔可以在車床裝置主體對零件精度要求比較高的零件進行加工，車床裝置主體的底端設置有滾輪，滾輪與車床裝置主體固定連接，滾輪可以進行多方位移動，工作組件的左側設置有側銑，側銑與工作組件固定連接，側銑在車床裝置主體進行加工時精度高，車床裝置主體的前面右側設置有自動排屑機，自動排屑機與車床裝置主體固定連接，可以將車床裝置主體對零件加工時所產生的紙屑和物屑進行排放和收集，適用于復合型精密數控機床床身，在未來具有廣泛的應用。

技術領域

本實用新型涉及車床技術領域，具體為一種復合型走刀式精密刀塔數控車床。

背景技術

傳統的兩軸數控車床主要針對圓形工件的加工，不可以加工四邊，六邊等異型工件，而且裝刀數量有限，對有需要二次加工的工件無法直接加工，而需要將工件拆下來再進行下一步加工操作，導致人工成本和時間增加，而且無法保證更高的精度，機床在對軸類工件進行加工過程中，采用的是一端加工完成后，停機再通過人工將卡盤上的工件取下來更換加工端面，再完成工件另一端的加工的方式，大大降低了工作效率，并且停機，開機過程中增加了能耗。

但現有的復合型走刀式精密刀塔數控車床，其不足之處在于復合型走刀式精密刀塔數控車床在其運轉時，復合型走刀式精密刀塔數控車床的智能效果太差，精密能力不足，復合型走刀式精密刀塔數控車床的安全性較差，以及復合型走刀式精密刀塔數控車床的使用效果不好。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種復合型走刀式精密刀塔數控車床，以解決上述背景技術中提出智能效果差，精密能力不足，安全性較差，使用效果不好的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種復合型走刀式精密刀塔數控車床，包括車床裝置主體、第一驅動機構、第二驅動機構、刀塔連接座和豎向滑軌，所述車床裝置主體的右側頂部設置有第一驅動機構，所述第一驅動機構與車床裝置主體固定連接，所述第一驅動機構的頂部設置有第二驅動機構，所述第二驅動機構與第一驅動機構固定連接，所述第一驅動機構的左側設置有刀塔連接座，所述刀塔連接座與第一驅動機構固定連接，所述刀塔連接座的頂部設置有豎向滑軌，所述豎向滑軌與刀塔連接座固定連接，所述刀塔連接座的左側頂部設置有安裝座，所述安裝座與刀塔連接座固定連接，所述安裝座的頂部設置有橫向滑軌，所述橫向滑軌與安裝座活動連接，所述橫向滑軌的頂部設置有滑軌座，所述滑軌座與橫向滑軌活動連接，所述車床裝置主體的底部設置有連接柱，所述連接柱與車床裝置主體固定連接，所述連接柱的右側底部設置有剎車片，所述剎車片與連接柱活動連接，所述車床裝置主體的左側設置有主軸電機，所述主軸電機與車床裝置主體固定連接，所述主軸電機的頂部設置有主軸組件，所述主軸組件與主軸電機固定連接，所述主軸組件的右側設置有主軸，所述主軸與主軸組件活動連接，所述車床裝置主體的中間頂部設置有工作臺，所述工作臺與車床裝置主體固定連接，所述工作臺的右側頂部設置有工作組件，所述工作組件與工作臺固定連接，所述工作組件的右側設置有電機，所述電機與工作組件固定連接。

進一步的，所述車床裝置主體的中間底部設置有刀塔，所述刀塔與車床裝置主體固定連接。

進一步的，所述車床裝置主體的底端設置有滾輪，所述滾輪與車床裝置主體固定連接。

進一步的，所述工作組件的左側設置有側銑，所述側銑與工作組件固定連接。

進一步的，所述車床裝置主體的前面右側設置有自動排屑機，所述自動排屑機與車床裝置主體固定連接。

進一步的，所述滾輪設置有六個，分別設置在車床裝置主體的底端位置。

進一步的，所述側銑設置有四個，設置在工作組件的左側位置。